一种电机机壳以及电机转子的转运工装.pdf

(19)中华人民共和国国家知识产权局(12)发明专利申请(10)申请公布号CN108569323A(43)申请公布日2018.09.25(21)申请号201810625416.0(22)申请日2018.06.18(71)申请人南京高传电机制造有限公司地址211100江苏省南京市江宁区空港枢纽经济区飞天大道69号(72)发明人廖恩荣薛文彦陈荷雅(51)Int.Cl.B62B3/04(2006.01)权利要求书1页说明书2页附图3页(54)发明名称一种电机机壳以及电机转子的转运工装(57)摘要本发明公开了一种电机机壳以及电机转子的转运工装，包括底板、推板、万向轮、转子支撑工装和机壳支撑工装，所述推板、转子支撑工装和机壳支撑工装均固定连接在底板的上端面上，万向轮转动连接在底板的下端面上。本发明可以同时运输电机机壳与电机的转子，一种工装可以运输两类结构，使用效率高，转子工装转运时，不会对线圈造成损坏，使用效果好。CN108569323ACN108569323A权利要求书1/1页1.一种电机机壳以及电机转子的转运工装，其特征在于：包括底板(11)、推板(12)、万向轮(13)、转子支撑工装(4)和机壳支撑工装(5)，所述推板(12)、转子支撑工装(4)和机壳支撑工装(5)均固定连接在底板(11)的上端面上，万向轮(13)转动连接在底板(11)的下端面上；所述转子支撑工装(4)包括第二支撑板(41)、第二支撑圈(44)和第二定位圈(45)，所述第二支撑圈(44)和第二定位圈(45)均固定连接在第二支撑板(41)的上端面上，且第二支撑圈(44)与第二定位圈(45)同轴设置，第二定位圈(45)位于第二支撑圈(44)的内侧；所述机壳支撑工装(5)包括第三支撑板(51)、第三安装环(54)、第三固定体(55)和第三限位螺钉，所述第三安装环(54)固定于第三支撑板(51)上，若干第三固定体(55)沿着第三安装环(54)的圆周方向滑动连接在第三安装环(54)上，在每个第三固定体(55)上螺纹连接一个第三限位螺钉，第三限位螺钉穿过第三固定体(55)并抵触在第三安装环(54)上。2.如权利要求1所述的电机机壳以及电机转子的转运工装，其特征在于：所述第二支撑圈(44)的上端面上设有圆形凹槽，在圆形凹槽内设有橡胶垫(46)，橡胶垫(46)的顶面高于第二支撑圈(44)的上端面。3.如权利要求1所述的电机机壳以及电机转子的转运工装，其特征在于：所述第三固定体(55)包括滑块(551)、立杆(552)、安装壁(553)和橡胶块(554)，所述立杆(552)垂直焊接在滑块(551)上，两个安装壁(553)对称固定连接在立杆(552)的两侧壁上，橡胶块(554)固定连接在安装壁(553)上。4.如权利要求3所述的电机机壳以及电机转子的转运工装，其特征在于：所述橡胶块(554)上设有连接套(555)，安装壁(553)插接于连接套(555)内，且两者之间通过胶水固定连接。5.如权利要求3所述的电机机壳以及电机转子的转运工装，其特征在于：所述第三安装环(54)的圆周方向上均布有三个滑槽，滑块(551)置于滑槽内，第三限位螺钉螺纹连接在滑块(551)上。2CN108569323A说明书1/2页一种电机机壳以及电机转子的转运工装技术领域：[0001]本发明涉及一种电机机壳以及电机转子的转运工装。背景技术：[0002]现有的电机机壳与电机转子在加工过程中，常需要将电机机壳与电机转子转运至不同的工位进行作业，现有的机壳与转子普遍是分开运输，需要两种运输工具，使用不便。另外，现有的转子转运工装在转运转子过程中，是直接将转子置于工装上，转运过程中容易损坏转子上的线圈。机壳放在工装上若不进行定位，则可以由于惯性作用而从工装上滑落。因此，确有必要对现有技术进行改进以解决现有技术之不足。发明内容：[0003]本发明是为了解决上述现有技术存在的问题而提供一种电机机壳以及电机转子的转运工装。[0004]本发明所采用的技术方案有：一种电机机壳以及电机转子的转运工装，包括底板、推板、万向轮、转子支撑工装和机壳支撑工装，所述推板、转子支撑工装和机壳支撑工装均固定连接在底板的上端面上，万向轮转动连接在底板的下端面上；[0005]所述转子支撑工装包括第二支撑板、第二支撑圈和第二定位圈，所述第二支撑圈和第二定位圈均固定连接在第二支撑板的上端面上，且第二支撑圈与第二定位圈同轴设置，第二定位圈位于第二支撑圈的内侧；[0006]所述机壳支撑工装包括第三支撑板、第三安装环、第三固定体和第三限位螺钉，所述第三安装环固定于第三支撑板上，若干第三固定体沿着第三安装环的圆周方向滑动连接在第三安装环上，在每个第三固定体上螺纹连接一个第三限位螺钉，第三限位螺钉穿过第三固定体并抵触在第三安装环上。[0007]进一步地，所述第二支