蜗轮以及蜗杆减速器.pdf

(19)中华人民共和国国家知识产权局(12)发明专利申请(10)申请公布号CN108603584A(43)申请公布日2018.09.28(21)申请号201780011067.7(74)专利代理机构北京奉思知识产权代理有限公司1(22)申请日2017.02.151464代理人吴立邹轶鲛(30)优先权数据2016-0265432016.02.16JP(51)Int.Cl.2016-2042012016.10.18JPF16H55/22(2006.01)F16H1/16(2006.01)(85)PCT国际申请进入国家阶段日F16H55/06(2006.01)2018.08.10(86)PCT国际申请的申请数据PCT/JP2017/0055212017.02.15(87)PCT国际申请的公布数据WO2017/141965JA2017.08.24(71)申请人日本精工株式会社地址日本东京都(72)发明人清田晴彦山本武士安田要新井智浩高野纯一发田和喜权利要求书2页说明书15页附图27页(54)发明名称蜗轮以及蜗杆减速器(57)摘要关于将金属制部分与合成树脂制部分组合而成的蜗轮，提供一种实现轻量化的构造。通过将内侧轮盘元件(15a)与外侧轮盘元件(16a)组合来构成蜗轮(4a)。另外，其中的内侧轮盘元件(15a)包括：金属制且构成为圆环状的金属芯材(24)；合成树脂制且构成为圆环状，并且包埋所述金属芯材(24)的外周部的树脂芯材(25)。另外，所述外侧轮盘元件(16a)为合成树脂制且构成为圆环状，在外周面具有蜗轮齿部(19a)，且包埋所述树脂芯材(25)的外周部。CN108603584ACN108603584A权利要求书1/2页1.一种蜗轮，包括内侧轮盘元件和外侧轮盘元件，所述内侧轮盘元件包括：金属制且构成为圆环状的金属芯材；以及树脂芯材，其为合成树脂制且构成为圆环状，并且包埋所述金属芯材的外周部，所述外侧轮盘元件为合成树脂制且构成为圆环状，在外周面具有蜗轮齿部，包埋所述树脂芯材的外周部。2.如权利要求1所述的蜗轮，所述外侧轮盘元件的内径尺寸小于所述金属芯材的外径尺寸。3.如权利要求1或2所述的蜗轮，所述金属芯材包括：金属环状部；以及从所述金属环状部的外周面的轴向一部分向径向外侧延伸的金属凸缘部，所述树脂芯材包埋所述金属凸缘部。4.如权利要求3所述的蜗轮，在所述金属凸缘部的圆周方向的一个或多个部位设置有欠缺部，构成所述树脂芯材的合成树脂的一部分进入到所述欠缺部。5.如权利要求4所述的蜗轮，在所述金属凸缘部的轴向侧面，在与至少1个所述欠缺部相邻的部分设置有在轴向突出的突出部。6.如权利要求3～5中的任一项所述的蜗轮，在所述金属环状部的外周面上沿圆周方向设置有金属凹凸部，构成所述树脂芯材的合成树脂的一部分进入到构成所述金属凹凸部的凹部。7.如权利要求1～6中的任一项所述的蜗轮，在所述树脂芯材的轴向侧面中与外周缘相比位于径向内侧的部分上，以在整个圆周朝轴向凹陷的状态设置有环状凹部，构成所述外侧轮盘元件的合成树脂的一部分进入到所述环状凹部。8.如权利要求1～7中的任一项所述的蜗轮，在所述树脂芯材的表面上沿圆周方向设置有树脂凹凸部，构成所述外侧轮盘元件的合成树脂的一部分进入到构成所述树脂凹凸部的凹部。9.如权利要求8所述的蜗轮，在所述树脂芯材的轴向侧面中与外周缘相比位于径向内侧的部分上，以在整个圆周朝轴向凹陷的状态设置有环状凹部，所述树脂凹凸部设置在所述环状凹部的内表面。10.如权利要求1～9中的任一项所述的蜗轮，所述树脂芯材的外周面中的至少一部分的轴向范围为圆筒面部。11.如权利要求1～10中的任一项所述的蜗轮，所述树脂芯材的表面中被构成所述外侧轮盘元件的合成树脂覆盖的部分的至少一部分是微细凹凸面。12.一种蜗杆减速器，包括：壳体；旋转轴，被旋转自如地支承于所述壳体；2CN108603584A权利要求书2/2页蜗轮，在外周面具有蜗轮齿部，外嵌固定在所述旋转轴；和蜗杆轴，在外周面的轴向中间部具有蜗杆齿部，以使该蜗杆齿部与所述蜗轮齿部啮合的状态，旋转自如地支承于所述壳体，所述蜗杆减速器的特征在于，所述蜗轮是权利要求1～11中的任一项所述的蜗轮。13.如权利要求12所述的蜗杆减速器，在构成所述蜗轮的树脂芯材的外周面中，与所述蜗轮齿部和所述蜗杆齿部的啮合部中的至少轴向一部分在径向重叠的轴向范围为圆筒面部。14.如权利要求13所述的蜗杆减速器，在所述树脂芯材的外周面中，与所述啮合部的整体在径向重叠的轴向范围为所述圆筒面部。15.如权利要求13或14所述的蜗杆减速器，所述树脂芯材的外周面的整体为所述圆筒面部。3CN108603584A说明书1/15页蜗轮以及蜗杆减速器技术领域[0001]本发明涉及一种将金属制部分与合成树脂制部分组合而成的蜗轮以及一种包含蜗轮