一种涡轮增压器用润滑油.pdf
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一种涡轮增压器用润滑油.pdf
本发明公开了一种涡轮增压器用润滑油,由以下重量份数的组分制备而成:聚异戊二烯橡胶80‑100份,丁腈橡胶20‑30份,滑石粉12‑15份,硫化树脂5‑8份,硬脂酸1‑3份,聚苯醚10‑15份,吖啶4‑10份,苯甲酸乙酯5‑8份,苯基硅油6‑12份,邻二氮杂苯1‑2份,乳化石蜡5‑8份,活性生物胶3‑6份,甲基倍半硅氧烷0.5‑2份,喹喔啉1‑3份,石墨5‑12份,改性填料5‑15份,抗热老化剂1‑2份,抗氧剂1‑3份,硫化剂1‑3份,增塑剂20‑30份,活性剂1‑5份,促进剂0.5‑1份,钛白粉2‑4份,
排气涡轮增压器用涡轮的壳体、排气涡轮增压器用涡轮及制造方法.pdf
本发明提供一种排气涡轮增压器用涡轮(2)的壳体(21),其收容通过排气而驱动的涡轮转子(23),并形成向涡轮转子(23)的排气的供给路径即旋涡状涡旋(22),其中,涡旋(22)包括卷绕开始的位置(222s)至规定角度(θ)的第一范围(222a)和规定角度(θ)至卷绕结束的位置(222e)的第二范围(222b),内壁面的表面积随着从卷绕开始的位置(222s)朝向卷绕结束的位置(222e)减少,第一范围(222a)的内壁面的表面粗糙度比第二范围(222b)低。
涡轮增压器用轴以及涡轮增压器.pdf
涡轮增压器用轴(13)在连接涡轮增压器(10)的涡轮(11)和压缩机(12)的轴(13)中的压缩机侧轴承(15)和压缩机(12)之间的区域,包括低强度部(25),该低强度部(25)被设定成在施加预先设定的规定的负荷的情况下断裂的断裂强度,规定的负荷被设定为在涡轮侧和压缩机侧的重量平衡被破坏的状态下因涡轮增压器(10)旋转而产生的冲击负荷以上的值。
一种涡轮增压器用电机.pdf
一种涡轮增压器用电机,由轴、废气涡轮、废气涡轮壳、电机外壳、转子铁心、电枢绕组、定子铁心、永磁体、增压涡轮壳和增压涡轮组成。轴的两端分别固定有废气涡轮和增压涡轮,轴的中间固定有盘式的转子铁心,转子铁心的一个端面上有沿轴向凸起的转子极。定子铁心固定在电机外壳的内壁;定子铁心朝向转子铁心的端面有沿轴向凸起的定子极。电枢绕组绕在定子极上。每三个定子极所形成的圆周内侧的定子铁心里嵌有一块永磁体。本发明的技术转子无永磁体和励磁绕组,可适应废气涡轮所处的高温、高速的工作环境;永磁体和电枢绕组位于定子上,有利于集中散热
一种涡轮增压器用转子轴.pdf
本发明涉及一种涡轮增压器用转子轴,所述主轴与第一轴之间固设有定位圈;所述第一轴上设有与其螺纹连接的扇叶组件;所述主轴的圆周面上开有若干个阵列分布的容置槽,上述容置槽内嵌设有水冷管;所述主轴上套设有隔热管,上述隔热管一端卡设在定位圈的卡槽内,另一端通过与第二轴螺纹连接的锁紧圈进行压紧;所述隔热管上开有若个散热孔;所述隔热管的中部还套设有叶轮。本发明的涡轮增压器用转子轴,加工成本低,整体结构由主轴、第一轴和第二轴相连设置而成,在主轴内设有水冷管加速了主轴的散热,同时保证第一轴和第二轴的温度也不高,提高了整体的