一种新能源汽车用更换电池夹具.pdf

(19)中华人民共和国国家知识产权局(12)发明专利申请(10)申请公布号CN108583537A(43)申请公布日2018.09.28(21)申请号201810358238.X(22)申请日2018.04.20(71)申请人吉林工程技术师范学院地址130000吉林省长春市凯旋路3050号(72)发明人方健赵蕊管荣强(74)专利代理机构北京久维律师事务所11582代理人邢江峰(51)Int.Cl.B60S5/06(2006.01)权利要求书2页说明书4页附图3页(54)发明名称一种新能源汽车用更换电池夹具(57)摘要本发明属于新能源汽车技术领域，尤其是一种新能源汽车用更换电池夹具，针对一般的汽车更换电池夹具更换电池时不够安全，而且更换时间过长，工作效率低的问题，现提出以下方案，包括底板，所述底板顶部焊接有两个平行的固定块，且固定块的顶部开有滑槽，所述滑槽内滑动连接有滑轮，所述滑轮的顶部设有移动装置，所述底板顶部的一侧通过螺栓固定有电动滑轨。本发明能够带动吸盘工作，把待更换的电池吸附取出，节省了人力，提高了装置的工作效率，能够对吸盘吸附起来的电池进行再次固定，防止其掉落，提高了装置的安全性，能够准确检测出限位柱和导板之间的距离，方便载物板的定位，使电池能够在准确的位置更换。CN108583537ACN108583537A权利要求书1/2页1.一种新能源汽车用更换电池夹具，包括底板(1)，其特征在于，所述底板(1)顶部焊接有两个平行的固定块(2)，且固定块(2)的顶部开有滑槽(3)，所述滑槽(3)内滑动连接有滑轮(4)，所述滑轮(4)的顶部设有移动装置(5)，所述底板(1)顶部的一侧通过螺栓固定有电动滑轨(6)，所述电动滑轨(6)包括电机、滑动轨道和滑动块，所述底板(1)顶部的两侧均焊接有固定柱(7)，且固定柱(7)的顶部焊接有横梁(12)，所述固定柱(7)的一侧外壁上焊接有第一固定板(11)，且第一固定板(11)远离固定柱(7)的一端与横梁(12)焊接，两个所述固定柱(7)相对的一侧外壁上均设有固定装置(8)，且固定装置(8)包括第二电动伸缩杆(17)和橡胶垫(18)，所述横梁(12)的底部外壁上焊接有等距离分布的液压油缸(13)，所述液压油缸(13)的底部通过螺栓固定有吸盘(16)，且吸盘(16)的顶部开有通孔，所述通孔内插接有气管(15)，所述横梁(12)的底部外壁上通过螺栓固定有真空泵(14)，且真空泵(14)的吸气口内壁上焊接有主气管，所述主气管远离真空泵(14)的一端与气管(15)连接，所述底板(1)顶部的两侧均焊接有限位柱(30)，且限位柱(30)的一侧外壁上开有第二暗槽(36)，且第二暗槽(36)的一侧内壁上通过螺栓固定有位移传感器接收器(37)。2.根据权利要求1所述的一种新能源汽车用更换电池夹具，其特征在于，所述移动装置(5)包括载物板(19)，且载物板(19)的顶部粘接有等距离分布的防滑垫(32)，载物板(19)的顶部焊接有水平设置的第三电动伸缩杆(20)，第三电动伸缩杆(20)延长杆的一端焊接有后板(23)，后板(23)的底部通过螺栓固定有滚轮(22)，载物板(19)的顶部焊接有两个平行滑轨(21)，滑轨(21)与滚轮(22)形成滑动配合，后板(23)远离第三电动伸缩杆(20)的一端焊接有等距离分布的弹簧(24)，弹簧(24)远离后板(23)的一端焊接有同一个前板(25)，载物板(19)顶部的一侧外壁上焊接有竖直放置的挡板(26)，载物板(19)顶部远离第三电动伸缩杆(20)的一侧外壁上焊接有竖直放置的第二固定板(27)。3.根据权利要求2所述的一种新能源汽车用更换电池夹具，其特征在于，所述前板(25)远离弹簧(24)的一侧外壁上开有等距离分布的安装槽(28)，且安装槽(28)内均通过螺栓固定有压力传感器(29)。4.根据权利要求1所述的一种新能源汽车用更换电池夹具，其特征在于，所述第二电动伸缩杆(17)焊接在固定柱(7)的一侧外壁上，且橡胶垫(18)粘接在第二电动伸缩杆(17)远离固定柱(7)的一侧外壁上。5.根据权利要求1所述的一种新能源汽车用更换电池夹具，其特征在于，所述第一固定板(11)的底部外壁上通过螺栓固定有第一电动伸缩杆(10)，且第一电动伸缩杆(10)远离第一固定板(11)的一端焊接有解锁头(9)。6.根据权利要求2所述的一种新能源汽车用更换电池夹具，其特征在于，所述第二固定板(27)与挡板(26)相垂直，且第二固定板(27)靠近第三电动伸缩杆(20)的一端粘接有缓冲垫。7.根据权利要求2所述的一种新能源汽车用更换电池夹具，其特征在于，所述载物板(19)的一侧外壁上通过螺栓固定有铰链，且载物板(19)通过铰链铰接有导板(31)，导板(31)远离载物板(19)的一侧外壁上开有等距离分布的固定孔