高速公路计重ETC收费系统的研究及设计的任务书.docx

高速公路计重ETC收费系统的研究及设计的任务书
任务书
一、任务概述
随着交通网络的不断完善和车辆数量的不断增加，高速公路交通拥堵、安全问题和传统人工收费的劳动强度等问题日益突出。因此，推广ETC技术已经成为改善高速公路交通管理和提升服务质量的必然选择。
本次任务的主要目标是研究设计一套高速公路计重ETC收费系统，通过技术手段实现车辆的自动计费，提高收费效率，缓解交通拥堵，为高速公路交通管理和运营提供更加高效的服务。
二、任务分析
1.研究背景
随着交通工具的不断改进和普及，车辆数量急剧增加，高速公路交通拥堵、交通事故等问题日益突出。传统的人工收费方式耗时长、管理难度大，且存在安全风险，已经不能满足现代高速公路管理的需求，因此，推广ETC技术是改善高速公路交通管理和服务质量的必然选择。
2.研究意义
高速公路计重ETC收费系统可以实现车辆自动计费、自动识别，不仅可以提高收费效率，缓解交通拥堵，还可以降低交通事故的发生率，节省人工成本。因此，研究设计这一套系统对于提高高速公路管理和运营效率，提高服务质量，进一步改善交通状况等方面具有重要意义。
3.研究内容
本次任务主要包括以下内容：
（1）对国内外ETC技术的研究和分析，了解ETC技术的发展趋势、原理、特点和应用情况。
（2）设计一套高速公路计重ETC收费系统的程序，包括车辆通行识别、计费功能、数据记录等模块。
（3）研究如何实现系统的安全稳定运行，克服传输延迟、服务器宕机等问题。
（4）进行系统的模拟测试，对系统进行性能测试、异常测试和兼容性测试等。
（5）设计系统的可靠性分析，提出相应的解决方案。
4.研究方法
本次任务采用文献研究、调查分析等方法，对国内外ETC技术进行深入了解和分析。同时，要结合实际情况，参考其他类似系统的设计方案和技术路线，确定具体的系统设计方案。在系统的设计过程中，要充分考虑实际情况和用户需求，注重系统的可靠性和安全性，并进行模拟测试和性能测试等，不断完善系统的设计和优化。
5.时间安排
本次任务的时间安排如下：
任务内容|时间
---|---
文献研究和调研|2周
系统设计和程序编写|4周
系统测试和性能优化|2周
文献整理和报告撰写|1周
三、预期成果
本次任务的预期成果如下：
（1）一份全面、系统的高速公路计重ETC收费系统设计报告，包括系统的设计方案、模块介绍、功能说明、以及性能测试等内容。
（2）一份详细的系统测试报告，包括测试阶段、性能测试、异常情况处理等内容。
（3）一份可靠性分析报告，提出可靠性分析方案，为系统性能优化和完善提供依据。
（4）一份有关ETC技术的综述报告，对ETC技术进行深入的研究和分析，为后续相关研究提供思路。
四、参考文献
[1]陈志远.ETC技术研究综述[J].见证理论田野,2016(10):168-169.
[2]WilkinsonR,ZhangB.Aninvestigationintothedeploymentofautomatednumberplaterecognitionintraffic[M].2016.
[3]陈文良.ETC系统研究与实现[D].福建师范大学,2016.
[4]TooleLM,StephensMW.Automatedvehicleidentification[J].2006.
[5]李方方.基于ETC的高速公路收费系统设计[D].东北林业大学,2016.