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(19)中华人民共和国国家知识产权局(12)发明专利申请(10)申请公布号CN108626316A(43)申请公布日2018.10.09(21)申请号201810526016.4(22)申请日2018.05.28(71)申请人瀚伦贝尔通用航空器有限公司地址215100江苏省苏州市相城区望亭镇华阳村强华路(72)发明人杨国社(51)Int.Cl.F16H1/22(2006.01)F16H57/023(2012.01)权利要求书1页说明书3页附图3页(54)发明名称一种双输入多输出齿轮箱(57)摘要本发明公开了一种双输入多输出齿轮箱,包括箱体,箱体内设有相互平行的第一输出轴、第二输出轴、第三输出轴和第四输出轴,箱体内设有第一输入轴和第二输入轴,第一输出轴上分别连接有I级从动轮和I级主动轮,第一输入轴上设有与I级从动轮啮合传动连接的第一输入齿轮,第二输入轴上设有与I级从动轮啮合传动连接的第二输入齿轮,第二输出轴上设有与I级主动轮啮合传动连接的第一II级传动轮,第三输出轴上设有与I级主动轮啮合传动连接的第二II级传动轮,第四输出轴上设有分别与第一II级传动轮和第二II级传动轮啮合传动连接的III级传动轮;利用齿轮分流原理,实现了双输入轴输入、四输出轴输出的结构,且整体结构紧凑,重量轻,传递功率大。CN108626316ACN108626316A权利要求书1/1页1.一种双输入多输出齿轮箱,包括箱体(1),其特征在于,所述箱体(1)内设有相互平行的第一输出轴(2)、第二输出轴(3)、第三输出轴(4)和第四输出轴(5),所述第二输出轴(3)轴线与第一输出轴(2)轴线的距离等于第三输出轴(4)轴线与第一输出轴(2)轴线的距离,所述第二输出轴(3)轴线与第四输出轴(5)轴线的距离等于第三输出轴(4)轴线与第四输出轴(5)轴线的距离,所述箱体(1)内靠近第一输出轴(2)处设有与第一输出轴(2)平行的第一输入轴(6)和第二输入轴(7),所述第一输出轴(2)轴线与第一输入轴(6)轴线的距离等于和第一输出轴(2)轴线与第二输入轴(7)轴线的距离,所述第一输出轴(2)上分别通过花键连接有I级从动轮(21)和I级主动轮(22),所述第一输入轴(6)上设有与I级从动轮(21)啮合传动连接的第一输入齿轮(61),所述第二输入轴(7)上设有与I级从动轮(21)啮合传动连接的第二输入齿轮(71),所述第二输出轴(3)上设有与I级主动轮(22)啮合传动连接的第一II级传动轮(31),所述第三输出轴(4)上设有与I级主动轮(22)啮合传动连接的第二II级传动轮(41),所述第四输出轴(5)上设有分别与第一II级传动轮(31)和第二II级传动轮(41)啮合传动连接的III级传动轮(51)。2.根据权利要求1所述的一种双输入多输出齿轮箱,其特征在于,所述第二输出轴(3)轴线与第一输出轴(2)轴线的距离等于第二输出轴(3)轴线与第四输出轴(5)轴线的距离。3.根据权利要求1所述的一种双输入多输出齿轮箱,其特征在于,所述第一输出轴(2)、第二输出轴(3)、第三输出轴(4)、第四输出轴(5)、第一输入轴(6)和第二输入轴(7)均通过轴承与箱体(1)连接。4.根据权利要求1所述的一种双输入多输出齿轮箱,其特征在于,所述第一输出轴(2)、第二输出轴(3)、第三输出轴(4)和第四输出轴(5)各输出轴轴径均相等。5.根据权利要求1所述的一种双输入多输出齿轮箱,其特征在于,所述第一输入轴(6)和第二输入轴(7)两输入轴的轴径相等。2CN108626316A说明书1/3页一种双输入多输出齿轮箱技术领域[0001]本发明涉及机械变速传动相关技术领域,具体来说,涉及一种双输入多输出齿轮箱。背景技术[0002]目前,市场上的齿轮箱减速器基本都是单输入或者双输入配单输出或双输出,应用领域比较有限,一些场合能够提供的输入只有一个或者两个,但需要的输出有三个甚至更多,这时普通的齿轮箱就无法满足了。[0003]针对相关技术中的问题,目前尚未提出有效的解决方案。发明内容[0004]针对相关技术中的上述技术问题,本发明提出一种双输入多输出齿轮箱,能够解决以上技术问题。[0005]为实现上述技术目的,本发明的技术方案是这样实现的:[0006]一种双输入多输出齿轮箱,包括箱体,所述箱体内设有相互平行的第一输出轴、第二输出轴、第三输出轴和第四输出轴,所述第二输出轴轴线与第一输出轴轴线的距离等于第三输出轴轴线与第一输出轴轴线的距离,所述第二输出轴轴线与第四输出轴轴线的距离等于第三输出轴轴线与第四输出轴轴线的距离,所述箱体内靠近第一输出轴处设有与第一输出轴平行的第一输入轴和第二输入轴,所述第一输出轴轴线与第一输入轴轴线的距离等于和第一输出轴轴线与第二输入轴轴线的距离,所述第一输出轴上分别通过花键连接有I级从动轮和I