一种电动涡轮增压器.pdf

(19)中华人民共和国国家知识产权局(12)发明专利申请(10)申请公布号CN108644005A(43)申请公布日2018.10.12(21)申请号201810484280.6(22)申请日2018.05.19(71)申请人温州伊诺韦特科技有限公司地址325011浙江省温州市龙湾区状元街道乐清路21号北首(72)发明人高成钱求索高顺张祥雷方万漂(51)Int.Cl.F02B37/10(2006.01)F02B39/10(2006.01)F02B39/14(2006.01)F02B39/16(2006.01)权利要求书2页说明书4页附图4页(54)发明名称一种电动涡轮增压器(57)摘要本发明公开了一种电动涡轮增压器，包括：安装在同一轴上的废气涡轮机、压气机及电机，电机设于废气涡轮机与压气机的中间位置，电机包括转子及定子，定子固定安装在发动机本体上，转子安装在轴上，废气涡轮机与电机及压气机与电机之间的轴上安装有轴承组件；本发明的目的在于提供一种电动涡轮增压器，这种电动涡轮增压器结构将电机设于废气涡轮机及压气机之间，提高了空间利用率。CN108644005ACN108644005A权利要求书1/2页1.一种电动涡轮增压器，其特征在于，包括：安装在同一轴（4）上的废气涡轮机（1）、压气机（2）及电机（3），电机（3）设于废气涡轮机（1）与压气机（2）的中间位置，电机（3）包括转子（31）及定子（32），定子固定安装在发动机本体上，转子（31）安装在轴（4）上，废气涡轮机（1）与电机（3）及压气机（2）与电机（3）之间的轴（4）上安装有轴承组件（5a，5b）；所述轴（4）在废气涡轮机（1）侧形成有a台肩（41），a台肩（41）与废气涡轮机（1）的外壳（1b）配合安装；所述轴承组件（5a，5b）包括同轴套设在轴上的轴套（01）、轴瓦（03）及轴承壳（05），轴套（01）的一端抵接安装在a台肩（41）侧壁，轴套（01）的两侧外圆柱面上均设有b台肩（02），两b台肩之间的轴套上配合安装有轴瓦（03），轴瓦（03）安装在轴承壳内，两b台肩的外圆柱面上设有a凹槽（04），a凹槽（04）内与轴承壳（05）之间设有密封部（06）；所述设于电机两侧的轴承组件（5a，5b）相对于电机对称布置。2.根据权利要求1所述的电动涡轮增压器，其特征在于，所述轴承壳（05）上设有进油孔（07）与排油孔（08），轴瓦（03）包括上轴瓦（03a）及能够与上轴瓦（03a）配合安装的下轴瓦（03b），上轴瓦（03a）中部设有与进油孔连通的半圆形的环形槽（09），所述上轴瓦（03a）包括轴瓦体（a1）及套设在轴瓦体（a1）上环形槽（09）两侧的分套体（a2），轴瓦体（a1）与分套体（a2）的配合面为向端部逐渐缩小的锥面（a3），轴瓦体（a1）两侧的锥面（a3）上设有一端与环形槽（09）连接的若干导油槽（a4），导油槽（a4）贯通至轴瓦体（a1）两侧并与轴承壳（05）与轴套之间的间隙相连，导油槽（a4）沿轴瓦体（a1）轴向设置，导油槽（a4）的另一端与径向设在轴瓦体（a1）两侧的若干通孔连接，轴瓦体（a1）两侧内圆柱面上设有内凹槽（a5），内凹槽（a5）通过通孔与导油槽（a4）连通。3.根据权利要求2所述的电动涡轮增压器，其特征在于，所述下轴瓦（03b）的中部内壁面设有集油槽（b3），下轴瓦（03b）的中部设有将集油槽（b3）与排油孔（08）连接的出油孔（b1），所述下轴瓦（03b）在出油孔（b1）的两侧分别设有回油槽（b2），回油槽（b2）与集油槽（b3）之间的下轴瓦（03b）本体上设有若干油槽（b4）；至少形成有进油孔（07）、环形槽（09）、导油槽（a4）、内凹槽（a5）、回油槽（b2）、集油槽（b3）及排油孔（08）的油路。4.根据权利要求1所述的电动涡轮增压器，其特征在于，所述电机（3）转子与轴（4）之间设有陶瓷材质构成的隔热套（6），隔热套（6）数量为两个，分别设于电机（3）转子的两侧。5.根据权利要求3所述的电动涡轮增压器，其特征在于，所述下轴瓦（03b）出油孔的两侧外圆柱面上还沿下轴瓦（03b）轴向设有至少一条通油槽（b5），通油槽（b5）将轴承壳（05）与轴套之间的间隙相连与出油孔连接。6.根据权利要求3所述的电动涡轮增压器，其特征在于，所述轴承壳（05）的两端面分别有用于限制轴瓦轴向移动的固定环（010），所述固定环（010）内径大于分套体（a2）的最小内径。7.根据权利要求3所述的电动涡轮增压器，其特征在于，所述废气涡轮机（1）的外壳（1b）与轴（4）之间设有密封体（1c），密封体（1c）包括内壁面具有多个迷宫槽（c2）的前置密封体（c1），前置密封体（c1）的下游侧设有与轴（4）形成密封的油封结构。8.根据权利要求7所述的电动涡轮增压器，其特征在于，所