一种新能源汽车用充电桩.pdf

(19)中华人民共和国国家知识产权局(12)发明专利申请(10)申请公布号CN108638910A(43)申请公布日2018.10.12(21)申请号201810820435.9(22)申请日2018.07.24(71)申请人芜湖市智行天下工业设计有限公司地址241000安徽省芜湖市弋江区金山西路6号5-1(72)发明人伍和龙杨丽丽张鸿毅(74)专利代理机构芜湖思诚知识产权代理有限公司34138代理人阮爱农(51)Int.Cl.B60L11/18(2006.01)权利要求书1页说明书3页附图3页(54)发明名称一种新能源汽车用充电桩(57)摘要本发明公开了一种新能源汽车用充电桩，包括充电桩本体，所述充电桩本体的底部开设有两个凹槽，凹槽内滑动安装有固定柱，且固定柱的底部延伸至凹槽外，固定柱的底部固定安装有固定座，固定柱的顶部开设有第一转轴槽，第一转轴槽内转动安装有第一转轴，且第一转轴的顶部延伸至第一转轴槽外，凹槽顶侧的内壁上开设有第二转轴槽，第二转轴槽与第一转轴转动连接，第一转轴上固定安装有第一锥型齿轮，两个凹槽相互远离一侧的内壁上均开设有转轴通孔，转轴通孔内转动安装有第二转轴。本发明结构简单，使用方便，充电桩本体的高度便于进行调节，操作容易，节约时间，更有助于人们的使用。CN108638910ACN108638910A权利要求书1/1页1.一种新能源汽车用充电桩，包括充电桩本体(1)，其特征在于：所述充电桩本体(1)的底部开设有两个凹槽(2)，所述凹槽(2)内滑动安装有固定柱(3)，且固定柱(3)的底部延伸至凹槽(2)外，所述固定柱(3)的底部固定安装有固定座(4)，所述固定柱(3)的顶部开设有第一转轴槽(5)，所述第一转轴槽(5)内转动安装有第一转轴(6)，且第一转轴(6)的顶部延伸至第一转轴槽(5)外，所述凹槽(2)顶侧的内壁上开设有第二转轴槽(7)，所述第二转轴槽(7)与第一转轴(6)转动连接，所述第一转轴(6)上固定安装有第一锥型齿轮(8)，两个凹槽(2)相互远离一侧的内壁上均开设有转轴通孔(9)，所述转轴通孔(9)内转动安装有第二转轴(10)，且第二转轴(10)的两端均延伸至转轴通孔(9)外，所述第二转轴(10)位于凹槽(2)内的一端固定安装有第二锥型齿轮(11)，第二锥型齿轮(11)与第一锥型齿轮(8)相啮合，第二转轴(10)远离第二锥型齿轮(11)的一端固定安装有第一把手(12)，两个凹槽(2)相互远离一侧的内壁上均开设有卡杆通孔(13)，所述卡杆通孔(13)位于转轴通孔(9)的下方，所述卡杆通孔(13)内滑动安装有卡杆(14)，且卡杆(14)的两端均延伸至卡杆通孔(13)外，所述固定柱(3)靠近卡杆通孔(13)的一侧开设有定位卡槽(15)，所述卡杆(14)靠近固定柱(3)的一端与定位卡槽(15)卡装连接，所述卡杆(14)远离固定柱(3)的一端固定安装有第二把手(16)。2.根据权利要求1所述的一种新能源汽车用充电桩，其特征在于：两个凹槽(2)相互靠近一侧的内壁上均开设有滑槽，两个固定柱(3)相互靠近的一侧焊接有滑块，所述滑块滑动安装在滑槽内。3.根据权利要求2所述的一种新能源汽车用充电桩，其特征在于：所述滑槽内固定安装有卡杆，所述滑块滑动套设在卡杆上。4.根据权利要求1所述的一种新能源汽车用充电桩，其特征在于：所述第一转轴槽(5)的内壁上设有内螺纹，所述第一转轴(6)设有外螺纹，第一转轴槽(5)与第一转轴(6)螺纹连接。5.根据权利要求1所述的一种新能源汽车用充电桩，其特征在于：所述第二转轴槽(7)内套设有轴承，所述轴承固定安装在第一转轴(6)上。6.根据权利要求1所述的一种新能源汽车用充电桩，其特征在于：所述定位卡槽(15)设有多个，多个定位卡槽(15)等距离间隔排布在固定柱(3)的一侧。2CN108638910A说明书1/3页一种新能源汽车用充电桩技术领域[0001]本发明涉及充电桩技术领域，尤其涉及一种新能源汽车用充电桩。背景技术[0002]充电桩其功能类似于加油站里面的加油机，可以固定在地面或墙壁，安装于公共建筑(公共楼宇、商场、公共停车场等)和居民小区停车场或充电站内，可以根据不同的电压等级为各种型号的电动汽车充电，充电桩的输入端与交流电网直接连接，输出端都装有充电插头用于为电动汽车充电，充电桩一般提供常规充电和快速充电两种充电方式，人们可以使用特定的充电卡在充电桩提供的人机交互操作界面上刷卡使用，进行相应的充电方式、充电时间、费用数据打印等操作，充电桩显示屏能显示充电量、费用、充电时间等数据。[0003]目前，现有新能源汽车用充电桩的高度多数都是固定的，不便于进行调节，当需要调节充电桩的高度时非常麻烦，耽误时间，不利于人们的使用，随着科学技术的进步，社会的发展，人们对充电桩提出了更高的要求，所以我们