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(19)中华人民共和国国家知识产权局(12)发明专利申请(10)申请公布号CN108661865A(43)申请公布日2018.10.16(21)申请号201810258614.8(22)申请日2018.03.27(30)优先权数据17163103.92017.03.27EP(71)申请人西门子风力发电公司地址丹麦布兰德(72)发明人G.艾罗尔迪(74)专利代理机构中国专利代理(香港)有限公司72001代理人董均华傅永霄(51)Int.Cl.F03D80/60(2016.01)F03D80/80(2016.01)H02K9/04(2006.01)权利要求书2页说明书5页附图2页(54)发明名称包括冷却回路的用于风力涡轮机的机舱(57)摘要用于风力涡轮机的机舱包括发电机,其具有定子和转子以及在定子和转子之间具有空气间隙。定子包括环状支撑板。机舱内的冷却回路至少包括第一入口部分以用于将流体冷却介质引导到在定子和转子之间的间隙。冷却回路的第一入口部分至少包括在环状支撑板上的用于使冷却介质的至少一部分朝向空气间隙流动的入口孔和用于使得流体冷却介质在入口部分中流动的入口风扇。定子包括被附接到环状支撑板的周向外部结构,且冷却回路至少包括用于引导来自定子和转子之间的空气间隙的被加热流体介质的第二出口部分。第二出口部分至少包括在周向外部结构上的用于使被加热流体介质流出空气间隙的出口孔和用于使被加热介质在冷却回路的出口部分中流动的出口风扇。CN108661865ACN108661865A权利要求书1/2页1.一种用于风力涡轮机(1)的机舱(10),包括:发电机(11),其具有定子(20)和转子(30)以及在所述定子(20)和所述转子(30)之间具有空气间隙(31),所述定子(20)包括环状支撑板(21),冷却回路(100),其至少包括第一入口部分(110)以用于将流体冷却介质引导到在所述定子(20)和所述转子(30)之间的所述空气间隙(31),其中,所述冷却回路(100)的所述第一入口部分(110)至少包括在所述环状支撑板(21)上的用于使所述冷却介质的至少一部分朝向所述空气间隙(31)流动的入口孔(115)和用于使得所述流体冷却介质在所述入口部分(110)中流动的入口风扇(140),其中,所述定子(20)包括被附接到所述环状支撑板(21)的周向外部结构(22),并且所述冷却回路(100)至少包括用于引导来自所述定子(20)和所述转子(30)之间的所述空气间隙(31)的被加热流体介质的第二出口部分(120),所述第二出口部分(120)至少包括在所述周向外部结构(22)上的用于使所述被加热流体介质流出所述空气间隙(31)的出口孔(125)和用于使得所述被加热介质在所述冷却回路(100)的所述出口部分(120)中流动的出口风扇(141)。2.根据权利要求1所述的机舱(10),其中,所述周向外部结构(22)具有叉形,所述叉形带有从所述环状支撑板(21)的周向边界离开的两个倾斜部分(24、26),所述出口孔(125)被设置在所述倾斜部分中的一个(26)上。3.根据前述权利要求中的任意一项所述的机舱(10),其中,所述冷却回路(100)的所述第一入口部分(110)包括在所述定子入口孔(115)上游的过滤器(150)。4.根据权利要求3所述的机舱(10),其中,所述冷却回路(100)的所述第一入口部分(110)包括在所述过滤器(150)上游的入口风扇(140)。5.根据权利要求3所述的机舱(10),其中,所述冷却回路(100)的所述第一入口部分(110)包括在所述过滤器(150)上游的混合腔室(145)和在所述过滤器(150)下游的入口风扇(140)。6.根据权利要求4或5所述的机舱(10),其中,所述冷却回路(100)的第一入口部分(110)包括在所述入口风扇(140)上游的在所述机舱(10)的外壁(134)中的入口开口(130)。7.根据权利要求1或2所述的机舱(10),其中,所述冷却回路(100)的所述第二出口部分(120)包括在所述机舱(10)的外壁中的出口开口(131)和将所述周向外部结构(22)上的所述出口孔(125)连接到所述出口开口(131)的导管(160)。8.根据前述权利要求4-7中的任意一项所述的机舱(10),其中,所述冷却回路(100)包括旁路(165),所述旁路(165)连接所述冷却回路(100)的所述第一入口部分(110)和所述冷却回路(100)的所述第二出口部分(120)。9.根据权利要求8所述的机舱(10),其中,所述旁路(165)在所述入口开口(130)和所述入口风扇(140)之间和/或在所述入口开口(130)和所述混合腔室(145)之间被连接到所述第一入口部分(110)。10.根据权利要求8或9所述的机舱(10),其中,所