大型重载矿用电动卡车一级传动机构.pdf

(19)中华人民共和国国家知识产权局(12)发明专利申请(10)申请公布号CN108662088A(43)申请公布日2018.10.16(21)申请号201810279169.3(22)申请日2018.03.31(71)申请人重庆市江津区宏盛机械制造有限公司地址402263重庆市江津区德感街道东和路136号宏盛机械厂房1幢1-1(72)发明人何沛均(74)专利代理机构重庆谢成律师事务所50224代理人谢殿武(51)Int.Cl.F16H1/32(2006.01)F16H57/023(2012.01)F16H57/08(2006.01)权利要求书1页说明书3页附图2页(54)发明名称大型重载矿用电动卡车一级传动机构(57)摘要本发明公开了一种大型重载矿用电动卡车一级传动机构，一级传动机构为行星齿轮机构，所述一级传动机构的一级太阳轮作为一级传动机构的动力输入件沿周向固定外套于动力输入轴，一级传动机构的一级行星架作为一级传动机构的第一动力输出件与轮毂传动连接，一级传动机构的一级内齿圈作为一级传动机构的第二动力输出件与作为二级传动机构动力输入件的二级太阳轮传动配合；通过将一级传动机构同时将动力分别传递至轮毂和下一级传动机构，利于提高驱动效率，保证驱动力大，同时承载强度更高，稳固性更强；结构紧凑，体积小，承载大，维修方便，成本低廉，使用安全可靠，利于推广。CN108662088ACN108662088A权利要求书1/1页1.一种大型重载矿用电动卡车一级传动机构，其特征在于：所述一级传动机构为行星齿轮机构，所述一级传动机构的一级太阳轮作为一级传动机构的动力输入件沿周向固定外套于动力输入轴，一级传动机构的一级行星架作为一级传动机构的第一动力输出件与轮毂传动连接，一级传动机构的一级内齿圈作为一级传动机构的第二动力输出件与作为二级传动机构动力输入件的二级太阳轮传动配合。2.根据权利要求1所述的大型重载矿用电动卡车一级传动机构，其特征在于：所述一级传动机构的一级行星架为内部设置有行星轮安装槽的外侧端盖，所述外侧端盖的外端侧壁边缘设置有用于通过螺栓连接将一级行星架的动力部分输出至轮毂组件的螺栓孔；所述一级传动机构的一级内齿圈固定设有喇叭状的内侧端盖，所述内侧端盖的大头端外圆设置有外齿并与一级内齿圈的内齿啮合，内侧端盖的小头端为套状管，所述套状管内圆设置有内齿且该内齿啮合外套于二级传动机构的二级太阳轮并将一级行星架的动力部分输出至下一级传动机构。3.根据权利要求2所述的大型重载矿用电动卡车一级传动机构，其特征在于：所述一级传动机构的一级行星轮为多个并分别通过滚动轴承和一级行星轮轴转动安装于行星轮安装槽。4.根据权利要求3所述的大型重载矿用电动卡车一级传动机构，其特征在于：所述一级行星轮轴的外端内套于由外侧端盖一体成型于有行星轮安装槽外侧壁的安装座，一级行星轮轴的内端沿轴向向内穿出外侧端盖并形成朝径向向内的一级进油口，所述一级行星轮轴内还设置有连通于一级进油口与对应滚动轴承之间的一级润滑油道；所述一级行星轮轴外端设置有用于将一级行星轮轴与外侧端盖螺栓固定的一级固定孔；所述一级内齿圈的内端面设置有用于对内侧端盖沿轴向限位的限位板，所述限位板通过螺栓固定于一级内齿圈的内端面。2CN108662088A说明书1/3页大型重载矿用电动卡车一级传动机构技术领域[0001]本发明涉及电动车减速器领域，具体涉及一种大型重载矿用电动卡车一级传动机构。背景技术[0002]大型露天矿上用于运输的矿用重载卡车，其上驱动用的轮边减速机安装在轮胎中心部位，尺寸受制于轮胎，体积小、承载大、结构特殊，目前国内大型矿车所用的全部为进口，价格昂贵、维修保养成本高；结构机构复杂，由于减速器受力较大，易造成结构变形，长期使用后的稳定性较差，使用寿命短。[0003]因此，为解决以上问题，需要一种大型重载矿用电动卡车一级传动机构，能够配合二级传动机构，有效改善受力情况，提高使用寿命，保证安全，同时，结构简单，成本低廉。发明内容[0004]有鉴于此，本发明的目的是克服现有技术中的缺陷，提供大型重载矿用电动卡车一级传动机构，能够配合二级传动机构，有效改善受力情况，提高使用寿命，保证安全，同时，结构简单，成本低廉。[0005]本发明的大型重载矿用电动卡车一级传动机构，所述一级传动机构为行星齿轮机构，所述一级传动机构的一级太阳轮作为一级传动机构的动力输入件沿周向固定外套于动力输入轴，一级传动机构的一级行星架作为一级传动机构的第一动力输出件与轮毂传动连接，一级传动机构的一级内齿圈作为一级传动机构的第二动力输出件与作为二级传动机构动力输入件的二级太阳轮传动配合。[0006]进一步，所述一级传动机构的一级行星架为内部设置有行星轮安装槽的外侧端盖，所述外侧端盖的外端侧壁边缘设置有用于通过螺栓连接将一级行星架的