用于测量车轮的运行参数的电子模块壳体和电子单元.pdf

(19)中华人民共和国国家知识产权局(12)发明专利申请(10)申请公布号CN108698456A(43)申请公布日2018.10.23(21)申请号201680082431.4(74)专利代理机构中国专利代理(香港)有限公司720(22)申请日2016.08.2601代理人王丽辉邓雪萌(30)优先权数据16515512016.02.25FR(51)Int.Cl.62/2985972016.02.23USB60C23/04(2006.01)(85)PCT国际申请进入国家阶段日2018.08.22(86)PCT国际申请的申请数据PCT/EP2016/0014392016.08.26(87)PCT国际申请的公布数据WO2017/144073FR2017.08.31(71)申请人法国大陆汽车公司地址法国图卢兹申请人大陆汽车有限公司(72)发明人G.卡普德蓬F.戈甘O.古权利要求书2页说明书7页附图5页(54)发明名称用于测量车轮的运行参数的电子模块壳体和电子单元(57)摘要本发明涉及一种用于测量车轮的运行参数的电子单元（20）的电子模块（10）的壳体（1），所述壳体（1）能够与“嵌入”式充气阀（30）协作，所述充气阀（30）包括：•由弹性材料制成的阀体（31），其设有纵轴向的镗孔，并且旨在延伸穿过设置在轮辋中的孔口；•和由刚性材料制成的中空的管状芯（32）；借助于连结装置（2），将电子模块（10）的壳体（1）的前面（1A）连结至充气阀，其特征在于，所述壳体（1）包括配置用于防止电子模块围绕轴线（A-A）枢转的装置，所述轴线（A-A）由壳体（1）的所述连结装置（2）所限定。CN108698456ACN108698456A权利要求书1/2页1.一种用于测量车轮的运行参数的电子单元（20）的电子模块（10）的壳体（1），所述壳体（1）能够与“嵌入”式充气阀（30）协作，所述充气阀（30）包括：•由弹性材料制成的阀体（31），其设有纵轴向的镗孔，并且旨在延伸穿过设置在轮辋（40）中的孔口，所述阀体包括可弹性变形的柱身和用于邻接抵靠轮辋的邻接头部，由颈部将邻接头部与柱身分隔开，所述颈部适于以密封的方式定位在设置在所述轮辋中的孔口中，•和由刚性材料制成的中空的管状芯（32），其容纳阻塞机构，并且所述管状芯（32）的尺寸适于容纳在阀体的镗孔中，并且在所述阀体的延长部分中的两侧上延伸，所述管状芯包括两个纵向部段，所述两个纵向部段相对于彼此并且相对于阀体布置，使得允许柱身的弹性变形，从而能够允许安装充气阀，使充气阀穿过轮辋的孔口，借助于连结装置（2），将所述电子模块（10）的所述壳体（1）的前面（1A）连结至所述充气阀，其特征在于，所述壳体（1）包括配置用于防止电子模块围绕轴线（A-A）枢转的装置，所述轴线（A-A）由所述壳体（1）的所述连结装置（2）所限定。2.根据权利要求1所述的电子模块（10）的壳体（1），其特征在于，用于防止电子模块枢转的装置包括：•用于阻止电子模块（10）旋转的装置，其能够与旨在容纳所述电子单元的轮的轮辋（40）协作；•用于紧贴电子模块（10）的装置，其能够与旨在容纳所述电子单元的轮的轮辋（40）和轮胎（50）协作。3.根据权利要求1或2中的一项所述的电子模块（10）的壳体（10），其特征在于，用于阻止电子模块（10）旋转的装置包括至少在其位于所述前面（1A）一侧的部分中的所述壳体（1）的加宽部分，其中所述前面（1A）能够定位成面对所述充气阀（30），并且用于紧贴电子模块（10）的装置在其位于后面（1B）一侧的部分的方向上包括所述壳体的斜角形状或倒圆角形状。4.根据权利要求1或2中的一项所述的电子模块（10）的壳体（1），其特征在于，用于阻止电子模块（10）旋转的装置和用于紧贴电子模块（10）的装置包括从所述壳体（1）的下边缘的角落延伸的舌片（4），所述舌片（4）能够设置成面对所述轮辋（40）。5.根据权利要求1或2中的一项所述的电子模块（10）的壳体（1），其特征在于，用于阻止电子模块（10）旋转的装置和用于紧贴电子模块（10）的装置包括从所述壳体（1）的下边缘延伸的凸缘（5）。6.根据权利要求5所述的电子模块壳体，其特征在于，从所述壳体（1）的前面（1A）的下边缘延伸的凸缘（5A）的宽度小于从所述壳体的另外的面（1B、1C）的下边缘延伸的凸缘（5B、5C）的宽度。7.根据权利要求6所述的电子模块（10）的壳体（1），其特征在于，从所述壳体（1）的前面（1A）的下边缘延伸的凸缘（5A）的宽度为零。8.根据权利要求1至7中的任一项所述的电子模块（10）的壳体（1），其特征在于，所述壳体的壁（1A、1B、1C）或从所述壳体的每个面的下边缘延伸的凸缘（5）具有倾斜度。9.根据权利要求5至8中的任一项所述的电子模块（10）的壳体（