一种特殊的耐用型斜齿轮.pdf

(19)中华人民共和国国家知识产权局(12)发明专利申请(10)申请公布号CN108691983A(43)申请公布日2018.10.23(21)申请号201810538946.1(22)申请日2018.05.27(71)申请人丁涌地址225500江苏省泰州市姜堰市罗塘街道五家庄146号(72)发明人丁涌(51)Int.Cl.F16H55/17(2006.01)F16H57/04(2010.01)权利要求书1页说明书3页附图3页(54)发明名称一种特殊的耐用型斜齿轮(57)摘要本发明涉及齿轮结构技术领域，尤其涉及一种特殊的耐用型斜齿轮。本发明采用的技术方案是：包括圆柱形主体连接支撑柱，主体连接支撑柱的外圆柱面上设有圆周均匀分布的卡合装配连接斜齿，卡合装配连接斜齿的上下端面分别与主体连接支撑柱的上下端面重合，主体连接支撑柱的上端中心位置设有贯穿整个零件的圆柱形中心装配连接孔，中心装配连接孔的内圆柱面正前端的位置设有一个长方形中心定位连接槽，中心定位连接槽将主体连接支撑柱的上下端面完全贯穿，主体连接支撑柱的上端面上设有圆周均匀分布的圆柱形稳定装配连接孔。本发明的优点是：在装配连接的牢固性更加可靠，耐用性更好，装配后在使用过程中的使用寿命更长。CN108691983ACN108691983A权利要求书1/1页1.一种特殊的耐用型斜齿轮，其特征在于：包括圆柱形主体连接支撑柱(1)，所述主体连接支撑柱(1)的外圆柱面上设有圆周均匀分布的卡合装配连接斜齿(2)，所述卡合装配连接斜齿(2)的上下端面分别与所述主体连接支撑柱(1)的上下端面重合，所述主体连接支撑柱(1)的上端中心位置设有贯穿整个零件的圆柱形中心装配连接孔(3)，所述中心装配连接孔(3)的内圆柱面正前端的位置设有一个长方形中心定位连接槽(4)，所述中心定位连接槽(4)将所述主体连接支撑柱(1)的上下端面完全贯穿，所述主体连接支撑柱(1)的上端面上设有圆周均匀分布的圆柱形稳定装配连接孔(5)，所述稳定装配连接孔(5)将所述主体连接支撑柱(1)的下端面贯穿，所述稳定装配连接孔(5)的上下两端分别设有一个对称分布的锥形加固稳定连接槽(6)，所述加固稳定连接槽(6)的锥度为1度，所述主体连接支撑柱(1)的上下端面上分别设有一个对称分布的圆柱形润滑密封连接槽(7)，上端面的所述润滑密封连接槽(7)与上端位置的每个所述加固稳定连接槽(6)的中心位置相通，下端面的所述润滑密封连接槽(7)与下端位置的每个所述加固稳定连接槽(6)的中心位置相通。2.根据权利要求1所述的一种特殊的耐用型斜齿轮，其特征在于：所述润滑密封连接槽(7)的深度小于所述加固稳定连接槽(6)的深度。3.根据权利要求1所述的一种特殊的耐用型斜齿轮，其特征在于：所述加固稳定连接槽(6)的深度小于所述主体连接支撑柱(1)高度的一半。2CN108691983A说明书1/3页一种特殊的耐用型斜齿轮技术领域[0001]本发明涉及齿轮结构技术领域，尤其涉及一种特殊的耐用型斜齿轮。背景技术[0002]齿轮是轮缘上有齿能连续啮合传递运动和动力的机械元件，是能互相啮合的有齿的机械零件。传统的齿轮结构在装配使用时是通过中心连接轴进行装配连接的，它的连接结构比较单一，连接的稳定性比较差，并且齿轮结构在使用的过程中由于轮齿间的相互啮合使得各齿轮结构之间会产生磨损，在齿轮结构中心装配连接轴的位置还会产生比较大的热量，这些都会对齿轮结构造成一定影响，使齿轮结构的寿命变短，严重时会损坏齿轮结构影响它的正常使用。发明内容[0003]本发明的目的是提供一种特殊的耐用型斜齿轮，它采用尺寸较大的主体支撑柱，通过在外侧圆柱面上设置圆周均匀分布的斜齿轮卡合装配连接斜齿，使它能够与其它斜齿轮结构配合连接在一起使用，本结构在装配时通过中心连接孔进行初步的装配连接，然后通过两端对称设置的加固稳定连接槽使其与装配结构更加稳固的连接在一起，装配连接的牢固性更加可靠，耐用性更好，装配后在使用过程中的使用寿命更长，本结构还通过在下反两面设置润滑密封连接槽，润滑密封连接槽与加固稳定连接槽相通，能够对连接位置进行更好的润滑，使齿轮结构在使用过程中的稳定性更好，安全性更可靠，使齿轮件的使用寿命更长，在使用过程中的连接润滑效果也更好。[0004]本发明的技术方案如下：[0005]一种特殊的耐用型斜齿轮，其特征在于：包括圆柱形主体连接支撑柱，所述主体连接支撑柱的外圆柱面上设有圆周均匀分布的卡合装配连接斜齿，所述卡合装配连接斜齿的上下端面分别与所述主体连接支撑柱的上下端面重合，所述主体连接支撑柱的上端中心位置设有贯穿整个零件的圆柱形中心装配连接孔，所述中心装配连接孔的内圆柱面正前端的位置设有一个长方形中心定位连接槽，所述中心定位连接槽将所述主体连接支撑柱的上下端面完全贯穿，所述主体连接支撑柱的上