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(19)中华人民共和国国家知识产权局(12)发明专利申请(10)申请公布号CN108706422A(43)申请公布日2018.10.26(21)申请号201810664390.0(22)申请日2018.06.25(71)申请人杭州震豪电子材料有限公司地址311100浙江省杭州市余杭区临平街道保健路(72)发明人岳军严根叶(74)专利代理机构杭州赛科专利代理事务所(普通合伙)33230代理人伍华荣(51)Int.Cl.B66B9/02(2006.01)B66B9/10(2006.01)B66B11/04(2006.01)权利要求书1页说明书3页附图12页(54)发明名称一种链式单轨驱动装置及包括该装置的电梯(57)摘要本发明属于电梯领域,具体涉及一种链式单轨驱动装置及包括该装置的电梯。本发明中的一种链式单轨驱动装置,包括立柱、电机和链条,电机上设有主动轮,立柱一端设有电机、另一端设有从动轮,链条一端安装在主动轮上、另一端安装在从动轮上;链条上设有与负载相连的传动件,立柱上设有放置链条的内导槽;内导槽为C型结构,C型结构外侧开口宽度小于链条宽度,内部槽口与链条相配合。链条在内导槽内通过传动件带动负载上下滑动,即使在链条断裂时,链条也不会松脱滑落,避免出现负载坠落的情况,结构紧凑,噪音小。CN108706422ACN108706422A权利要求书1/1页1.一种链式单轨驱动装置,包括立柱和电机,其特征在于,还包括链条,电机上设有主动轮,立柱一端设有电机、另一端设有从动轮,链条一端安装在主动轮上、另一端安装在从动轮上;链条上设有与负载相连的传动件,立柱上设有放置链条的内导槽;内导槽为C型结构,C型结构外侧开口宽度小于链条宽度,内部槽口与链条相配合。2.根据权利要求1所述的一种链式单轨驱动装置,其特征在于,传动件为可相对链条转动的链轮,链轮上设有转动机构。3.根据权利要求1所述的一种链式单轨驱动装置,其特征在于,还包括与负载相连的齿条板,齿条板上设有多个与链条配合的定位齿。4.根据权利要求3所述的一种链式单轨驱动装置,其特征在于,齿条板与离合机构相连,当离合机构处于某一工作状态时,齿条板与链条相连,当离合机构处于另一工作状态时,齿条板与链条分离。5.根据权利要求1所述的一种链式单轨驱动装置,其特征在于,主动轮或/和从动轮上设有限速器。6.根据权利要求5所述的一种链式单轨驱动装置,其特征在于,限速器,包括限速刹车外圈、限速刹车芯、限速刹针、复位结构,所述限速刹针上设有从动结构和止动结构,所述限速刹车芯上设有限位结构,所述从动结构为会随着限速刹车芯转动的从动结构,所述止动结构为限制刹车芯转动的止动结构,所述复位结构和限速刹针、限速刹车外圈相连,复位结构为使限速刹针回复原位的复位结构,所述限速刹车芯可转动的安装在限速刹车外圈中间,所述限速刹针可转动的安装在限速刹车外圈上。7.一种电梯,包括链式单轨驱动装置和轿厢,所述链式单轨驱动装置为权利要求1~6所述任一链式单轨驱动装置,轿厢通过传动件与链式单轨驱动装置相连,轿厢可上下滑动的安装在链式单轨驱动装置上。8.根据权利要求7所述的一种电梯,其特征在于,立柱外侧设有外导槽,轿厢两侧设有与外导槽配合的导轮。2CN108706422A说明书1/3页一种链式单轨驱动装置及包括该装置的电梯技术领域[0001]本发明属于电梯领域,具体涉及一种链式单轨驱动装置及包括该装置的电梯。背景技术[0002]现有电梯多采用拉索传动,存在较大安全隐患,当拉索断开时,轿厢直接坠落,容易出现乘客受伤、甚至死亡的情况。发明内容[0003]为了解决现有技术存在的不足,本发明提供了一种采用链式的单轨驱动装置及包括该装置的电梯。[0004]本发明中的一种链式单轨驱动装置,包括立柱、电机和链条,电机上设有主动轮,立柱一端设有电机、另一端设有从动轮,链条一端安装在主动轮上、另一端安装在从动轮上;链条上设有与负载相连的传动件,立柱上设有放置链条的内导槽;内导槽为C型结构,C型结构外侧开口宽度小于链条宽度,内部槽口与链条相配合。链条在内导槽内通过传动件带动负载上下滑动,即使在链条断裂时,链条也不会松脱滑落,避免出现负载坠落的情况,结构紧凑,噪音小。[0005]作为优选,传动件为可相对链条转动的链轮,链轮上设有转动机构。异常情况下,转动链轮,带动负载上下运动,操作安全,使用方便。[0006]作为优选,还包括与负载相连的齿条板,齿条板上设有多个与链条配合的定位齿。定位可靠,使用方便。作为优选,齿条板与离合机构相连,当离合机构处于某一工作状态时,齿条板与链条相连,当离合机构处于另一工作状态时,齿条板与链条分离。需要手动转动时,将齿条板与链条分离。[0007]作为优选,传动件上设有带传动件转动的手柄。在断电或设备故障情况下进行应急操作,使用方便。[0