一种卧式汽车配件加工用打磨装置.pdf

(19)中华人民共和国国家知识产权局(12)发明专利申请(10)申请公布号CN108705415A(43)申请公布日2018.10.26(21)申请号201810718347.8(22)申请日2018.07.03(71)申请人杨真地址350000福建省福州市连江县琯头镇大众中路28号金牛山广场E幢3301单元(72)发明人杨真(51)Int.Cl.B24B19/00(2006.01)B24B41/02(2006.01)B24B47/12(2006.01)B24B47/02(2006.01)B24B41/06(2012.01)权利要求书1页说明书3页附图1页(54)发明名称一种卧式汽车配件加工用打磨装置(57)摘要本发明公开了一种卧式汽车配件加工用打磨装置，包括底座、第一移动座和第二移动座，底座的顶端面前后对称设有第一导轨，两个第一导轨之间设有第一丝杠，第一丝杆上套设有与第一丝杠相配合的第一移动座，第一移动座的右侧端设有工作台，底座的顶端面右侧设有两个第二导轨，两个第二导轨之间设有第二丝杠，第二丝杠上套设有与第二导轨相配合的第二移动座，第二移动座的左侧端固定连接电动伸缩杆，电动伸缩杆的另一端固定连接第三电机，第三电机的电机轴固定连接转轴；本发明通过第二电机带动第二移动座的前后移动，实现对砂轮的前后移动，且通过电动伸缩杆固定左右移动砂轮，从而实现对工件一次装夹，多个端面的加工，大幅提高加工效率。CN108705415ACN108705415A权利要求书1/1页1.一种卧式汽车配件加工用打磨装置，其特征在于，包括底座（1）、第一移动座（6）和第二移动座（12），底座（1）的顶端面前后对称设有第一导轨（2），两个第一导轨（2）设在底座（1）的顶端面左侧，第一导轨（2）是T型导轨，两个第一导轨（2）之间设有第一丝杠（3），第一丝杠（3）一端通过第一轴承座（5）转动连接在底座（1）上，第一丝杠（3）的另一端固定连接第一电机（4）的电机轴上，第一电机（4）固定连接在底座（1）的顶端，第一丝杆（3）上套设有与第一丝杠（3）相配合的第一移动座（6），第一丝杠（3）与第一移动座（6）之间是螺纹连接，第一移动座（6）与第一导轨（2）之间是滑动连接，第一移动座（6）的右侧端设有工作台（7），底座（1）的顶端面右侧设有两个第二导轨（8），第二导轨（8）与第一导轨（2）之间是垂直连接，两个第二导轨（8）之间设有第二丝杠（9），第二丝杠（9）的一端通过第二轴承座（10）转动连接在底座（1）上，第二丝杠（9）的另一端固定连接在第二电机（11）的电机轴上，第二电机（11）固定连接底座（1）上，第二丝杠（9）上套设有与第二导轨（8）相配合的第二移动座（12），第二丝杠（9）与第二移动座（12）之间是螺纹连接，第二移动座（12）与第二导轨（8）之间是滑动连接，第二移动座（12）的左侧端固定连接电动伸缩杆（13），电动伸缩杆（13）的另一端固定连接第三电机（14），第三电机（14）的电机轴固定连接转轴（15），转轴（15）的另一端套设有砂轮（17），砂轮（17）的内腔均匀的设有若干连接杆（16），砂轮（17）通过连接杆（16）固定连接在转轴（15）上。2.根据权利要求1所述的一种卧式汽车配件加工用打磨装置，其特征在于，第一导轨（2）与第一丝杠（3）之间是相互平行设置。3.根据权利要求1所述的一种卧式汽车配件加工用打磨装置，其特征在于，两个第二导轨（8）相互对称分布。4.根据权利要求3所述的一种卧式汽车配件加工用打磨装置，其特征在于，第二导轨（8）与第二丝杠（9）之间是相互平行设置。5.根据权利要求1所述的一种卧式汽车配件加工用打磨装置，其特征在于，砂轮（17）是右侧端敞口的圆筒结构。2CN108705415A说明书1/3页一种卧式汽车配件加工用打磨装置技术领域[0001]本发明涉及打磨技术领域，具体为一种卧式汽车配件加工用打磨装置。背景技术[0002]汽车配件，是构成汽车整体的各个单元及服务于汽车的一种产品。汽车配件的种类繁多，随着人们生活水平的提高，人们对汽车的消费也越来越多，汽车配件的这个市场变得也越来越大。近些年来汽车配件制造厂也在飞速地发展。[0003]2010年，中国的汽配产业得益于整车企业的飞速发展取得了长足进步，使我们深刻的认识到，汽车零部件企业和整车企业必须协同发展，比如同步开发、整车支持、多采用国内的汽车零部件等。如果整车企业把主要的精力去买外国的零部件产品，会造成很多关键零部件被外国控制，对国内的零部件企业来讲也会造成很大的损失。解决这一现象的关键是，零部件企业必须增强自己自身的实力，建立零部件集团化才能与外资零部件相抗衡。如国内自主汽车配件的成功典范法士特、万向等，都是从小企业做起来的，产品的质量、型号放在很多车型上都可以用，在一定时期内很多外