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(19)中华人民共和国国家知识产权局(12)发明专利申请(10)申请公布号CN108715181A(43)申请公布日2018.10.30(21)申请号201810732355.8(22)申请日2018.07.05(71)申请人安徽中博机械制造有限公司地址231400安徽省安庆市桐城经济开发区兴源路(72)发明人姚明(74)专利代理机构北京轻创知识产权代理有限公司11212代理人沈尚林(51)Int.Cl.B62B3/04(2006.01)权利要求书1页说明书2页附图1页(54)发明名称一种换挡拨叉专用运输装置(57)摘要本发明公开了一种换挡拨叉专用运输装置,其包括支撑底板,所述支撑底板为矩形且支撑底板的上端面四个边角处分别竖直设置有一个弧形换挡拨叉限位挡片,所述换挡拨叉限位挡片的凹陷一侧朝向支撑底板,所述支撑底板上位于换挡拨叉限位挡片的一侧设置有定位座,所述定位座的上端面设置有定位槽,所述定位槽中设置有定位板,所述定位板的上端连接有半圆柱形定位块,所述支撑底板的下端面上设置有滚轮,所述支撑底板的一侧连接有推杆,所述推杆的上端连接横杆。该换挡拨叉专用运输装置装载量大,同时可以有效避免换挡拨叉在运输过程中掉落于地面上。CN108715181ACN108715181A权利要求书1/1页1.一种换挡拨叉专用运输装置,其特征在于:包括支撑底板,所述支撑底板为矩形且支撑底板的上端面四个边角处分别竖直设置有一个弧形换挡拨叉限位挡片,所述换挡拨叉限位挡片的凹陷一侧朝向支撑底板,所述支撑底板上位于换挡拨叉限位挡片的一侧设置有定位座,所述定位座的上端面设置有定位槽,所述定位槽中设置有定位板,所述定位板的上端连接有半圆柱形定位块,所述支撑底板的下端面上设置有滚轮,所述支撑底板的一侧连接有推杆,所述推杆的上端连接横杆。2.根据权利要求1所述的一种换挡拨叉专用运输装置,其特征在于:所述定位槽为矩形凹槽。3.根据权利要求2所述的一种换挡拨叉专用运输装置,其特征在于:所述换挡拨叉限位挡片焊接于支撑底板上。4.根据权利要求3所述的一种换挡拨叉专用运输装置,其特征在于:所述换挡拨叉限位挡片的横截面为半圆形。5.根据权利要求4所述的一种换挡拨叉专用运输装置,其特征在于:所述推杆与横杆之间通过螺纹连接。2CN108715181A说明书1/2页一种换挡拨叉专用运输装置技术领域[0001]本发明涉及换挡拨叉生产制造技术领域,具体涉及一种换挡拨叉专用运输装置。背景技术[0002]换挡拨叉是汽车变速箱上的部件,与变速手柄相连,位于手柄下端,其可以拨动中间变速轮以使输入/输出转速比改变。生产车间中的换挡拨叉通常需要运载车进行转运,现有的运载车在运输换挡拨叉过程中容易造成换挡拨叉吊轮,因而给换挡拨叉的运输工作带来不便。发明内容[0003]本发明的目的在于提供一种换挡拨叉专用运输装置,其可以有效解决背景技术中所提到的技术问题。[0004]为实现上述目的,本发明提供如下技术方案:[0005]一种换挡拨叉专用运输装置,其包括支撑底板,所述支撑底板为矩形且支撑底板的上端面四个边角处分别竖直设置有一个弧形换挡拨叉限位挡片,所述换挡拨叉限位挡片的凹陷一侧朝向支撑底板,所述支撑底板上位于换挡拨叉限位挡片的一侧设置有定位座,所述定位座的上端面设置有定位槽,所述定位槽中设置有定位板,所述定位板的上端连接有半圆柱形定位块,所述支撑底板的下端面上设置有滚轮,所述支撑底板的一侧连接有推杆,所述推杆的上端连接横杆。[0006]优选地,所述定位槽为矩形凹槽。[0007]优选地,所述换挡拨叉限位挡片焊接于支撑底板上。[0008]优选地,所述换挡拨叉限位挡片的横截面为半圆形。[0009]优选地,所述推杆与横杆之间通过螺纹连接。[0010]与现有技术相比,本发明的有益效果是:[0011]将换挡拨叉的一端朝向换挡拨叉限位挡片的凹陷侧,并沿着换挡拨叉限位挡片在竖直方向叠加,之后将半圆柱形定位块下端的定位板插入定位座的上的定位槽中,进而使得定位块挤压住换挡拨叉的另一端;该换挡拨叉专用运输装置装载量大,同时可以有效避免换挡拨叉在运输过程中掉落于地面上。附图说明[0012]图1是本发明实施例中一种换挡拨叉专用运输装置的结构示意图;[0013]图中,1、支撑底板,2、换挡拨叉限位挡片,3、定位座,4、定位槽,5、定位板,6、定位块,7、滚轮,8、推杆,9、横杆。具体实施方式[0014]下面将结合本发明实施例中的附图,对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完3CN108715181A说明书2/2页整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本发明的一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本发明保护的范围。[0015]请参阅图1所示,一种换挡拨叉