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(19)中华人民共和国国家知识产权局(12)发明专利申请(10)申请公布号CN108723500A(43)申请公布日2018.11.02(21)申请号201810923898.8(22)申请日2018.08.11(71)申请人芜湖通联汽车部件有限公司地址241000安徽省芜湖市鸠江经济开发区龙腾路8号(72)发明人徐敏利(74)专利代理机构北京风雅颂专利代理有限公司11403代理人杨红梅(51)Int.Cl.B23D79/00(2006.01)权利要求书1页说明书3页附图3页(54)发明名称一种铝管倒角设备(57)摘要本发明公开了一种铝管倒角设备,包括外壳与滑动轴,所述外壳的上端设有开口,开口处安装有上盖,外壳的上部安装有花键,滑动轴通过花键安装在外壳内,滑动轴可沿花键的内壁滑动,滑动轴的前端通过螺栓连接的方式安装有倒角器,滑动轴的外壁上安装有传动齿轮,外壳的后端安装有气缸,气缸的输出端与滑动轴相连接,外壳内通过轴承连接的方式安装有从动轴,从动轴的外壁上安装有从动齿轮,传动齿轮与从动齿轮相啮合,外壳的下部安装有电机,电机的输出轴上安装有驱动齿轮。本发明实现了对铝管的自动倒角,自动化程度高,提高了铝管倒角的效率,节省了人力物力,本装置具有结构设计紧凑、使用维护的方便的优点。CN108723500ACN108723500A权利要求书1/1页1.一种铝管倒角设备,其特征在于,包括外壳与滑动轴,所述外壳的上端设有开口,开口处通过可拆卸的方式安装有上盖,外壳的上部通过转动连接的方式安装有花键,滑动轴通过花键安装在外壳内,滑动轴可沿花键的内壁滑动,滑动轴的前端通过可拆卸的方式安装有倒角器,滑动轴的外壁上通过键连接的方式安装有传动齿轮,外壳的后端安装有气缸,气缸的输出端与滑动轴相连接,外壳内通过转动连接的方式安装有从动轴,从动轴的外壁上安装有从动齿轮,传动齿轮与从动齿轮相啮合,外壳的下部安装有电机,电机的输出轴上安装有驱动齿轮,驱动齿轮与从动齿轮相啮合。2.根据权利要求1所述的铝管倒角设备,其特征在于:所述倒角器包括刀柄,刀柄的前端设有刀头,刀头的前部均匀设有滑动槽,滑动槽内均安装有刀片,刀片内还设置有油路,油路包括第一通道与若干条第二通道,第一通道内安装有第一活塞杆,第二通道内均安装有第二活塞杆,每个第二活塞杆均与一个刀片相连接,第一活塞杆的外壁上通过螺纹连接的方式安装有驱动轮,驱动轮通过转动连接的方式安装在刀片内,刀片的后部通过转动连接的方式安装有调节杆,调节杆的外壁上设有调节螺纹,调节螺纹与驱动轮相啮合,刀片的后端设有锁定孔,锁定孔内通过螺纹连接的方式安装有锁定螺栓,锁定螺栓的前侧设有锁定块,锁定块安装在锁定孔内,锁定块可贴合在调节杆的外壁上。3.根据权利要求1所述的铝管倒角设备,其特征在于:所述刀片通过可拆卸的方式与第二活塞杆相连接。2CN108723500A说明书1/3页一种铝管倒角设备技术领域[0001]本发明属于汽车空调铝管加工设备技术领域,具体涉及一种铝管倒角设备。背景技术[0002]汽车空调系统是实现对车厢内空气进行制冷、加热、换气和空气净化的装置。它可以为乘车人员提供舒适的乘车环境,降低驾驶员的疲劳强度,提高行车安全。在汽车空调中,连接用的铝管是其中重要的零部件,而铝管在加工的过程中,需要对其进行倒角加工,而倒角加工都是通过普通的机床进行倒角的。这种加工方式虽然能够使用,但是铝管在加工时,需要操作机床,自动化程度低,耗时耗力,生产效率低,不利于大批量生产。发明内容[0003]根据以上现有技术的不足,本发明所要解决的技术问题是提出一种铝管倒角设备。[0004]为了解决上述技术问题,本发明采用的技术方案为:[0005]一种铝管倒角设备,包括外壳与滑动轴,所述外壳的上端设有开口,开口处通过螺栓连接的方式安装有上盖,外壳的上部通过轴承连接的方式安装有花键,滑动轴通过花键安装在外壳内,滑动轴可沿花键的内壁滑动,滑动轴的前端通过螺栓连接的方式安装有倒角器,滑动轴的外壁上通过键连接的方式安装有传动齿轮,外壳的后端安装有气缸,气缸的输出端与滑动轴相连接,外壳内通过轴承连接的方式安装有从动轴,从动轴的外壁上安装有从动齿轮,传动齿轮与从动齿轮相啮合,外壳的下部安装有电机,电机的输出轴上安装有驱动齿轮,驱动齿轮与从动齿轮相啮合。[0006]倒角器包括刀柄,刀柄的前端设有刀头,刀头的前部均匀设有滑动槽,滑动槽内均安装有刀片,刀片内还设置有油路,油路包括第一通道与若干条第二通道,第一通道内安装有第一活塞杆,第二通道内均安装有第二活塞杆,每个第二活塞杆均与一个刀片相连接,第一活塞杆的外壁上通过螺纹连接的方式安装有驱动轮,驱动轮通过转动连接的方式安装在刀片内,刀片的后部通过转动连接的方式安装有调节杆,调节杆的外壁上设有调节螺纹,调节螺纹与驱动轮相啮合