用于高空作业车的工作斗称重机构.pdf

(19)中华人民共和国国家知识产权局(12)发明专利申请(10)申请公布号CN108730740A(43)申请公布日2018.11.02(21)申请号201810655486.0(22)申请日2018.06.23(71)申请人苏州唯盼智能科技有限公司地址215200江苏省苏州市吴江区盛泽镇西二环路1188号中国.盛泽纺织科技创业园10幢(72)发明人张雄(74)专利代理机构北京科家知识产权代理事务所(普通合伙)11427代理人陈娟(51)Int.Cl.F16M13/02(2006.01)F16M11/04(2006.01)F16M11/16(2006.01)B66F13/00(2006.01)权利要求书1页说明书3页附图2页(54)发明名称用于高空作业车的工作斗称重机构(57)摘要本发明公开了一种用于高空作业车的工作斗称重机构，包括工作斗本体，工作斗本体的一侧对称开设有固定槽，两个固定槽内均活动安装有固定杆，两个固定杆的一端分别延伸至两个固定槽外，并焊接有同一个称重传感器，工作斗本体上开设有固定腔，固定腔远离称重传感器的一侧内壁上固定安装有电机，电机的输出轴上分别焊接有第一链轮和第二链轮，第一链轮和第二链轮上分别啮合有第一链条和第二链条，固定腔的一侧内壁上转动安装有两个转动杆，两个转动杆基于电机对称设置，两个第三链轮分别通过第一链条和第二链条与第一链轮和第二链轮传动连接。本发明便于固定称重传感器，结构简单，使用方便。CN108730740ACN108730740A权利要求书1/1页1.用于高空作业车的工作斗称重机构，包括工作斗本体(1)，其特征在于，所述工作斗本体(1)的一侧对称开设有固定槽(2)，两个固定槽(2)内均活动安装有固定杆(3)，两个固定杆(3)的一端分别延伸至两个固定槽(2)外，并焊接有同一个称重传感器(4)，所述工作斗本体(1)上开设有固定腔(5)，所述固定腔(5)远离称重传感器(4)的一侧内壁上固定安装有电机(6)，所述电机(6)的输出轴上分别焊接有第一链轮(7)和第二链轮(8)，第一链轮(7)和第二链轮(8)上分别啮合有第一链条(9)和第二链条(10)，所述固定腔(5)的一侧内壁上转动安装有两个转动杆(11)，两个转动杆(11)基于电机(6)对称设置，两个转动杆(11)上均焊接有第三链轮(12)，两个第三链轮(12)分别通过第一链条(9)和第二链条(10)与第一链轮(7)和第二链轮(8)传动连接，两个转动杆(11)靠近称重传感器(4)的一端均焊接有齿轮(13)，两个固定杆(3)上均活动安装有限位杆(14)，两个限位杆(14)上均焊接有齿条(15)，两个限位杆(14)相互靠近的一端均延伸至固定腔(5)内，并焊接滑动板(16)，两个滑动板(16)均滑动安装在固定腔(5)的一侧内壁上，两个齿条(15)分别与两个齿轮(13)相啮合。2.根据权利要求1所述的用于高空作业车的工作斗称重机构，其特征在于，所述固定腔(5)远离称重传感器(4)的一侧内壁上开设有两个转动槽(17)，两个转动杆(11)分别转动安装在两个转动槽(17)，两个转动槽(17)内均固定安装有轴承(18)，两个轴承(18)分别套设在两个转动杆(11)上。3.根据权利要求1所述的用于高空作业车的工作斗称重机构，其特征在于，所述固定腔(5)靠近称重传感器(4)的一侧内壁上均焊接有滑轨(19)，两个滑动板(16)的一侧均焊接有滑块(20)，两个滑块(20)均滑动安装在滑轨(19)上。4.根据权利要求1所述的用于高空作业车的工作斗称重机构，其特征在于，两个滑动板(16)相互靠近的一侧焊接有同一个弹簧(21)。5.根据权利要求1所述的用于高空作业车的工作斗称重机构，其特征在于，两个固定杆(3)上均开设有固定孔(22)，两个限位杆(14)分别活动安装在两个固定孔(22)内。6.根据权利要求1所述的用于高空作业车的工作斗称重机构，其特征在于，两个固定槽(2)相互靠近的一侧内壁上均开设有滑动孔(23)，两个滑动孔(23)均与固定腔(5)相连通，两个限位杆(14)分别滑动安装在两个滑动孔(23)内。2CN108730740A说明书1/3页用于高空作业车的工作斗称重机构技术领域[0001]本发明涉及称重机构技术领域，尤其涉及一种用于高空作业车的工作斗称重机构。背景技术[0002]随着生产力的不断发展，工控作业车的应用越来越广泛，在建筑、家装等领域发挥着重要的作用，随着应用越来越广，工作环境的越来越复杂，为了确保作业车的安全，必须对高空作业车结构不断改进和创新。[0003]高空作业车在高空工作的时候，人是站在工作斗内的，工作斗内安装有称重传感器，大多传感器不便于固定，容易发生脱落，因此我们提出了用于高空作业车的工作斗称重机构用于解决上述问题。发明内容[0004]本发明的目的是