一种便于调节的轮胎存放架.pdf

(19)中华人民共和国国家知识产权局(12)发明专利申请(10)申请公布号CN108750273A(43)申请公布日2018.11.06(21)申请号201810808091.X(22)申请日2018.07.22(71)申请人杨岩地址242311安徽省宣城市宁国市港口镇凉亭村八组02号(72)发明人杨岩(51)Int.Cl.B65D6/08(2006.01)B65D21/08(2006.01)B65D25/24(2006.01)B65D25/26(2006.01)权利要求书1页说明书3页附图2页(54)发明名称一种便于调节的轮胎存放架(57)摘要本发明公开了一种便于调节的轮胎存放架，包括基座和挡板，所述基座的底部设有万向轮，所述基座的顶部通过弹簧固定连接有固定架，所述固定架的顶部左右侧分别通过螺纹孔螺接有第一丝杆和第二丝杆，所述第一丝杆和第二丝杆上螺纹连接有第一螺纹套筒，且第一螺纹套筒设有若干个，通过第二螺纹套筒的内螺纹上下方向相反，第二螺纹套筒的内螺纹上半部与第二丝杆的外螺纹对应设置，第二螺纹套筒的内螺纹下半部与第一丝杆和第二丝杆的外螺纹对应，便于第二螺纹套筒很好的与第一丝杆、第二丝杆并第二丝杆之间的连接，具有很高的实用性，大大提升了该一种便于调节的轮胎存放架的使用功能性，保证其使用效果，适合广泛推广。CN108750273ACN108750273A权利要求书1/1页1.一种便于调节的轮胎存放架，包括基座（1）和挡板（14），其特征在于：所述基座（1）的底部设有万向轮（2），所述基座（1）的顶部通过弹簧（3）固定连接有固定架（4），所述固定架（4）的顶部左右侧分别通过螺纹孔（5）螺接有第一丝杆（6）和第二丝杆（7），所述第一丝杆（6）和第二丝杆（7）上螺纹连接有第一螺纹套筒（8），且第一螺纹套筒（8）设有若干个，所述第一螺纹套筒（8）的后侧固定连接有转盘（10），所述第一螺纹套筒（8）的顶部开设有安装孔（9），所述第一螺纹套筒（8）顶部连接有放置板（11），所述挡板（14）的底部左右对称设有第三丝杆（15），所述第一丝杆（6）和第二丝杆（7）与第三丝杆（15）之间通过第二螺纹套筒（16）连接，所述第二螺纹套筒（16）上也设有转盘（10）。2.根据权利要求1所述的一种便于调节的轮胎存放架，其特征在于：所述基座（1）和固定架（4）均水平设置，所述弹簧（3）的顶端和底端分别通过螺栓固定连接于固定架（4）和基座（1）。3.根据权利要求1所述的一种便于调节的轮胎存放架，其特征在于：所述安装孔（9）设有四个，所述安装孔（9）在第一螺纹套筒（8）的顶部前后左右侧各设一个且对称设置。4.根据权利要求1所述的一种便于调节的轮胎存放架，其特征在于：所述放置板（11）上开设有通孔（12），所述通孔（12）的直径大于第一丝杆（6）和第二丝杆（7）的直径，且通孔（12）的直径小于第一螺纹套筒（8）。5.根据权利要求1所述的一种便于调节的轮胎存放架，其特征在于：所述放置板（11）的底部固定连接有能够插接于安装孔（9）的支柱（13），且支柱（13）也设置有四个。6.根据权利要求1所述的一种便于调节的轮胎存放架，其特征在于：所述第一丝杆（6）和第二丝杆（7）的外螺纹方向一致，所述第一丝杆（6）和第二丝杆（7）与第二丝杆（15）的外螺纹方向相反，所述第二螺纹套筒（16）的内螺纹上下方向相反。2CN108750273A说明书1/3页一种便于调节的轮胎存放架技术领域[0001]本发明涉及轮胎存放技术领域，具体为一种便于调节的轮胎存放架。背景技术[0002]轮胎存放工装是指专门用于存放各种规格、各种材料制成的成品轮胎的架子。随着汽车行业的发展，与各种车型配套使用的车轮胎的生产量也日益增加，随着轮胎生产量的提高，轮胎的库存、搬运等工作日益繁重，轮胎的库存、搬运等对轮胎行业显得尤为重要，特别是在保证轮胎品质的前提下如何更好的存储轮胎是急需解决的问题，现有技术中轮胎存放工装结构单一，不能够按照轮胎的大小对工装进行调节，并且现有的工装体积过大，也不方便拆卸安装，影响工装的运输。发明内容[0003]本发明的目的在于提供一种便于调节的轮胎存放架，以解决上述背景技术中提出的问题。[0004]为实现上述目的，本发明提供如下技术方案：一种便于调节的轮胎存放架，包括基座和挡板，所述基座的底部设有万向轮，所述基座的顶部通过弹簧固定连接有固定架，所述固定架的顶部左右侧分别通过螺纹孔螺接有第一丝杆和第二丝杆，所述第一丝杆和第二丝杆上螺纹连接有第一螺纹套筒，且第一螺纹套筒设有若干个，所述第一螺纹套筒的后侧固定连接有转盘，所述第一螺纹套筒的顶部开设有安装孔，所述第一螺纹套筒顶部连接有放置板，所述挡板的底部左右对称设有第三丝杆，所述第一丝杆和第二丝杆与第三丝杆之间通过第二螺纹套筒连接，所述第二螺