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充电式混合动力客车动力总成设计与研究的任务书
任务书
一、研究背景和意义
由于城市化进程的快速推进和经济的高速发展，人们对于交通方式的依赖度也越来越高。同时，传统的汽车燃油驱动方式不仅造成了能源资源的浪费，还造成了环境污染问题。在这种背景下，混合动力车的出现成为了一种解决方案。充电式混合动力客车作为新型公共交通工具，具有环保、经济和高效等优点，逐渐成为城市公共交通的一个重要组成部分。因此，对充电式混合动力客车动力总成的设计和研究具有重要意义。
二、研究内容
本次研究的主要内容是充电式混合动力客车动力总成的设计与研究。研究包括以下方面：
1.充电式混合动力客车动力总成原理和工作流程研究。研究充电式混合动力客车的动力总成原理和工作流程，包括纯电模式、混动模式、串联混合动力和并联混合动力等模式的原理和工作特点。
2.充电式混合动力客车动力总成结构设计。根据充电式混合动力客车的工作特点和要求，设计合适的动力总成结构，包括发动机、电机、电池等部分的选型和配置。
3.充电式混合动力客车能量管理策略研究。针对充电式混合动力客车的能量管理问题，研究适合于其工作特点的能量管理策略，提高其能量使用效率和经济性。
4.充电式混合动力客车动力总成性能测试。对充电式混合动力客车动力总成进行性能测试，通过对比不同工况下的性能数据，验证其设计的可行性和有效性。
三、研究计划和进度
1.第一年（3个月）：对充电式混合动力客车动力总成的原理和工作流程进行研究，并且初步确定合适的动力总成结构和能量管理策略。
2.第二年（6个月）：完成充电式混合动力客车动力总成的结构设计和相关部件的选型和配置工作。
3.第三年（9个月）：对充电式混合动力客车动力总成进行性能测试，同时进行优化调整，最终确定可行性和有效性。
四、报告要求
在三年时间内完成研究工作后，需要形成相关的研究报告，包括以下内容：
1.研究背景和意义。
2.研究的主要内容和方法。
3.充电式混合动力客车动力总成的设计和结构。
4.充电式混合动力客车能量管理策略的设计和验证。
5.充电式混合动力客车动力总成性能测试的结果分析和优化调整。
6.研究成果的总结和展望。
七、参考文献
1.刘永安，秦瑞华.气动特性与混合动力客车性能优化设计[D].上海：上海交通大学，2011.
2.贾晓军，陈元海.基于PSO的混合动力客车性能优化设计[J].汽车工程师，2008(10).
3.高风，陶永虎.混合动力汽车能量管理系统建模及性能优化[J].汽车技术，2007(5).