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充电式混合动力客车动力总成设计与研究的中期报告
中期报告
一、研究背景及意义
随着我国动力总成技术的不断发展，新能源汽车逐渐成为了当今的发展热点之一。而在新能源客车发展方面，混合动力技术是目前的一个重要方向。混合动力客车既能保证驾驶的舒适性和性能，又能实现燃油经济性和环保性的提升，具有广泛的市场前景和社会价值。本研究旨在通过深入分析混合动力客车的动力总成设计，对混合动力客车技术的研究与发展提供有力的支持和借鉴。
二、研究方法与内容
本研究采用深入分析和仿真模拟的方法，以某充电式混合动力客车为例，研究其动力总成系统。具体内容可分为以下几个部分：
1.某充电式混合动力客车的动力总成系统结构：该部分主要介绍某充电式混合动力客车的主要动力组成部分，以及其功率传递系统和驱动系统等基本组成部分。
2.混合动力客车能量管理策略：能量管理策略是混合动力客车的关键技术之一。本部分将介绍某充电式混合动力客车的能量管理策略，主要包括路况预测、混合动力模式选择以及电蓄能装置与内燃机间的能量流控制等。
3.动力总成系统电学仿真：本部分旨在对某充电式混合动力客车的动力总成系统进行电学仿真，以探究电机驱动系统、电池组和电子控制单元等关键部分的性能表现，并为相应的调试和优化提供依据。
4.动力总成系统传动效率仿真：本部分将分析某充电式混合动力客车的传动效率，并进行仿真模拟。通过预测与实车实测共同验证，以实现对系统优化的总结和提升。
三、研究进展与成果
目前，本研究已完成了某充电式混合动力客车的动力总成系统结构分析，并完成了能量管理策略的初步设计。在动力总成系统电学仿真方面，初步完成了电机驱动系统的参数设定，电池组的控制与电池组状态估计等部分。在传动效率仿真方面，完成了传动系统的数学模型的建立，对其进行了仿真模拟，并进行了初步的实车实测验证。
四、下一步工作
1.完善某充电式混合动力客车的能量管理策略，默认预测模型和控制策略等部分，以实现最佳混合动力控制。
2.进一步优化和实现电机驱动系统的性能，并对电池组的使用寿命进行分析与评估。
3.提高动力总成系统的传动效率与可靠性，并对其进行深入仿真模拟和实际验证。
五、结论与展望
本研究选择以某充电式混合动力客车为研究对象，旨在探究混合动力客车的动力总成结构设计与优化。该研究已完成部分内容的仿真模拟和验证，并取得了初步成果。未来，我们将继续深入研究混合动力客车的动力总成的优化策略，努力探究更具有经济性、环保性和可靠性的混合动力客车。