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(19)中华人民共和国国家知识产权局(12)发明专利申请(10)申请公布号CN108779687A(43)申请公布日2018.11.09(21)申请号201780013875.7(74)专利代理机构上海华诚知识产权代理有限(22)申请日2017.02.01公司31300代理人崔巍(30)优先权数据2016-0719922016.03.31JP(51)Int.Cl.F01K23/10(2006.01)(85)PCT国际申请进入国家阶段日F01D15/04(2006.01)2018.08.28F01D17/00(2006.01)(86)PCT国际申请的申请数据F02G5/02(2006.01)PCT/JP2017/0035442017.02.01(87)PCT国际申请的公布数据WO2017/169076JA2017.10.05(71)申请人三菱重工业株式会社地址日本国东京都港区港南二丁目16番5号(72)发明人市来芳弘权利要求书1页说明书10页附图5页(54)发明名称废热回收装置、内燃机系统及船舶、以及废热回收装置的控制方法(57)摘要提供一种废热回收装置(300),具备:废气节能器(10),该废气节能器(10)生成主蒸汽;汽水分离器(20),该汽水分离器(20)从废气节能器导入主蒸汽;蒸汽涡轮(30),该蒸汽涡轮(30)由主蒸汽驱动;调速阀(35),该调速阀(35)对从汽水分离器(20)向蒸汽涡轮(30)流入的主蒸汽的流量进行调整;蒸汽放泄阀(60),该蒸汽放泄阀(60)与汽水分离器(20)连接;压力传感器(27),该压力传感器(27)对汽水分离器(20)的主蒸汽的压力即第一压力进行检测;以及控制部(90),该控制部(90)以如下方式对蒸汽放泄阀(60)进行控制,在压力传感器(27)输出的主蒸汽的压力为设定压力以上的情况下,将蒸汽放泄阀(60)设为开状态,控制部(90)将根据第一压力而变动的设定压力设定为第一压力以上且第一压力加上固定压力而得到的第二压力以下。CN108779687ACN108779687A权利要求书1/1页1.一种废热回收装置,其特征在于,具备:汽水分离器,通过对从内燃机排出的废气进行热回收而生成的主蒸汽被引导至该汽水分离器;蒸汽涡轮,该蒸汽涡轮由从所述汽水分离器导入的所述主蒸汽驱动;调整阀,该调整阀对从所述汽水分离器向所述蒸汽涡轮流入的所述主蒸汽的流量进行调整;蒸汽放泄阀,该蒸汽放泄阀与所述汽水分离器连接;输出部,该输出部输出第一压力,该第一压力是所述汽水分离器的所述主蒸汽的压力;以及控制部,该控制部以如下的方式对所述蒸汽放泄阀进行控制:在所述输出部输出的所述主蒸汽的压力为设定压力以上的情况下,将所述蒸汽放泄阀设为开状态,在所述输出部输出的所述主蒸汽的压力小于设定压力的情况下,将所述蒸汽放泄阀设为闭状态,所述控制部将根据所述第一压力而变动的所述设定压力设定为所述第一压力以上且该第一压力加上固定压力而得到的第二压力以下。2.根据权利要求1所述的废热回收装置,其特征在于,所述控制部对所述调整阀的开度进行控制,以使所述输出部输出的所述主蒸汽的压力的每单位时间的变动为规定压力以下。3.根据权利要求1或2所述的废热回收装置,其特征在于,所述输出部是对所述主蒸汽的压力进行检测的压力传感器。4.根据权利要求1或2所述的废热回收装置,其特征在于,所述输出部基于表示所述内燃机的输出与根据该输出而变动的设计蒸汽压力的对应关系的图表信息,将与所述内燃机的输出对应的所述设计蒸汽压力作为所述第一压力输出。5.一种内燃机系统,其特征在于,具备:所述内燃机;以及权利要求1~4中任一项所述的废热回收装置。6.一种船舶,其特征在于,具备权利要求5所述的内燃机系统。7.一种废热回收装置的控制方法,所述废热回收装置具备由主蒸汽驱动的蒸汽涡轮,所述主蒸汽是通过对从内燃机排出的废气进行热回收而生成的,所述废热回收装置的控制方法的特征在于,具备:输出工序,该输出工序输出第一压力,该第一压力是被引导至汽水分离器的所述主蒸汽的压力;以及控制工序,该控制工序以如下的方式对与所述汽水分离器连接的蒸汽放泄阀进行控制:在所述输出工序输出的所述主蒸汽的压力为设定压力以上的情况下,将所述蒸汽放泄阀设为开状态,在所述输出工序输出的所述主蒸汽的压力小于设定压力的情况下,将所述蒸汽放泄阀设为闭状态,所述控制工序将根据所述第一压力而变动的所述设定压力设定为所述第一压力以上且该第一压力加上固定压力而得到的第二压力以下。2CN108779687A说明书1/10页废热回收装置、内燃机系统及船舶、以及废热回收装置的控制方法技术领域[0001]本发明涉及一种废热回收装置、内燃机系统及船舶、以及废热回收装置的控制方法。背景技术[0002]一直以来,已知一种废热回收装置,具备:废气节能器,