一种双向超越离合器接力装置.pdf

(19)中华人民共和国国家知识产权局(12)发明专利申请(10)申请公布号CN108775348A(43)申请公布日2018.11.09(21)申请号201810601887.8(22)申请日2018.06.12(71)申请人盐城市步高汽配制造有限公司地址224055江苏省盐城市世纪大道666号(72)发明人刘文光储楼桂陈步高曹福顺(74)专利代理机构南京众联专利代理有限公司32206代理人张伟(51)Int.Cl.F16D41/066(2006.01)F16H19/04(2006.01)E05F15/635(2015.01)权利要求书1页说明书4页附图3页(54)发明名称一种双向超越离合器接力装置(57)摘要本发明公开了双向超越离合器接力装置，用于MPV推拉门的传动，该装置包括驱动轴，驱动轴上由内向外依次设有星轮、中圈、外圈、齿轮和齿条，星轮包括星轮盘和星轮轴，中圈包括中圈盘和中圈轴，星轮套设在驱动轴上，中圈套设在星轮轴上，外圈套设在中圈轴上，齿轮套设在外圈上，齿轮与齿条直接啮合传动。其中，中圈轴上均匀设有空隙，空隙中设有滚柱，星轮通过滚柱与外圈产生作用。该装置利用星轮、中圈、外圈所形成的空间在动态下变化所产生的摩擦力实现自动超越和接合的效果，解决了齿轮齿条传动系统只能由单一电机驱动的现状以及双驱动的不同步造成的碰撞和干涉问题，保证了机械动力与电机动力输入的同时运作、互不干涉以及接力过程的平稳进行。CN108775348ACN108775348A权利要求书1/1页1.一种双向超越离合器接力装置，包括驱动轴（4），其特征在于：在所述的驱动轴（4）上由内向外依次设有星轮（2）、中圈（5）、外圈（3）和齿轮（1），齿轮（1）与齿条（15）直接啮合；所述的星轮（2）包括星轮盘（14）和星轮轴（13），中圈（5）包括中圈盘（12）和中圈轴（11），星轮（2）套设在驱动轴（4）上，中圈（5）套设在星轮轴（13）上，外圈（3）套设在中圈轴（12）上，齿轮（1）设置在外圈（3）上，星轮（2）通过轴键（6）与驱动轴（4）连接，外圈（3）通过轴键（6）与齿轮（1）连接，中圈轴（11）上设有若干沿中圈轴（11）均匀设置的空隙，空隙中设有滚柱（9），星轮（2）通过滚柱（9）与外圈（3）配合传动。2.根据权利要求1所述的一种双向超越离合器接力装置，其特征在于：中圈盘（12）的外缘上设有凸出的拨盘（8），驱动轴（4）承接电机动力，设置于轴支座上，其轴支座的侧面设有与拨盘（8）相适配的能够弹性伸缩的拨爪（7）。3.根据权利要求2所述的一种双向超越离合器接力装置，其特征在于：所述的拨盘（8）的个数为2个，2个拨盘（8）以中圈盘（12）的圆心中心对称设置。4.根据权利要求1所述的一种双向超越离合器接力装置，其特征在于：中圈盘与星轮盘之间还设有圆柱螺旋弹簧（10），所述的圆柱螺旋弹簧（10）设有2个，2个圆柱螺旋弹簧（10）的一端固定于中圈盘（12）上的弹簧固定点上，另一端分别固定于星轮盘上的两个弹簧固定点上，星轮盘（14）上的两个弹簧固定点与中圈盘（12）上的弹簧固定点在星轮盘（14）上的投影点将星轮盘三等分。5.根据权利要求1所述的一种双向超越离合器接力装置，其特征在于：所述的滚柱（9）设置有8个，8个滚柱（9）均匀设置在中圈轴（11）的空隙中。2CN108775348A说明书1/4页一种双向超越离合器接力装置技术领域[0001]本发明涉及双驱动接力领域，特别涉及一种双向超越离合器接力装置。背景技术[0002]随着科学技术的发展，MPV的推拉门实现了由门把手机械驱动到电机驱动的转变，然而电机驱动推拉门虽然工作稳定，但当乘客因推拉门电机驱动速度偏慢或是对装置不理解等原因动手推拉使得门把手上存在机械受力时，此时的推拉门受到两种驱动力，便会产生运动干涉，对电机以及传动装置等造成损害。为了实现电机驱动与人力机械驱动互不干涉且接力过程的平稳进行，因此对传动接力装置提出了更高的要求。发明内容[0003]本发明的目的是为了克服上述问题，提供一种双向超越离合器接力装置。[0004]为达到上述目的，本发明采用的方法是：一种双向超越离合器接力装置，包括驱动轴，在所述的驱动轴上由内向外依次设有星轮、中圈、外圈和齿轮，齿轮与齿条直接啮合；所述的星轮包括星轮盘和星轮轴，中圈包括中圈盘和中圈轴，星轮套设在驱动轴上，中圈套设在星轮轴上，外圈套设在中圈轴上，齿轮设置在外圈上，星轮通过轴键与驱动轴连接，外圈通过轴键与齿轮连接，中圈轴上设有若干沿中圈轴均匀设置的空隙，空隙中设有滚柱，星轮通过滚柱与外圈配合传动。[0005]作为本发明的一种改进，中圈盘的外缘上设有凸出的拨盘，驱动轴承接电机动力，设置于轴支座上，其轴支座的侧面设有与拨盘相适配的能够弹性伸缩的拨爪。[0006]作为本发明的一种改进