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(19)中华人民共和国国家知识产权局(12)发明专利申请(10)申请公布号CN108772426A(43)申请公布日2018.11.09(21)申请号201810645047.1(22)申请日2018.06.21(71)申请人安徽马钢和菱实业有限公司地址243000安徽省马鞍山市经济技术开发区(72)发明人崔一备刁俊胜于伟东(74)专利代理机构马鞍山市金桥专利代理有限公司34111代理人周宗如(51)Int.Cl.B21B39/14(2006.01)权利要求书1页说明书2页附图1页(54)发明名称一种平衡式型材定尺挡板机构(57)摘要本发明公开了一种平衡式型材定尺挡板机构,属于轧钢设备技术领域。本发明包括气缸底座,所述的气缸底座的两侧对立设置有支撑柱,气缸底座的上表面固定安装有气缸本体,气缸本体的输出端连接有万向接头,所述的万向接头的顶部设置有定尺下挡板,定尺下挡板的上表面设置有定尺上挡板,支撑柱的顶部固定安装有滑轮,滑轮的外圈设置有铁链。本发明将原有的定尺挡板分割为定尺下挡板与定尺上挡板两个部分,通过滑轮和铁链平衡定尺下挡板与定尺上挡板的总体重量,使得气缸本体的负载大幅降低,从而极大的减少了维修频率,减少维修人员的劳动强度,同时还减少因设备磨损导致的能源损耗,具备良好的应用推广价值。CN108772426ACN108772426A权利要求书1/1页1.一种平衡式型材定尺挡板机构,包括气缸底座(7)、气缸本体(6)和支撑柱(8),其特征在于:所述的气缸底座(7)的两侧对立设置有支撑柱(8),气缸底座(7)的上表面固定安装有气缸本体(6),气缸本体(6)的输出端连接有万向接头(5),万向接头(5)的底部与气缸本体(6)固定装配,所述的万向接头(5)的顶部设置有定尺下挡板(2),定尺下挡板(2)的上表面设置有定尺上挡板(3),定尺下挡板(2)的底部间隔设置有下挡板缓冲器(1),所述的下挡板缓冲器(1)固定安装在支撑柱(8)的外表面,支撑柱(8)的顶部固定安装有滑轮(4),滑轮(4)的外圈设置有铁链(9)。2.根据权利要求1所述的一种平衡式型材定尺挡板机构,其特征在于:所述的铁链(9)的两端分别与定尺下挡板(2)、定尺上挡板(3)固定连接。3.根据权利要求1所述的一种平衡式型材定尺挡板机构,其特征在于:所述的定尺下挡板(2)活动卡装在相邻的支撑柱(8)之间。4.根据权利要求1所述的一种平衡式型材定尺挡板机构,其特征在于:所述的定尺下挡板(2)与定尺上挡板(3)均水平设置,定尺下挡板(2)与定尺上挡板(3)的中心对应设置在同一轴线上。2CN108772426A说明书1/2页一种平衡式型材定尺挡板机构技术领域[0001]本发明涉及轧钢设备技术领域,更具体地说,涉及一种平衡式型材定尺挡板机构。背景技术[0002]型钢轧制生产线中的定尺挡板是兼顾多尺寸型材的生产工艺要求配置排布的,不同尺寸的型钢,其生产工艺不可能完全相同。如生产同一规格的不同尺寸的型钢则需通过定尺挡板对其进行定尺,由于同一生产线需要同时生产多种规格的型材,故需要通过定尺挡板进行定尺,所以定尺挡板的使用频率非常高,加之定尺时型材对定尺挡板的冲击,从而导致了定尺挡板气缸杆易造成断裂,需经常更换及维修。目前遇到此种情况时,只能先用行车将定尺挡板吊起,然后将气缸进行拆解,通过更换备用气缸,然后再用行车将定尺挡板吊运回原位,通过重新连接挡板与气缸使其恢复定尺功效。同时由于定尺挡板是用于对型材进行定尺的,故板材厚度将较厚,从而使得气缸一直在高负载的状态下运行,增加了气缸密封件的磨损,如图2所示,这无疑增加了维修频率、生产耗时及工人的劳动强度,同时还会增加其它设备的磨损及能源损耗。发明内容[0003]1.发明要解决的技术问题[0004]本发明的目的在于克服现有技术的不足,提供了一种平衡式型材定尺挡板机构,该装置通过调整气缸与挡板之间的连接方式,避免气缸杆的断裂及减轻气缸密封件的磨损,从而减少维修频率、抢修时间及工人的劳动强度。[0005]2.技术方案[0006]为达到上述目的,本发明提供的技术方案为:[0007]本发明的一种平衡式型材定尺挡板机构,包括气缸底座、气缸本体和支撑柱,所述的气缸底座的两侧对立设置有支撑柱,气缸底座的上表面固定安装有气缸本体,气缸本体的输出端连接有万向接头,万向接头的底部与气缸本体固定装配,所述的万向接头的顶部设置有定尺下挡板,定尺下挡板的上表面设置有定尺上挡板,定尺下挡板的底部间隔设置有下挡板缓冲器,所述的下挡板缓冲器固定安装在支撑柱的外表面,支撑柱的顶部固定安装有滑轮,滑轮的外圈设置有铁链。[0008]进一步地,所述的铁链的两端分别与定尺下挡板、定尺上挡板固定连接。[0009]进一步地,所述的定尺下挡板活动卡装在相邻的支撑柱之间。[0010]进一步地,所述的