耐腐蚀铝合金汽车轮毂的制备方法.pdf

(19)中华人民共和国国家知识产权局(12)发明专利申请(10)申请公布号CN108796263A(43)申请公布日2018.11.13(21)申请号201810639968.7C09D127/18(2006.01)(22)申请日2018.06.21C09D163/00(2006.01)C09D5/08(2006.01)(71)申请人宁波展欣汽车科技发展有限公司C09D7/61(2018.01)地址315400浙江省宁波市余姚市陆埠镇西工业区二路2号(72)发明人魏连奎(74)专利代理机构北京华仲龙腾专利代理事务所(普通合伙)11548代理人李静(51)Int.Cl.C22C1/10(2006.01)C22C1/06(2006.01)B22D17/00(2006.01)B22F5/10(2006.01)C22C21/08(2006.01)权利要求书1页说明书3页(54)发明名称耐腐蚀铝合金汽车轮毂的制备方法(57)摘要本发明公开了一种耐腐蚀铝合金汽车轮毂，按重量份包括95-97份铝、1-1.5份镁、0.2-0.5份铬、0.5-0.8份锌、0.05-0.1份锡、0.5-0.8份铁、1-2份耐腐蚀纳米粉末，其中所述耐腐蚀纳米粉末按重量份包括60-80份四氟化硅、10-15份二氧化硅、5-10份碳酸锶、1-5份稀土粉末。本发明得到的一种耐腐蚀铝合金汽车轮毂的制备方法，该种铝合金汽车轮毂的机械强度高，有效地克服了现有技术中铝合金质轮毂耐用性差的缺陷，同时还兼顾耐腐蚀性能，进而提高了铝合金质轮毂的适用性。CN108796263ACN108796263A权利要求书1/1页1.一种耐腐蚀铝合金汽车轮毂的制备方法，其特征在于，包括以下步骤：A、配料，所述铝合金汽车轮毂按重量份包括95-97份铝、1-1.5份镁、0.2-0.5份铬、0.5-0.8份锌、0.05-0.1份锡、0.5-0.8份铁、1-2份耐腐蚀纳米粉末，其中所述耐腐蚀纳米粉末按重量份包括60-80份四氟化硅、10-15份二氧化硅、5-10份碳酸锶、1-5份稀土粉末；B、耐腐蚀纳米粉末制备，按重量份将60-80份四氟化硅、10-15份二氧化硅、5-10份碳酸锶、1-5份稀土粉末进行研磨，于600-650℃温度下加热2h后即得；C、高温熔炼，按重量份将95-97份铝、1-1.5份镁、0.2-0.5份铬、0.5-0.8份锌、0.05-0.1份锡、0.5-0.8份铁、1-2份耐腐蚀纳米粉末混合后于惰性气体保护下进行加热熔炼，加热温度为950-1000℃，加热时间为30min，然后向所述混合体系中加入打渣剂进行打渣处理；D、压铸，将打渣处理后的混合体系进行压铸成型、冷却以制得铝合金汽车轮毂；E、涂料，在上述铝合金汽车轮毂外表面进行涂覆漆料，所述漆料按重量份包括聚四氟乙烯树脂20-30份、石墨烯15-20份、催化剂2-5份、环氧树脂20-25份、聚氨酯5-10份、耐磨剂0.5-1份、流平剂1-2份、消泡剂0.5-1份、溶剂60-70份，其中催化剂为Y、Cr、W、Ti的四元氧化物，上述元素的摩尔比为Y:Cr:W:Ti＝1:1:2:1，所述耐磨剂按重量份包括50-60份氧化硅、10-15份炭黑、5-10份高岭土以及5-10份氧化钼。2.根据权利要求1所述的耐腐蚀铝合金汽车轮毂的制备方法，其特征在于：所述打渣剂为二氧化硅、氯化钠、氟硅酸钠中的一种或几种。3.根据权利要求1所述的耐腐蚀铝合金汽车轮毂的制备方法，其特征在于：所述漆料中催化剂的制备方法为取Y2O3和Cr2O3混合后，经研磨、压片后，置于铂金坩埚中，1200℃焙烧12h后取出，冷却至室温后，加入WO3继续研磨，压片后，置于铂金坩埚中，1100℃焙烧15h后取出，冷却至室温后，研磨成粉，重新压片后置于铂金坩埚中，在1200℃焙烧12h后取出，冷却至室温后，尽量研磨成粉，筛选出粒径小于100微米的粉末，然后将其放入至含有钛酸四正丁酯的乙醇溶液中，剧烈搅拌2h后，在搅拌条件下将乙醇缓慢烘干，所得固体经高温烘干之后研磨成粉末，压片后置于铂金坩埚中，在1200℃焙烧12h后取出，冷却至室温后得到催化剂。2CN108796263A说明书1/3页耐腐蚀铝合金汽车轮毂的制备方法技术领域[0001]本发明涉及一种汽车轮毂，特别是一种耐腐蚀铝合金汽车轮毂的制备方法。背景技术[0002]常见的汽车轮毂有钢质轮毂及铝合金质轮毂。铝合金轮毂具有以下优点：美观大方；轻便、省油；伸缩率高，弹性好；热传导性好；保圆性好，不易变形，适合高速行驶；弹性好，提高车辆行驶中的平顺性，更易于吸收运动中的振动和噪音。但是，铝合金质轮毂耐腐蚀性能差，一旦长时间经过风吹雨晒后容易生锈。因此需要研究一种耐腐蚀铝合金汽车轮毂的制备方法。发明内容[0003]本发明的目的是为了解决上述现有技术的