预览加载中,请您耐心等待几秒...
1/5
2/5
3/5
4/5
5/5

在线预览结束,喜欢就下载吧,查找使用更方便

如果您无法下载资料,请参考说明:

1、部分资料下载需要金币,请确保您的账户上有足够的金币

2、已购买过的文档,再次下载不重复扣费

3、资料包下载后请先用软件解压,在使用对应软件打开

(19)中华人民共和国国家知识产权局(12)发明专利申请(10)申请公布号CN108950313A(43)申请公布日2018.12.07(21)申请号201810637925.5C09D127/18(2006.01)(22)申请日2018.06.20C09D163/00(2006.01)C09D175/04(2006.01)(71)申请人宁波展欣汽车科技发展有限公司C09D7/61(2018.01)地址315400浙江省宁波市余姚市陆埠镇西工业区二路2号(72)发明人魏连奎(74)专利代理机构北京华仲龙腾专利代理事务所(普通合伙)11548代理人李静(51)Int.Cl.C22C21/00(2006.01)C22C21/06(2006.01)C22C1/10(2006.01)C22C1/06(2006.01)C22C32/00(2006.01)权利要求书1页说明书3页(54)发明名称高强度铝合金汽车轮毂的制备方法(57)摘要本发明公开了一种高强度铝合金汽车轮毂,按重量份包括95-97份铝、1-1.5份镁、0.2-0.5份铬、0.5-0.8份锌、0.05-0.1份锡、0.5-0.8份铁、1-2份高强度纳米粉末,其中所述高强度纳米粉末按重量份包括50-70份石墨烯、10-15份碳化硅、5-8份四氟化硅、2-5份氮化硼、1-3份稀土粉末。本发明得到的一种高强度铝合金汽车轮毂的制备方法,该种铝合金汽车轮毂的机械强度高,尤其是抗冲击性能优越,有效地克服了现有技术中铝合金质轮毂耐用性差的缺陷,进而提高了铝合金质轮毂的适用性。另外,该制备方法原料易得、工序简单、便于广泛使用。CN108950313ACN108950313A权利要求书1/1页1.一种高强度铝合金汽车轮毂的制备方法,其特征在于,包括以下步骤:A、配料,所述铝合金汽车轮毂按重量份包括95-97份铝、1-1.5份镁、0.2-0.5份铬、0.5-0.8份锌、0.05-0.1份锡、0.5-0.8份铁、1-2份高强度纳米粉末,其中所述高强度纳米粉末按重量份包括50-70份石墨烯、10-15份碳化硅、5-8份四氟化硅、2-5份氮化硼、1-3份稀土粉末;B、高强度纳米粉末制备,按重量份将50-70份石墨烯、10-15份碳化硅、5-8份四氟化硅、2-5份氮化硼、1-3份稀土粉末进行研磨,于400-450℃温度下加热2h后即得;C、高温熔炼,按重量份将95-97份铝、1-1.5份镁、0.2-0.5份铬、0.5-0.8份锌、0.05-0.1份锡、0.5-0.8份铁、1-2份高强度纳米粉末混合后于惰性气体保护下进行加热熔炼,加热温度为950-1000℃,加热时间为30min,然后向所述混合体系中加入打渣剂进行打渣处理;D、压铸,将打渣处理后的混合体系进行压铸成型、冷却以制得铝合金汽车轮毂;E、涂料,在上述铝合金汽车轮毂外表面进行涂覆漆料,所述漆料按重量份包括聚四氟乙烯树脂20-30份、石墨烯15-20份、催化剂2-5份、环氧树脂20-25份、聚氨酯5-10份、耐磨剂0.5-1份、流平剂1-2份、消泡剂0.5-1份、溶剂60-70份,其中催化剂为Y、Cr、W、Ti的四元氧化物,上述元素的摩尔比为Y:Cr:W:Ti=1:1:2:1,所述耐磨剂按重量份包括50-60份氧化硅、10-15份炭黑、5-10份高岭土以及5-10份氧化钼。2.根据权利要求1所述的高强度铝合金汽车轮毂的制备方法,其特征在于:所述打渣剂为二氧化硅、氯化钠、氟硅酸钠中的一种或几种。3.根据权利要求1所述的高强度铝合金汽车轮毂的制备方法,其特征在于:所述漆料中催化剂的制备方法为取Y2O3和Cr2O3混合后,经研磨、压片后,置于铂金坩埚中,1200℃焙烧12h后取出,冷却至室温后,加入WO3继续研磨,压片后,置于铂金坩埚中,1100℃焙烧15h后取出,冷却至室温后,研磨成粉,重新压片后置于铂金坩埚中,在1200℃焙烧12h后取出,冷却至室温后,尽量研磨成粉,筛选出粒径小于100微米的粉末,然后将其放入至含有钛酸四正丁酯的乙醇溶液中,剧烈搅拌2h后,在搅拌条件下将乙醇缓慢烘干,所得固体经高温烘干之后研磨成粉末,压片后置于铂金坩埚中,在1200℃焙烧12h后取出,冷却至室温后得到催化剂。2CN108950313A说明书1/3页高强度铝合金汽车轮毂的制备方法技术领域[0001]本发明涉及一种汽车轮毂,特别是一种高强度铝合金汽车轮毂的制备方法。背景技术[0002]常见的汽车轮毂有钢质轮毂及铝合金质轮毂。铝合金轮毂具有以下优点:美观大方;轻便、省油;伸缩率高,弹性好;热传导性好;保圆性好,不易变形,适合高速行驶;弹性好,提高车辆行驶中的平顺性,更易于吸收运动中的振动和噪音。但是,铝合金质轮毂耐用性差,一旦遇到坚硬物碰撞后变形不能修复。因此需要研究一种