一种电磁充气式轮胎.pdf
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一种电磁充气式轮胎.pdf
本发明公开了一种电磁充气式轮胎,包括外轮胎、钢圈,外轮胎和钢圈之间的环形空腔内均匀安装在多个内胎球。所述的钢圈包括内钢圈、外钢圈;内钢圈包括第一永磁铁、内圈、电控开关;第一永磁铁设置在内钢圈外表面;电控开关设置在内钢圈内表面槽孔内,内胎球包括内胎、电磁铁、第二永磁铁和软绳;软绳设置在内胎球内表面两端,第二永磁铁设置在软绳中间,第二永磁铁是中空球结构,第二永磁铁外表面具有较强磁性;电磁铁设置在内胎球内表面,外轮胎包括外胎和距离传感器,本发明利用磁铁的性质设计一种自动充气轮胎,有效降低了传统轮胎出现的磨损漏气
一种非充气式轮胎.pdf
本发明提供了一种非充气式轮胎。包括轮辋部、轮辐部和胎面部以及多个发电装置,轮辐部设置于轮辋部的径向外侧;胎面部设置于轮辐部的径向外侧;且轮辐部包括多个轴向辐条,每个轴向辐条包括第一轴向支撑件和第二轴向支撑件,均沿平行于轮辋部的轴线的方向延伸;且第一轴向支撑件和第二轴向支撑件沿轮辋部的径向方向依次设置;每个发电装置设置于一个轴向辐条的第一轴向支撑件和第二轴向支撑件之间,且配置成利用该轴向辐条的第一轴向支撑件和第二轴向支撑件的距离变化产生电能。该非充气式轮胎可在轮胎行驶过程中,将轮辐部变形中的能量回收利用,特
一种非充气式轮胎.pdf
本发明提供了一种非充气式轮胎。包括轮辋部、轮辐部和胎面部,轮辐部设置于轮辋部的径向外侧;胎面部设置于轮辐部的径向外侧;且胎面部具有胎面层和设置于胎面层内侧的缓冲层;胎面层包括胎面带,且胎面带的两端对接形成胎面层。该非充气式轮胎可在胎面磨损完毕后,更换胎面,实现轮胎重新利用,满足市场低成本的需求,减少废弃物,增加轮胎使用寿命。
一种免充气式空心轮胎.pdf
本发明涉及一种免充气式空心轮胎,主体由互联呈一体的胎冠和胎趾构成,胎冠包含有胎体和耐磨层,胎趾上设有嵌装卡条,胎体内部设有5个缓冲气腔,在胎趾与胎体的邻接位上,外设有左右限位凹槽,内设有左右矩形缓冲气腔,各缓冲气腔的腔壁间间距相同,工作时组合构成能确保轮胎具有可靠工作弹性的弹性支撑筋系统,并在轮胎表面上形成防戳破承压工作区、装配承力工作区和装配限位弹性工作区,使免充气式空心轮胎具有可靠的工作弹性、优异的防戳破功能和较长的可靠工作寿命,且与传统的车用充气式轮胎具有通用互换性,有很强的实用性和突出的经济性。
一种自充气式防爆轮胎.pdf
本发明涉及一种自充气式防爆轮胎,包括有车轮外胎,车轮外胎内分布有容纳空间,其特点是:容纳空间内填充有气囊组件,其各个气囊组件相互接触,构成轮胎填充结构。同时,气囊组件包括有气囊本体,所述的气囊本体内设置有气体发生组件。这样,能够在第一时间处理刺入轮胎的异物,能够有效平衡轮胎内的气压,防止爆胎的情况出现。并且,亦可以通过调配醋酸晶体球和潮湿的碳酸钠的配比量,控制气囊组件中气压的配比,提升轮胎的舒适程度。更为重要的是本发明通过各个气囊组件中气压的配比,解决了不同尺寸车轮配用不同型号内胎的问题,通过变更气囊的数