一种AGV小车轮边驱动的减速机.pdf
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一种AGV小车轮边驱动的减速机.pdf
本发明提供了一种AGV小车轮边驱动的减速机,其传动效率高、体积小、扭矩大、安装简单。其包括车轮、悬挂法兰、减速箱体,悬挂法兰位于车轮的内侧布置,所述悬挂法兰连接于车体,所述减速箱体内部包括有输入腔体、传动腔体、输出腔体,所述输入腔体内放置有输入轴的输出部分,所述输入腔体垂直于所述输出腔体布置,所述传动腔体内设置有行星减速结构,所述行星减速结构的输出端设置有圆锥齿轮轴,其还包括有输出轴,所述输出轴的输入部分位于所述输出腔体内,所述输出轴的输入部分套装有圆锥齿轮,所述圆锥齿轮啮合连接所述圆锥齿轮轴上对应的锥齿
AGV小车车轮驱动减速机.pdf
本发明涉及一种AGV小车车轮驱动减速机,包括箱体,箱体内设置有大齿轮轴、输入小齿轮轴和输出小齿轮轴,大齿轮轴上安装有大齿轮,输出小齿轮轴上安装有小齿轮,大齿轮分别与输入小齿轮轴和小齿轮啮合,大齿轮轴、输入小齿轮轴和输出小齿轮轴的两端均套接有深沟球轴承,箱体对应输入小齿轮轴和输出小齿轮轴的位置处为开口结构,箱体对应大齿轮轴的位置处设置有盖体。本发明减速机传动效率高,耗能低,性能优越,能够满足不同的使用工况,实现机电一体化;具备行动快捷、工作效率高、结构简单、可控性强、安全性好等优势;结构紧凑,占用空间小,专
重型AGV小车车轮驱动减速机.pdf
本发明涉及一种重型AGV小车车轮驱动减速机,包括壳体,壳体内设置有输入齿轮、惰轮轴和输出齿轮,惰轮轴上安装有惰轮和惰轮轴套,输入齿轮与惰轮啮合,惰轮与输出齿轮啮合,输出齿轮上设置有长轴。本发明减速机可以将电机高速运转的动力通过输入齿轮啮合惰轮来达到减速的目的,再由惰轮传递到输出齿轮,可以传递更大的转矩。本发明具备行动快捷、工作效率高、结构简单、可控性强、安全性好、整体空间紧凑等优势,专门适用于重型AGV小车车轮驱动。
一种汽车轮边电驱动系统.pdf
本发明公开了一种汽车轮边电驱动系统,包括:悬架系统;该悬架系统包含承载座,所述承载座的中心轴线布置在平行于车轮轴线方向即Y方向;车轮半轴,该车轮半轴以平行于车轮轴线方向布置在承载座中;由电机与减速器总成连接构成的电机动力总成;电机的输出轴布置在垂直于车轮轴线方向;减速器的输入侧轴线布置在垂直于车轮轴线方向,输出侧轴线布置在平行于车轮轴线方向,电机的输出轴与减速器的输入侧动力连接,减速器的输出侧与车轮半轴的一端动力连接;车轮法兰与车轮半轴的另一端动力连接同时和汽车车轮连接。本发明由于将电机布置在X方向,减少
一种电动汽车轮边驱动装置及包括该轮边驱动装置的车辆.pdf
本发明提供了一种电动汽车轮边驱动装置及包括该轮边驱动装置的车辆,电动汽车轮边驱动装置包括轮毂电机、第一等速万向节、传动轴、第二等速万向节、传动短轴、连接盘、法兰盘和制动器;本发明所述制动器依次通过所述连接盘、所述传动短轴、所述第二等速万向节、所述传动轴、所述第一等速万向节与所述轮毂电机连接,通过将所述制动器及其组件移出所述轮毂电机,将非簧载质量转化为簧载质量,大大简化了所述轮毂电机的结构,又利于制动器散热并消除制动热对永磁体的影响,延长电机使用寿命,且降低了车辆非簧载质量,对降低故障率的发生非常有益且可以