一种直径可变的内支撑装置及安全轮胎.pdf

(19)中华人民共和国国家知识产权局(12)发明专利申请(10)申请公布号CN108859592A(43)申请公布日2018.11.23(21)申请号201810889135.6(22)申请日2018.08.07(71)申请人南京工程学院地址211167江苏省南京市江宁科学园弘景大道1号(72)发明人臧利国彭威风尹荣栋朱冬冬蔡亦璋杭鹏吉鑫钰(74)专利代理机构南京纵横知识产权代理有限公司32224代理人董建林(51)Int.Cl.B60B15/26(2006.01)权利要求书2页说明书4页附图5页(54)发明名称一种直径可变的内支撑装置及安全轮胎(57)摘要本发明公开一种安全轮胎，包括一轮辋、一轮胎和一内支撑装置，内支撑装置包括：一内支撑底座，若干内支撑单体，若干举升装置及若干自锁机构；环形内壁固定套装在轮辋的外壁上，内支撑单体在环形外壁的圆周方向均匀分布，在环形外壁的轴向交错分布，从而在轴向上形成至少两个环形结构体；举升装置与内支撑单体一一对应地固定在环形外壁上，其移动部连接对应的内支撑单体以驱动内支撑单体沿径向移动；内支撑单体由内向外移动到位置A时，任意两个内支撑单体在轴向上相互重叠的部分通过一个自锁机构形成固连。本发明具有的有益效果：既能够使汽车在零压行驶时，避免轮胎胎侧挤压破裂，造成轮胎脱圈等危险工况，同时也能使安装过程更加方便。CN108859592ACN108859592A权利要求书1/2页1.一种直径可变的内支撑装置，包括一内支撑底座（3），其具有同轴心的一环形内壁（31）和一环形外壁（32），其特征在于：还包括：若干内支撑单体（5），其具有一弧形外壁（51）和一内壁（52）；若干举升装置（7），其具有一个沿所述环形内壁（31）的径向移动的移动部（71）；及若干自锁机构；所述内支撑单体（5）在所述环形外壁（32）的圆周方向均匀分布，在所述环形外壁（32）的轴向交错分布，从而在所述轴向上形成至少两个环形结构体；所述举升装置（7）与所述内支撑单体（5）一一对应地固定在所述环形外壁（32）上，其移动部（71）连接对应的所述内支撑单体（5）以驱动所述内支撑单体（5）沿所述径向移动；所述内支撑单体（5）由内向外移动到位置A时，任意两个所述内支撑单体（5）在所述轴向上相互重叠的部分通过一个所述自锁机构形成固连。2.根据权利要求1所述的一种直径可变的内支撑装置，其特征在于：所述环形外壁（32）具有若干凸台（33），每个所述举升装置（7）对应安装于一个所述凸台（33）上。3.根据权利要求1所述的一种直径可变的内支撑装置，其特征在于：所述环形外壁（32）具有若干沿所述径向固定设置的导向块（6），所述内支撑单体（5）具有一沿所述径向延伸而成的导向槽（14），每个所述导向块（6）滑动收容于一个所述导向槽（14）中。4.根据权利要求3所述的一种直径可变的内支撑装置，其特征在于：所述导向槽（14）设置在所述内支撑单体（5）在所述轴向上的一侧面上。5.根据权利要求1所述的一种直径可变的内支撑装置，其特征在于：所述内支撑单体（5）具有一沿所述径向延伸而成的连接孔（12）和一沿所述轴向延伸而成的螺纹孔，所述连接孔（12）的内端与所述螺纹孔的内端相连，外端贯通至所述内壁（52），所述螺纹孔的外端贯通至所述内支撑单体（5）的一侧面；所述螺纹孔中装入螺栓（4），所述螺栓（4）的内端与插入到所述连接孔（12）中的所述移动部（71）相连。6.根据权利要求1所述的一种直径可变的内支撑装置，其特征在于：所述自锁机构包括一锁销（11）和一弹簧（10）；两个所述内支撑单体（5）在所述轴向上相互重叠的部分的内侧面分别设置有一收容槽和一限位槽（17），所述锁销（11）和所述弹簧（10）由外至内依次收容于所述收容槽中；所述内支撑单体（5）处于所述位置A之外的其它位置时，所述收容槽与所述限位槽在所述轴向上错开；所述内支撑单体（5）处于所述位置A时，所述收容槽与所述限位槽在所述轴向上对齐从而使所述锁销（11）的内端收容于所述收容槽中而外端插入所述限位槽（17）中。7.根据权利要求1或6所述的一种直径可变的内支撑装置，其特征在于：两个所述内支撑单体（5）在所述轴向上相互重叠的部分的内侧面相互接触或在所述轴向上具有一定间距。8.根据权利要求1所述的一种直径可变的内支撑装置，其特征在于：所述位置A为所述移动部（71）移动到最大行程时所述内支撑单体（5）在所述径向上的位置。2CN108859592A权利要求书2/2页9.根据权利要求1所述的一种直径可变的内支撑装置，其特征在于：所述弧形外壁（51）与所述环形外壁（32）同轴心。10.一种安全轮胎，包括一轮辋（2）、一轮胎（1）和一内支撑装置，所述轮胎（1）套装在所述轮辋（2）上，所述内支撑装置设置于所述轮胎（1）与所述轮辋（2）之