一种车轮胎轮毂自动组装机.pdf

(19)中华人民共和国国家知识产权局(12)发明专利申请(10)申请公布号CN108859627A(43)申请公布日2018.11.23(21)申请号201810976653.1(22)申请日2018.08.25(71)申请人赵广朔地址239299安徽省滁州市来安县新安镇城河小区1幢5室2本(72)发明人赵广朔(51)Int.Cl.B60C25/05(2006.01)权利要求书1页说明书5页附图5页(54)发明名称一种车轮胎轮毂自动组装机(57)摘要本发明涉及车轮装配领域，特别涉及一种车轮胎轮毂自动组装机，包括有底座，还包括有旋转装置、轮毂上料工位、轮胎上料工位、装配工位和卸料工位，底座的中间位置设置有凸台，旋转装置安装在凸台上，旋转装置包括有用于移动工件的旋转圆盘，轮毂上料工位、轮胎上料工位、装配工位和卸料工位固定安装在底座上并且沿着旋转圆盘的圆周方向依次等间距排列，旋转圆盘上等间距设置有四个用于承载工件的工件治具，工作状态时，轮毂上料工位、轮胎上料工位、装配工位和卸料工位分别与一个工件治具对应，通过旋转装置、轮毂上料工位、轮胎上料工位、装配工位和卸料工位之间的相互配合工作，解决轮胎的知道装配工作，增加了工作效率，降低了人力成本。CN108859627ACN108859627A权利要求书1/1页1.一种车轮胎轮毂自动组装机，包括有底座，其特征在于：还包括有旋转装置（1）、轮毂上料工位、轮胎上料工位、装配工位和卸料工位，所述底座的中间位置设置有凸台，旋转装置（1）安装在凸台上，所述旋转装置（1）包括有用于移动工件的旋转圆盘（13），轮毂上料工位、轮胎上料工位、装配工位和卸料工位固定安装在底座上并且沿着旋转圆盘（13）的圆周方向依次等间距排列，旋转圆盘（13）上等间距设置有四个用于承载工件的工件治具（14），工作状态时，轮毂上料工位、轮胎上料工位、装配工位和卸料工位分别与一个工件治具（14）对应，所述轮毂上料工位包括有用于轮毂摆放在工件治具（14）上的第一上料机械臂（2）和用于轮毂上料的第一上料输送带，所述轮胎上料工位包括有用于轮胎摆放在工件治具（14）上的第二上料机械臂（3）和用于轮胎上料的第二上料输送带，所述装配工位包括有用于将轮毂与轮胎安装的安装机械臂（4），卸料工位包括有用于将装配完成的成品从工件治具（14）上取下的卸料机械臂（5）和用于将装配完成的成品卸料的卸料输送带；所述安装机械臂（4）包括有支撑架（41）、下压气缸（42）、轮胎压装组件（43）和用于驱动轮胎压装组件（43）的动力组件（44），所述支撑架（41）为倒置的L行结构，支撑架（41）包括有竖直部和水平部，所述竖直部呈竖直状态安装在底座上，水平部的一端与竖直部的顶端固定连接，水平部的另一端呈水平状态朝向旋转圆盘（13）的圆心方向延伸，下压气缸（42）呈竖直状态安装在水平部的顶端，下压气缸（42）的输出端向下设置并且穿过水平部向下方延伸，下压气缸（42）的输出端设置有用于安装轮胎压装组件（43）和动力组件（44）的固定架（421），轮胎压装组件（43）和动力组件（44）安装在固定架（421）的底端，所述轮胎压装组件（43）包括有轴心杆（431）、两个压轮架（432）和两个下压轮（432），所述轴心杆（431）的顶端与固定架（421）连接，轴心杆（431）的底端呈竖直状态向下延伸并且轴心杆（431）与停留在该处的工件治具（14）上的定位柱（143）同轴线，两个所述压轮架（432）的一端均套设在轴心杆（431）上并且压轮架（432）上套设在轴心杆（431）的一端的外臂均设置有用于配合动力组件（44）的齿轮，两个所述下压轮（432）分别轴接在一个压轮架（432）的另一端。2.根据权利要求1所述的一种车轮胎轮毂自动组装机，其特征在于：所述动力组件（44）包括有推动气缸（441）和两个传动齿板（442），所述推动气缸（441）呈水状态安装在固定架（421）的底端，推动气缸（441）的输出端朝向轮胎压装组件（43）的方向延伸，两个传动齿板（442）安装推动气缸（441）的输出端，每个传动齿板（442）的上齿牙分别与一个压轮架（432）齿轮啮合。2CN108859627A说明书1/5页一种车轮胎轮毂自动组装机技术领域[0001]本发明涉及车轮装配领域，特别涉及一种车轮胎轮毂自动组装机。背景技术[0002]轮毂是轮胎内廓支撑轮胎的圆桶形的、中心装在轴上的金属部件。又叫轮圈、钢圈、轱辘、胎铃。轮毂根据直径、宽度、成型方式、材料不同种类繁多。[0003]轮胎是在各种车辆或机械上装配的接地滚动的圆环形弹性橡胶制品。1845年，出生于苏格兰的土木技师R·w·汤姆生发明了充气轮胎，并以《马车和其他车辆的车轮改良》为题，获得了英国政府的专利。同年12月10日第一条充气轮胎诞生。轮胎通常安