汽轮机动叶片、汽轮机及汽轮机动叶片的制造方法.pdf

(19)中华人民共和国国家知识产权局(12)发明专利申请(10)申请公布号CN108884718A(43)申请公布日2018.11.23(21)申请号201780018852.5(74)专利代理机构中原信达知识产权代理有限责任公司1(22)申请日2017.04.141219代理人高培培戚传江(30)优先权数据2016-0809942016.04.14JP(51)Int.Cl.2016-2120342016.10.28JPF01D5/28(2006.01)F01D5/14(2006.01)(85)PCT国际申请进入国家阶段日F01D5/22(2006.01)2018.09.20F01D25/00(2006.01)(86)PCT国际申请的申请数据PCT/JP2017/0153252017.04.14(87)PCT国际申请的公布数据WO2017/179711JA2017.10.19(71)申请人三菱日立电力系统株式会社地址日本神奈川县(72)发明人檀野将平丸山隆宫岛庆一郎权利要求书2页说明书11页附图7页(54)发明名称汽轮机动叶片、汽轮机及汽轮机动叶片的制造方法(57)摘要汽轮机动叶片具备：突出部(7)，设置在形成有前缘部(61a)的叶片主体(61)的所述叶片高度方向的顶端部分，以从负压面(612)朝向前缘部侧(61a)的方式突出；及过渡区域密封构件，设置成覆盖突出部(7)的基端侧的面的至少一部分及突出部(7)与负压面(612)之间的连接部分中的朝向前缘部(61a)侧的前缘侧过渡区域，且由硬度比叶片主体(61)高的材料形成。所述过渡区域密封构件具有：前侧密封部(81)，表面与叶片主体(61)的表面对齐；及基端侧密封部(82)，与前侧密封部(81)一体地形成，表面比所述基端侧的面突出。CN108884718ACN108884718A权利要求书1/2页1.一种汽轮机动叶片，具备：叶片主体，具有沿叶片高度方向延伸的压力面及负压面，通过所述压力面和所述负压面形成有沿所述叶片高度方向延伸的前缘部；突出部，设置在所述叶片主体的所述叶片高度方向的顶端部分，以从所述负压面朝向所述前缘部侧的方式突出；及过渡区域密封构件，设置成覆盖所述突出部的朝向基端侧的基端侧的面的至少一部分以及所述突出部与所述负压面之间的连接部分中的朝向所述前缘部侧的前缘侧过渡区域，且由硬度比所述叶片主体高的材料形成，所述基端侧在所述叶片高度方向上位于与顶端相反的一侧，在所述前缘侧过渡区域形成有从所述负压面凹陷的第一凹部，所述过渡区域密封构件具有：前侧密封部，以表面与所述叶片主体的表面对齐的方式配置在所述第一凹部内；及基端侧密封部，与所述前侧密封部一体地形成，以表面比所述基端侧的面突出的方式配置在所述基端侧的面上。2.根据权利要求1所述的汽轮机动叶片，其中，所述过渡区域密封构件将所述突出部的朝向前缘侧的前缘侧的面与所述基端侧的面相连接的交界线从所述交界线与所述负压面之间的连接点起覆盖至规定的长度为止，在将所述交界线的从所述连接点至所述突出部的顶端部为止的长度设为L时，所述规定的长度是从所述连接点起0.9L以下的长度。3.根据权利要求1或2所述的汽轮机动叶片，其中，所述汽轮机动叶片具备前缘部密封构件，该前缘部密封构件设置成覆盖所述前缘部，且由硬度比所述叶片主体高的材料形成，所述叶片主体在所述前缘部具有从表面凹陷的第二凹部，所述前缘部密封构件以表面与所述叶片主体的表面对齐的方式配置在所述第二凹部内。4.根据权利要求3所述的汽轮机动叶片，其中，所述过渡区域密封构件与所述前缘部密封构件一体地形成，所述第一凹部与所述第二凹部以相同深度相连地形成。5.一种汽轮机，具备：转子，具有权利要求1～4中任一项所述的汽轮机动叶片；及壳体，覆盖所述转子。6.一种汽轮机动叶片的制造方法，包括以下工序：叶片主体形成工序，一体地形成叶片主体与突出部，所述叶片主体具有沿叶片高度方向延伸的压力面及负压面，并通过所述压力面和所述负压面形成有沿所述叶片高度方向延伸的前缘部，所述突出部设置在所述叶片主体的所述叶片高度方向的顶端部分，并以从所述负压面朝向所述前缘部侧的方式突出；密封构件形成工序，通过金属注射成型来形成过渡区域密封构件，该过渡区域密封构件呈覆盖所述突出部的朝向基端侧的基端侧的面的至少一部分以及所述突出部与所述负压面之间的连接部分中的朝向所述前缘部侧的前缘侧过渡区域的形状，且由硬度比所述叶2CN108884718A权利要求书2/2页片主体高的材料形成，所述基端侧在所述叶片高度方向上位于与顶端相反的一侧；及接合工序，将所述过渡区域密封构件与所述基端侧的面的至少一部分及所述前缘侧过渡区域接合，在所述叶片主体形成工序中，在所述前缘侧过渡区域形成从所述负压面凹陷的第一凹部，所述过渡区域密封构件具有：前侧密封部，能够以