多工位中低速磁浮F轨排加工线用自动定位分中机构及方法.pdf

(19)中华人民共和国国家知识产权局(12)发明专利申请(10)申请公布号CN108890371A(43)申请公布日2018.11.27(21)申请号201810616349.6(22)申请日2018.06.15(71)申请人中铁宝桥集团有限公司地址721000陕西省宝鸡市高新开发区火炬路4号(72)发明人张琳吉敏廷郭江海冯来义(74)专利代理机构杭州中平专利事务所有限公司33202代理人翟中平(51)Int.Cl.B23Q7/18(2006.01)权利要求书1页说明书2页附图6页(54)发明名称多工位中低速磁浮F轨排加工线用自动定位分中机构及方法(57)摘要本发明涉及一种能够自动对F轨排定位分中的多工位中低速磁浮F轨排加工线用自动定位分中机构及方法，在液压系统工作后整个机构在脱胎油缸的带动下向前移动到达设定位置，同时当对中油缸活塞杆碰触到对中油缸前触碰块时，二个上对中滚轮及下对中滚轮以F轨排中心为基准向两边移动，到达设定值后上、下滚轮紧贴F轨排内斜面；当F轨排未输送到加工装置之前对内斜面由于轧制时产生变形的起矫正作用，当F轨排输送到加工装置之后使F轨排以中心线为基准而定位。优点：既实现了对F轨排的自动对中定位，使形位公差的控制既统一、又准确，确保了F轨排加工精度的一致性，确保了表面质量控制的一致性；二是有效地提高了加工效率。CN108890371ACN108890371A权利要求书1/1页1.一种高效率多工位中低速磁浮F轨排加工线用自动定位分中机构，其特征是由上对中滚轮（1）、下对中滚轮（2）、对中油缸前触碰块（3）、导向套（4）、对中油缸（6）、脱胎油缸（7）、滑移座（8）、导向滚轮（9）、导向块（10）、对中装置底座（11）构成；两条导向块（10）分别位于对中装置底座（11）端面的两侧，滑移座（8）中的底板两侧与导向块（10）呈滑动配合，滑移座（8）两侧面与导向滚轮总成（9）面呈滚动限位配合且由脱胎油缸（7）带动滑移座（8）前或后移动，对中油缸（6）通过导向套（4）与滑移座（8）连接，前碰触块（3）上有三个阶梯孔，对中油缸（6）活塞杆端面上有三个螺纹孔，用螺栓将前碰触块（3）与活塞杆进行栓接，前碰触块（3）推动上、下对中滚轮组以F轨排中心线为基准向外张开并定位于面（5）及面（7），实现以F轨排中心线进行对中及定位。2.根据权利要求1所述的高效率多工位中低速磁浮F轨排加工线用自动定位分中机构，其特征是：导向套（4）内套有铜套（5）。3.一种高效率多工位中低速磁浮F轨排加工线自动定位分中方法，其特征是：在液压系统工作后整个机构在脱胎油缸的带动下向前移动到达设定位置，同时当对中油缸活塞杆碰触到对中油缸前触碰块时，二个上对中滚轮及下对中滚轮以F轨排中心为基准向两边移动，到达设定值后上、下滚轮紧贴F轨排内斜面；当F轨排未输送到加工装置之前对内斜面由于轧制时产生变形的起矫正作用，当F轨排输送到加工装置之后使F轨排以中心线为基准而定位。2CN108890371A说明书1/2页多工位中低速磁浮F轨排加工线用自动定位分中机构及方法技术领域[0001]本发明涉及一种能够自动对F轨排定位分中的多工位中低速磁浮F轨排加工线用自动定位分中机构，属F轨排自动定位分中机构制造领域。背景技术[0002]F轨排不仅批量大、加工面多，而且加工精度、形位公差及表面质量要求均很高。然而在现有技术中F轨排加工是靠标准龙门铣床加工，不仅需要多台设备，而且效率很低，并且很难控制形位公差、表面质量。发明内容[0003]设计目的：设计一种能够自动对F轨排定位分中的多工位中低速磁浮F轨排加工线用自动定位分中机构。[0004]设计方案：F轨排是中低速磁浮产品中的重要部件，随着轨道交通环保性及便捷性的认可度逐渐提高，城市轨道交通建设已进入黄金发展期，市场前景非常广阔。本发明采用自动对中、定位技术实现对F轨排自动对中定位，从而使大幅提高F轨排加工精度和加工效率。[0005]当工件传输至自动对中定位装置时位置传感器发出指令，脱胎油缸7（与滑移座是一体，整体向前移动）在活塞杆的推动下向前移动到设定位置，同时对中油缸活塞杆通过前碰触块（前碰触块栓接于活塞杆上）推动上、下对中滚轮组以F轨排中心线为基准向外张开并定位于面5及面7。[0006]前碰触块3两侧有螺纹孔，通过连接板将上对中滚轮1（滚轮组两侧有螺纹孔）和下对中滚轮2（滚轮组两侧有螺纹孔）栓接在一起。[0007]前碰触块3上有3个阶梯孔，对中油缸6活塞杆端面上有3个螺纹孔，用螺栓将前碰触块3与活塞杆进行栓接，前碰触块3推动上、下对中滚轮组以F轨排中心线为基准向外张开并定位于面5及面7，实现以F轨排中心线进行对中及定位。[0008]技术方案：一种高效率多工位中低速磁浮F轨排加工线用自动定位分中机构，由上对中滚轮、下对中滚轮、对中油缸