蜗轮蜗杆减速器及减速电机.pdf

(19)中华人民共和国国家知识产权局(12)发明专利申请(10)申请公布号CN108895121A(43)申请公布日2018.11.27(21)申请号201811045841.9(22)申请日2018.09.07(71)申请人浙江森凯汽车科技有限公司地址324000浙江省衢州市凯旋东路5号2幢1号(72)发明人冯云和(74)专利代理机构北京润平知识产权代理有限公司11283代理人陈小莲(51)Int.Cl.F16H1/16(2006.01)H02K7/116(2006.01)权利要求书1页说明书5页附图3页(54)发明名称蜗轮蜗杆减速器及减速电机(57)摘要本发明涉及减速器领域，公开了一种蜗轮蜗杆减速器，所述蜗轮蜗杆减速器包括蜗杆，所述蜗杆的一端设有与所述蜗杆同轴的第一爪盘，所述第一爪盘的背离所述蜗杆的一侧设有第一齿爪；所述蜗轮蜗杆减速器还包括用于驱动所述蜗杆转动的传动组件，所述传动组件与所述第一爪盘同轴设置，并与所述第一齿爪配合以与所述第一齿爪在所述第一爪盘的周向上形成间隙。本发明通过在第一齿爪与传动组件之间设置周向的间隙，使得第一爪盘与传动组件的运动存在时间差，利用这个时间差，能够提高传动组件的角动量，而传动组件的角动量能够转化为作用于蜗杆上的冲量，从而达到克服系统中的最大静摩擦力的目的，使得减速电机易于启动。CN108895121ACN108895121A权利要求书1/1页1.一种蜗轮蜗杆减速器，包括蜗杆(1)，其特征在于，所述蜗杆(1)的一端设有与所述蜗杆(1)同轴的第一爪盘(2)，所述第一爪盘(2)的背离所述蜗杆(1)的一侧设有第一齿爪(21)；所述蜗轮蜗杆减速器还包括用于驱动所述蜗杆(1)转动的传动组件(5)，所述传动组件(5)与所述第一爪盘(2)同轴设置，并与所述第一齿爪(21)配合以与所述第一齿爪(21)在所述第一爪盘(2)的周向上形成间隙。2.根据权利要求1所述的蜗轮蜗杆减速器，其特征在于，所述传动组件(5)包括同轴设置的第二爪盘(3)和传动爪盘(4)，所述传动爪盘(4)夹设在所述第一爪盘(2)和所述第二爪盘(3)之间。3.根据权利要求2所述的蜗轮蜗杆减速器，其特征在于，所述第二爪盘(3)靠近所述传动爪盘(4)的一侧设有第二齿爪(31)，所述传动爪盘(4)包括同轴设置的第三爪盘(41)和第四爪盘(42)，所述第三爪盘(41)靠近所述第一爪盘(2)设置并在其靠近所述第一爪盘(2)的一侧上设有第三齿爪(411)，所述第四爪盘(42)的背离所述第三爪盘(41)的一侧上设有第四齿爪(421)；所述第三齿爪(411)与所述第一齿爪(21)相互配合并在所述第一爪盘(2)的周向上形成间隙；所述第四齿爪(421)与所述第二齿爪(31)相互配合并在所述第二爪盘(3)的周向上形成间隙。4.根据权利要求3所述的蜗轮蜗杆减速器，其特征在于，所述第三爪盘(41)的背离所述第三齿爪(411)的一侧与所述第四爪盘(42)的背离所述第四齿爪(421)的一侧固定连接。5.根据权利要求3所述的蜗轮蜗杆减速器，其特征在于，所述第一齿爪(11)、所述第二齿爪(31)、所述第三齿爪(411)和所述第四齿爪(421)分别固定在所述第一爪盘(2)、所述第二爪盘(3)、所述第三爪盘(41)和所述第四爪盘(42)的边缘。6.根据权利要求3所述的蜗轮蜗杆减速器，其特征在于，所述蜗轮蜗杆减速器包括沿所述蜗杆(1)的周向间隔排布的多个所述第一齿爪(21)、多个所述第二齿爪(31)、多个所述第三齿爪(411)和多个所述第四齿爪(421)。7.根据权利要求6所述的蜗轮蜗杆减速器，其特征在于，所述第一齿爪(21)、所述第二齿爪(31)、所述第三齿爪(411)和所述第四齿爪(421)的横截面的形状均为扇环。8.根据权利要求7所述的蜗轮蜗杆减速器，其特征在于，所述第一齿爪(21)、所述第二齿爪(31)、所述第三齿爪(411)和所述第四齿爪(421)中每种齿爪的所述扇环的角度的总和小于150度。9.根据权利要求2-8中任意一项所述的蜗轮蜗杆减速器，其特征在于，所述第一爪盘(2)、所述第二爪盘(3)和所述传动爪盘(4)上还设有主轴孔，所述第二爪盘(3)上的所述主轴孔的孔径小于所述第一爪盘(2)和所述传动爪盘(4)上的所述主轴孔的孔径。10.一种减速电机，所述减速电机包括电机(6)、控制器(7)和蜗轮蜗杆减速器，其特征在于，所述控制器(7)与所述电机(6)电连接以用于控制所述电机(6)的转动方向和转动时间，所述蜗轮蜗杆减速器为权利要求1至9中任一项所述的蜗轮蜗杆减速器。2CN108895121A说明书1/5页蜗轮蜗杆减速器及减速电机技术领域[0001]本发明涉及减速器领域，具体地涉及一种蜗轮蜗杆减速器及减速电机。背景技术[0002]蜗轮蜗杆减速器利用蜗杆的转动带动蜗轮转动，从而达