一种应用于汽车驱动桥轴间差速器总成构造.pdf
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一种应用于汽车驱动桥轴间差速器总成构造.pdf
本发明提供了一种应用于汽车驱动桥轴间差速器总成构造,包括传动轴、圆柱齿轮、壳体一、壳体二、十字轴、行星轮和半轴齿轮,其特征在于:所述的圆柱齿轮设置在传动轴外壁上,所述的壳体一通过连接螺杆与壳体二连接,所述的十字轴通过锁紧螺母设置在壳体一与壳体二内,所述的行星轮设置在壳体一与壳体二内,并将行星轮与十字轴上的轴套连接,所述的半轴齿轮顶端设置在壳体二内,将半轴齿轮顶端与行星轮接触,并在半轴齿轮与壳体二之间设置有半轴齿轮垫片。本发明在壳体一上设置有卡块,壳体二上设置有卡槽,并将卡块与卡槽连接,通过卡块、卡槽提高了
汽车驱动桥轴间差速器总成.pdf
本发明公开了一种汽车驱动桥轴间差速器总成,包括传动轴、圆柱齿轮、壳体一、壳体二、十字轴、行星轮和半轴齿轮,其特征在于:所述的圆柱齿轮设置在传动轴外壁上,所述的壳体一通过连接螺杆与壳体二连接,所述的十字轴通过锁紧螺母设置在壳体一与壳体二内,所述的行星轮设置在壳体一与壳体二内,并将行星轮与十字轴上的轴套连接,所述的半轴齿轮顶端设置在壳体二内,将半轴齿轮顶端与行星轮接触,并在半轴齿轮与壳体二之间设置有半轴齿轮垫片。本发明在壳体一上设置有卡块,壳体二上设置有卡槽,并将卡块与卡槽连接,通过卡块、卡槽提高了壳体一与壳
汽车驱动桥轴间差速器强制润滑装置.pdf
本发明是一种汽车驱动桥轴间差速器强制润滑装置,属驱动桥润滑装置,其特征是在汽车驱动桥的圆柱斜齿轮壳的左侧壳壁上对应于主动锥齿轮轴的左端部位开孔并设置齿轮油泵座以安装齿轮油泵并使齿轮油泵的输入轴右端的扁平接口对应插入主动锥齿轮轴左端的直槽插口中,在圆柱斜齿轮壳的左侧壳壁中开设主进油道,该主进油道的上端口与齿轮油泵的进油口相接通而下端口与下进油管相接通,在圆柱斜齿轮壳的左侧壳壁的下部对应安装带过滤网的直伸进油池中的下进油管,在圆柱斜齿轮壳的左侧壳壁中还开设主出油道,该主出油道的上端口与轴间差速器内部相接通而其
一种汽车QL400驱动桥的轴间差速器总成.pdf
本发明公开了一种汽车QL400驱动桥的轴间差速器总成,包括壳体、十字轴、传动轴、行星齿轮、固定环、半轴齿轮和半轴,其特征在于:所述的十字轴设置在壳体内,所述的传动轴穿入壳体内,并将传动轴与十字轴连接,所述的行星齿轮设置在壳体内,并将行星齿轮与十字轴连接,所述的固定环通过连接板与壳体连接,所述的半轴齿轮顶端设置在壳体内,并将半轴齿轮底端从固定环穿出,所述的半轴设置在半轴齿轮内。本发明在十字轴与半轴齿轮之间设置有止推垫圈,通过止推垫圈提高了十字轴与半轴齿轮之间的稳定性,提高了十字轴、半轴齿轮在工作过程中的稳定
重型载货汽车中驱动桥用轴间差速器总成.pdf
本发明公开了一种汽车驱动桥轴间差速器总成,包括传动轴、圆柱齿轮、壳体一、壳体二、十字轴、行星轮和半轴齿轮,其特征在于:所述的圆柱齿轮设置在传动轴外壁上,所述的壳体一通过连接螺杆与壳体二连接,所述的十字轴通过锁紧螺母设置在壳体一与壳体二内,所述的行星轮设置在壳体一与壳体二内,并将行星轮与十字轴上的轴套连接,所述的半轴齿轮顶端设置在壳体二内,将半轴齿轮顶端与行星轮接触,并在半轴齿轮与壳体二之间设置有半轴齿轮垫片。本发明在壳体一上设置有卡块,壳体二上设置有卡槽,并将卡块与卡槽连接,通过卡块、卡槽提高了壳体一与壳