一种发动机缸体双面加工专用夹具.pdf

(19)中华人民共和国国家知识产权局(12)发明专利申请(10)申请公布号CN108907780A(43)申请公布日2018.11.30(21)申请号201811156602.0(22)申请日2018.09.30(71)申请人浙江铃本机电有限公司地址318050浙江省台州市路桥区金清镇卷桥村(72)发明人吴琳方(74)专利代理机构台州蓝天知识产权代理有限公司33229代理人王卫兵(51)Int.Cl.B23Q3/02(2006.01)B23Q3/06(2006.01)B23Q7/02(2006.01)B23Q15/22(2006.01)权利要求书1页说明书3页附图2页(54)发明名称一种发动机缸体双面加工专用夹具(57)摘要本发明公开了一种发动机缸体双面加工专用夹具，包括底座箱，所述底座箱的内部转动连接有支撑转轴，并且支撑转轴的顶端固定连接有空心支撑箱，所述空心支撑箱的顶部固定连接有滑轨，并且空心支撑箱的表面转动连接有丝杆轴，所述丝杆轴的一端贯穿空心支撑箱且延伸至空心支撑箱的一侧，所述丝杆轴的一端固定连接有手轮，所述丝杆轴的表面螺纹连接有移动架，并且移动架的表面与滑轨滑动连接，本发明涉及发动机缸体加工技术领域。该发动机缸体双面加工专用夹具，具备了装夹发动机缸体的功能，便于发动机缸体在发动机缸体双面加工机床上的定位加工，并且可以调整角度，使用十分方便，具备了更多的加工手段，提高了加工范围，提高了加工能力。CN108907780ACN108907780A权利要求书1/1页1.一种发动机缸体双面加工专用夹具，包括底座箱(1)，其特征在于：所述底座箱(1)的内部转动连接有支撑转轴(2)，并且支撑转轴(2)的顶端固定连接有空心支撑箱(3)，所述空心支撑箱(3)的顶部固定连接有滑轨(4)，并且空心支撑箱(3)的表面转动连接有丝杆轴(5)，所述丝杆轴(5)的一端贯穿空心支撑箱(3)且延伸至空心支撑箱(3)的一侧，所述丝杆轴(5)的一端固定连接有手轮(6)，所述丝杆轴(5)的表面螺纹连接有移动架(7)，并且移动架(7)的表面与滑轨(4)滑动连接，所述滑轨(4)顶部的一侧和移动架(7)的顶部均固定连接有支撑座(8)，并且支撑座(8)的顶部固定连接有装夹装置(9)；所述装夹装置(9)包括空心圆座(91)，所述空心圆座(91)的表面与支撑座(8)固定连接，并且空心圆座(91)的内壁转动连接有三爪卡盘(92)，所述空心圆座(91)的顶部开设有扳手插口(93)，所述三爪卡盘(92)的表面固定连接有角度指针(94)，并且空心圆座(91)的表面固定连接有角度盘(95)，所述三爪卡盘(92)的表面固定连接有固定螺杆(96)，并且空心圆座(91)上开设有与固定螺杆(96)相适配的圆环槽口(97)，所述固定螺杆(96)的表面螺纹连接有紧固螺母(98)。2.根据权利要求1所述的一种发动机缸体双面加工专用夹具，其特征在于：所述底座箱(1)内壁的两侧均固定连接有固定架(10)，并且固定架(10)的表面转动连接有双段螺纹杆(11)，所述双段螺纹杆(11)的表面螺纹连接有半圆夹块(12)，所述半圆夹块(12)的表面固定连接有半圆阻力环(14)，所述支撑转轴(2)的表面固定连接有与半圆阻力环(14)相适配的圆形阻力环(15)。3.根据权利要求2所述的一种发动机缸体双面加工专用夹具，其特征在于：两个所述固定架(10)上均开设有滑槽(13)，并且半圆夹块(12)的两侧均与滑槽(13)滑动连接。4.根据权利要求2所述的一种发动机缸体双面加工专用夹具，其特征在于：两个所述双段螺纹杆(11)的一端均固定连接有调整六角螺母(16)。5.根据权利要求2所述的一种发动机缸体双面加工专用夹具，其特征在于：两个所述双段螺纹杆(11)的一端均贯穿底座箱(1)且延伸至底座箱(1)的外部。6.根据权利要求1所述的一种发动机缸体双面加工专用夹具，其特征在于：所述底座箱(1)两侧的底部均固定连接有安装板(17)，并且安装板(17)上开设有安装螺纹孔(18)。2CN108907780A说明书1/3页一种发动机缸体双面加工专用夹具技术领域[0001]本发明涉及发动机缸体加工技术领域，具体为一种发动机缸体双面加工专用夹具。背景技术[0002]发动机是一种能够把其它形式的能转化为机械能的机器，包括如内燃机(汽油发动机等)、外燃机(斯特林发动机、蒸汽机等)、电动机等。如内燃机通常是把化学能转化为机械能。发动机既适用于动力发生装置，也可指包括动力装置的整个机器。发动机最早诞生在英国，所以，发动机的概念也源于英语，它的本义是指那种“产生动力的机械装置”。[0003]目前，发动机缸体双面加工机床缺少可以固定发动机缸体的夹具，普通的发动机缸体双面加工机床夹具只能装夹平面，无法使发动机缸体稳定装夹，导致发动机缸体双面加工机