一种路面养护车压路装置.pdf

(19)中华人民共和国国家知识产权局(12)发明专利申请(10)申请公布号CN108914749A(43)申请公布日2018.11.30(21)申请号201810798161.8(22)申请日2018.07.18(71)申请人周惠荣地址314016浙江省嘉兴市秀洲区王江泾镇欣悦路208号(72)发明人周惠荣(74)专利代理机构嘉兴永航专利代理事务所(普通合伙)33265代理人江程鹏(51)Int.Cl.E01C19/26(2006.01)E01H3/02(2006.01)权利要求书1页说明书3页附图2页(54)发明名称一种路面养护车压路装置(57)摘要本发明公开了一种路面养护车压路装置，包括机箱外壳和驾驶室外壳，所述机箱外壳的上端设有夜间作业警示灯，所述机箱外壳的内部设有电机，且电机的下方设有减震器，所述机箱外壳的下方设有滚轮，且滚轮的外表面设有喷塑层，所述操作箱的外表面设有控制面板，所述驾驶室外壳的一端设有洒水箱，所述驾驶室外壳的一侧设有连接轴。本发明所述的一种路面养护车压路装置，设有维修工具收纳盒、喷塑层和洒水箱，能够在设备发生故障时，及时提供维修工具进行维修，降低维修时长，提高工作效率，在夜间作业时提醒司机，喷塑可以防止滚轮生锈腐蚀，并能降低震动，该装置还可以洒水，适用不同工作状况，带来更好的使用前景。CN108914749ACN108914749A权利要求书1/1页1.一种路面养护车压路装置，包括机箱外壳(1)和驾驶室外壳(10)，其特征在于：所述机箱外壳(1)的上端设有夜间作业警示灯(2)，且机箱外壳(1)的外表面设有油箱(3)，所述油箱(3)的外表面设有油箱盖(4)，且油箱盖(4)通过油箱(3)和机箱外壳(1)固定连接，所述机箱外壳(1)的内部设有电机(5)，且电机(5)的下方设有减震器(6)，所述机箱外壳(1)的下方设有滚轮(7)，且滚轮(7)的内表面设有一号转轴(8)，所述滚轮(7)的外表面设有喷塑层(9)，且喷塑层(9)和滚轮(7)固定连接，所述驾驶室外壳(10)的上端设有座椅(11)，且座椅(11)的上方设有遮阳棚(12)，所述遮阳棚(12)的下方设有变速杆(13)，且变速杆(13)的一侧设有操作箱(14)，所述操作箱(14)的外表面设有控制面板(15)，且操作箱(14)的上端设有方向盘支架(16)，所述方向盘支架(16)的上端设有方向盘(17)，所述驾驶室外壳(10)的一端设有洒水箱(18)，且洒水箱(18)的下表面设有洒水孔(19)，所述驾驶室外壳(10)的一侧设有连接轴(20)，且连接轴(20)的上方设有二号转轴(21)，所述驾驶室外壳(10)通过连接轴(20)和机箱外壳(1)活动连接，所述控制面板(15)的下方设有维修工具收纳盒(22)。2.根据权利要求1所述的一种路面养护车压路装置，其特征在于：所述维修工具收纳盒(22)和操作箱(14)固定连接。3.根据权利要求1所述的一种路面养护车压路装置，其特征在于：所述一号转轴(8)和滚轮(7)活动连接，且滚轮(7)的数量为两组，所述控制面板(15)通过操作箱(14)和驾驶室外壳(10)固定连接。4.根据权利要求1所述的一种路面养护车压路装置，其特征在于：所述驾驶室外壳(10)和遮阳棚(12)固定连接。5.根据权利要求1所述的一种路面养护车压路装置，其特征在于：所述洒水箱(18)和洒水孔(19)固定连接，且洒水孔(19)的数量为若干组。2CN108914749A说明书1/3页一种路面养护车压路装置技术领域[0001]本发明涉及压路装置领域，特别涉及一种路面养护车压路装置。背景技术[0002]压路装置又称压路机，是一种修路的设备，压路机在工程机械中属于道路设备的范畴，广泛用于高等级公路、铁路、机场跑道、大坝、体育场等大型工程项目的填方压实作业，可以碾压沙性、半粘性及粘性土壤、路基稳定土和沥青混凝土路面层，压路机以机械本身的重力作用，适用于各种压实作业，使被碾压层产生永久变形而密实，压路机又分钢轮式和轮胎式两类。[0003]现有的新型路面养护车压路装置在使用时存在一定的弊端，首先，当机器发生故障时，不能及时提供维修工具，导致不能及时进行维修，降低了工作效率，其次，滚轮容易生锈腐蚀，驾驶时震动较大，而且，不具备洒水的功能，带来了一定的不利影响，为此，我们提出一种路面养护车压路装置。发明内容[0004]本发明的主要目的在于提供一种路面养护车压路装置，可以有效解决背景技术中的问题。[0005]为实现上述目的，本发明采取的技术方案为：[0006]一种路面养护车压路装置，所述机箱外壳的上端设有夜间作业警示灯，且机箱外壳的外表面设有油箱，所述油箱的外表面设有油箱盖，且油箱盖通过油箱和机箱外壳固定连接，所述机箱外壳的内部设有电机，且电机的下方设有减震器，所述机箱外壳的下方设有