一种沥青路面养护车及其耙松装置.pdf

(19)中华人民共和国国家知识产权局(12)发明专利申请(10)申请公布号CN105672105A(43)申请公布日2016.06.15(21)申请号201610118327.8(22)申请日2016.03.02(71)申请人徐州徐工筑路机械有限公司地址221004江苏省徐州市经济开发区驮蓝山路10号(72)发明人赵平徐辉肖翀宇解德杰王贵张江勇蔡晓花倪广辉顾冲(74)专利代理机构南京纵横知识产权代理有限公司32224代理人董建林(51)Int.Cl.E01C23/09(2006.01)E01C23/14(2006.01)权利要求书1页说明书5页附图6页(54)发明名称一种沥青路面养护车及其耙松装置(57)摘要本发明公开了一种沥青路面养护车及其耙松装置，包括围设于加热墙四周的连接框架和横向架设在连接框架后端的耙松架，耙松架包括设于左右两侧的连接板、连接两个连接板的耙齿轴和并排设置在耙齿轴上的耙齿套，耙齿套内安装耙齿，连接框架的左右侧分别设有带动耙松架前后运动的链传动机构，连接框架的前端设有能够驱动链传动机构转动的驱动机构；左右两个链传动机构之间设置有支撑轴，滚轮设置在支撑轴的轴端连接耙松架。本发明采用驱动机构的正反转通过链传动机构带动耙齿进行前后耙松，实现双向耙松效果，链传动效率高，控制精度高，耙松过程安全可靠。CN105672105ACN105672105A权利要求书1/1页1.一种沥青路面养护车的耙松装置，包括围设于加热墙四周的连接框架和横向架设在连接框架后端的耙松架，耙松架包括设于左右两侧的连接板、连接两个连接板的耙齿轴和并排设置在耙齿轴上的耙齿套，耙齿套内安装耙齿，其特征在于，连接框架的左右侧分别设有带动耙松架前后运动的链传动机构，链传动机构包括设于前端的输送主链轮、设于后端的输送从链轮和连接输送主链轮与输送从链轮的输送链，连接框架的前端设有能够驱动输送主链轮转动的驱动机构，每个输送链的左右两侧连接输送链连接弯板，输送链连接弯板与连接板活动连接，且位于连接板外侧的连接处还设有定位板；左右两个输送从链轮之间设置有支撑轴，滚轮设置在支撑轴的轴端通过挡圈固定在连接板内侧的滑槽中，耙齿套通过滚轮连接板与滚轮连接。2.根据权利要求1所述的一种沥青路面养护车的耙松装置，其特征是，所述驱动机构包括液压马达、主动链轮、从动链轮和两个链轮轴，所述液压马达通过马达支撑座固定安装与连接框架的前框架上，所述主动链轮与液压马达的输出轴连接，从动链轮通过滚子链与主动链轮连接，两个链轮轴分别通过联轴器与从动链轮左右两侧连接，两个链轮轴平行于前框架且轴端连接输送主链轮。3.根据权利要求1所述的一种沥青路面养护车的耙松装置，其特征是，连接框架的左右侧框架上设有导向机构，所述导向机构包括上下平行设置的滑轨和在滑轨上滑动的滑轮，滑轮为V型滑轮，滑轨上设有相应的V型滑道，V型滑轮通过螺栓与输送链连接弯板固定连接。4.根据权利要求1所述的一种沥青路面养护车的耙松装置，其特征是，耙齿套为长度相同的两组，并排设置在耙齿轴上。5.根据权利要求1所述的一种沥青路面养护车的耙松装置，其特征是，连接板上还设有翻转限位块，所述翻转限位块位于耙齿套的侧上方，与水平面的倾斜角度范围为0~70度。6.根据权利要求1所述的一种沥青路面养护车的耙松装置，其特征是，连接框架的前端还设有升降调节机构，所述升降调节机构包括手轮、螺杆、套筒和支座，手轮通过键与螺杆上部固定，套筒包括中间套和设于中间套内可上下活动的内套筒和底套筒，螺杆穿过内套筒且可在中间套内自由旋转，底套筒通过导向键固定与连接框架的前端，底套筒的底部固定连接支座；还可包括手柄，手柄从侧壁与内套筒螺纹连接。7.根据权利要求1所述的一种沥青路面养护车的耙松装置，其特征是，输送链的端部还设有链条自动张紧装置。8.根据权利要求1所述的一种沥青路面养护车的耙松装置，其特征是，输送链采用弯板滚子链，链条托板采用耐磨超高分子量聚乙烯板。9.一种沥青路面养护车，包括耙松装置，其特征是，耙松装置采用权利要求1-8任一项所述的耙松装置，加热墙和耙松装置前后位布置。2CN105672105A说明书1/5页一种沥青路面养护车及其耙松装置技术领域[0001]本发明涉及一种用于热再生式沥青路面养护车上的耙松装置，还涉及一种采用此耙松装置的沥青路面养护车，属于沥青路面养护设备技术领域。背景技术[0002]沥青路面在使用一段时间后，经常会发生各种病害，包括龟裂、车辙、沉陷、拥包、波浪、掉粒、松散、剥落等，这时就需要对路面进行养护修补，其中热再生修补是常用的养护修补方法。热再生修补就是使用加热系统将待修补部位加热到沥青软化后挖除，然后重新铺设沥青混合料后压实，达到修复路面的目的。采用热再生的沥青路面养护车上加热器通常设有耙松装置，加热器用于加热沥青路面至疏松状态