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(19)中华人民共和国国家知识产权局(12)发明专利申请(10)申请公布号CN108928373A(43)申请公布日2018.12.04(21)申请号201710385446.4(22)申请日2017.05.26(71)申请人金伟杰地址223600江苏省宿迁市沭阳县巴黎新城6幢(72)发明人金伟杰(51)Int.Cl.B62B3/04(2006.01)权利要求书1页说明书2页附图4页(54)发明名称电动货物装卸车(57)摘要本发明提供了一种电动货物装卸车,包括手推车、安装在手推车上的框架和安装在手推车底部的电动车轮;所述框架左右两边内侧设置有导轨,导轨上放置有升降架,升降架的导向小轮位于导轨内;框架的上下两边安装有支承座,支承座间固定有升降螺杆,升降螺杆与电机连接;升降架与升降螺杆通过传动螺母和升降架上的螺母支座固定;所述升降架上部设有抓钩,下部通过绕绞接轴与托物叉连接。本设计有效解决了狭小场地装卸中无法使用叉车的问题,且抓取货物灵便,有效地提高了装卸效率,减轻了劳动强度。CN108928373ACN108928373A权利要求书1/1页1.一种电动货物装卸车,其特征在于:所述装卸车包括手推车、安装在手推车上的框架和安装在手推车底部的电动车轮;所述框架左右两边内侧设置有导轨,导轨上放置有升降架,升降架的导向小轮位于导轨内;框架的上下两边安装有支承座,支承座间固定有升降螺杆,升降螺杆与电机连接;升降架与升降螺杆通过传动螺母和升降架上的螺母支座固定;所述升降架上部设有抓钩,下部通过绕绞接轴与托物叉连接。2.根据权利要求1所述的电动货物装卸车,其特征在于:所述托物叉上安装抓物卡钳,两卡钳臂间通过卡钳臂连接轴绞连。3.根据权利要求1所述的电动货物装卸车,其特征在于:所述装卸车的车架侧面为三角形结构。4.根据权利要求1所述的电动货物装卸车,其特征在于:所述电动车轮为一个或两个。5.根据权利要求1所述的电动货物装卸车,其特征在于:所述导向小轮为四个或四个以上。根据权利要求1所述的电动货物装卸车,其特征在于:所述框架为“口”型框架。6.根据权利要求1所述的电动货物装卸车,其特征在于:所述托物叉为“L”型托物叉。2CN108928373A说明书1/2页电动货物装卸车技术领域[0001]本发明涉及一种电动货物装卸车。背景技术[0002]目前,在装卸货物的工作中,已经运用了许多装卸设备,如叉车、铲车、吊车、皮带运送机和绞龙输送机等,但仍有很多场合需要依靠人力装卸。例:小型粮食加工企业的大米、面粉、水稻、小麦等小批量、多品种物资的装卸;小型经销企业的多种物资的装卸,如:农药,化肥,饲料,水泥,建材等零散货物。这些货物存放的场地通常比较狭小,而且货物品种繁多,每件数量又不大,大型装卸设备不容易操作,而且造成浪费;靠人力完成这些装卸作业,则劳动强度大,效率低,人力成本高。发明内容[0003]本发明针对上述问题,提供了一种电动货物装卸车,能够在狭小场地运转灵活,且货物装卸效率高,可以有效地减轻劳动强度。[0004]本发明的技术解决方案:一种电动货物装卸车,其特征在于:所述装卸车包括手推车、安装在手推车上的框架和安装在手推车底部的电动车轮;所述框架左右两边内侧设置有导轨,导轨上放置有升降架,升降架的导向小轮位于导轨内;框架的上下两边安装有支承座,支承座间固定有升降螺杆,升降螺杆与电机连接;升降架与升降螺杆通过传动螺母和升降架上的螺母支座固定;所述升降架上部设有抓钩,下部通过绕绞接轴与托物叉连接。[0005]所述托物叉上安装抓物卡钳,两卡钳臂间通过卡钳臂连接轴绞连。[0006]所述装卸车的车架侧面为三角形结构;所述电动车轮为一个或两个;所述导向小轮为四个或四个以上;所述框架为“口”型框架;所述托物叉为“L”型托物叉。[0007]本发明的有益效果:本设计有效解决了狭小场地装卸中无法使用叉车的问题,且抓取货物灵便,有效地提高了装卸效率,减轻了劳动强度。附图说明[0008]图1为本发明侧视结构示意图;图2为本发明“□”型框架结构示意图;图3为本发明抓物卡钳结构示意图;图4为本发明货物升降示意图;图5为本发明货物放下时的轴叉示意图。3CN108928373A说明书2/2页具体实施方式[0009]以下结合实施例来具体说明本发明。[0010]如图1至图5所示:电动货物装卸车包括手推车、安装在手推车上的“口”型框架3和安装在手推车底部的电动车轮7;所述框架3左右两边内侧设置有导轨,导轨上放置有升降架2,升降架2的导向小轮2-2位于导轨内;框架3的上下两边安装有支承座,支承座间固定有升降螺杆5,升降螺杆5与电机4连接;升降架2与升降螺杆5通过传动螺母6和升降架上的螺母支座2-3固定;所述升降架2上部设有抓钩2-4,下部通过绕绞接轴2-1与“L”型托物叉1连接,“L”型托物叉