用于调节座椅轮廓的装置和具有这种装置的座椅.pdf

(19)中华人民共和国国家知识产权局(12)发明专利申请(10)申请公布号CN108928282A(43)申请公布日2018.12.04(21)申请号201810505900.X(22)申请日2018.05.24(30)优先权数据102017111429.72017.05.24DE(71)申请人艾福迈精密部件公司地址德国特罗伊赫特林根(72)发明人埃里奇·多夫勒罗尼·盖尔曼(74)专利代理机构北京安信方达知识产权代理有限公司11262代理人刘红梅王漪(51)Int.Cl.B60N2/90(2018.01)权利要求书2页说明书8页附图4页(54)发明名称用于调节座椅轮廓的装置和具有这种装置的座椅(57)摘要本发明涉及用于调节座椅(1)特别是车辆座椅的轮廓的装置，该装置具有至少一个可集成到座椅(1)中的气垫(5a、5b)以及支撑布置结构(12)，该气垫可填充和排出气体以调节座椅(1)的轮廓，该支撑布置结构包括至少一个支撑元件(13a、13b)，至少一个气垫(5a、5b)布置在该支撑元件上，其中支撑元件(13a、13b)可集成到座椅(1)的空腔中和/或可安装到座椅(1)的结构元件上并构造成用于阻碍至少一个气垫(5a、5b)朝向支撑元件(13a、13b)的方向膨胀，和/或用于将至少一个气垫(5a、5b)从第一位置移动到第二位置。本发明还涉及具有用于调节座椅(1)轮廓的这种装置的座椅，特别是车辆座椅。CN108928282ACN108928282A权利要求书1/2页1.一种用于调节座椅(1)，特别是车辆座椅的轮廓的装置，所述装置具有至少一个可集成到所述座椅(1)中的气垫(5a、5b、105)，所述气垫能够填充空气和排出空气以对所述座椅(1)进行轮廓调节，并且所述装置还具有至少一个支撑布置结构(12、112)，所述支撑布置结构包括至少一个支撑元件(13a、13b、113)，所述至少一个气垫(5a、5b、105)布置在所述支撑元件上，其中所述支撑元件(13a、13b、113)能够集成到所述座椅(1)的空腔中和/或能够安装到所述座椅(1)的结构元件上并且被构造成用于阻碍所述至少一个气垫(5a、5b、105)朝向所述支撑元件(13a、13b、113)的方向膨胀，和/或被构造成用于将所述至少一个气垫(5a、5b、105)从第一位置移动到第二位置。2.根据权利要求1所述的装置，其中所述至少一个支撑元件(13a、13b、113)能够在主动位置和被动位置之间变动，并且其中所述支撑元件(13a、13b、113)在所述主动位置阻碍所述至少一个气垫(5a、5b、105)朝向所述支撑元件(13a、13b、113)的方向膨胀，和/或其中所述至少一个气垫(5a、5b、105)在所述支撑元件(13a、13b、113)的被动位置中处于所述第一位置并且在所述支撑元件(13a、13b、113)的中间位置和/或主动位置中处于所述第二位置。3.根据权利要求1或2中任一项所述的装置，其中所述至少一个支撑元件(13a、13b、113)在所述主动位置中是压力稳定和/或形状稳定的。4.根据前述权利要求中任一项所述的装置，其中所述至少一个支撑元件(13a、13b、113)包括至少一个基体(14a、14a’、14b、14b’、114)和至少部分地包围所述至少一个基体(14a、14a’、14b、14b’、114)的柔性壳体(15a、15a’、15b、15b’、115)，其中所述基体(14a、14a’、14b、14b’、114)和所述壳体(15a、15a’、15b、15b’、115)至少部分地围成在其间的间隙(16a、16a’、16b、16b’、116)，所述间隙能够填充空气以呈现主动位置并且能够排出空气以呈现被动位置。5.根据前述权利要求中任一项所述的装置，其中所述至少一个支撑元件(13a、13b、113)包括稳定元件，所述稳定元件在施加压缩空气时也确保保持所述支撑元件(13a、13b、113)的外部形状。6.根据前述权利要求中任一项所述的装置，其中所述至少一个支撑元件(13a、13b、113)，特别是所述基体(14a、14a’、14b、14b’、114)至少部分地由材料构成，所述材料具有与所述座椅(1)的包围所述空腔的材料相同的特征，特别是相同的抗压强度和/或表面硬度。7.根据权利要求6所述的装置，其中所述基体(14a、14a’；14b、14b’，114)和/或所述座椅(1)的包围所述空腔的材料由泡沫材料构成，特别是由聚氨酯泡沫构成。8.根据权利要求4至7中任一项所述的装置，其中所述壳体(15a、15a’；15b、15b’、115)被构造成薄膜，特别是由热塑性聚氨酯构成。9.根据前述权利要求中任一项所述的装置，所述装置具有至少两个气垫(5a、5b、105)，所述气垫布置在共同的支撑元件(