超大型油轮建造中的艉轴管分段的镗孔方法.pdf
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超大型油轮建造中的艉轴管分段的镗孔方法.pdf
本发明涉及一种超大型油轮建造中的艉轴管分段的镗孔方法,该方法先将艉轴管分段搁置在胎架上以卧态形式制造完成,验收合格后进行找中,然后在艉轴管的两个端面划加工圆及检验圆,然后将镗排垂直吊入艉轴管分段内进行镗孔。本发明的方法中艉轴管分段卧态制造,直接可以根据分段基准线和水平线进行找中,在分段上利用垂直吊入艉轴管内的镗排进行直接镗孔,克服了横向镗孔过程中由于镗排自身的重量产生的挠度和中间支撑调节不到位形成的偏差,从而克服了镗孔质量得不到保证的顽疾,大大提高了镗孔的精度及进度。
分段阶段艉轴管镗孔及合拢技术研究.docx
分段阶段艉轴管镗孔及合拢技术研究分段阶段艉轴管镗孔及合拢技术研究摘要:艉轴管是船舶中重要的组成部分之一,艉轴管的质量直接影响到船舶的安全性能。本文以分段阶段艉轴管镗孔及合拢技术研究为题,结合实际情况,对艉轴管镗孔及合拢技术进行详细研究和分析,提出了一种分段阶段的镗孔及合拢技术,从而提高艉轴管的质量和安全性能。1.引言艉轴管是连接船舶机舱与尾部的重要管道,其功能主要是传递动力给推进器。艉轴管的质量直接关系到船舶的安全性能,对于大型船舶尤为重要。在船舶制造过程中,艉轴管的制造技术是船舶制造中的一大难题,传统的
分段阶段艉轴管镗孔及合拢技术研究的中期报告.docx
分段阶段艉轴管镗孔及合拢技术研究的中期报告摘要:本次研究对于分段阶段艉轴管镗孔及合拢技术进行了深入探讨和研究。在研究过程中,我们针对现有技术存在的不足和缺陷,结合实际生产情况,设计了一套完善的分段阶段艉轴管镗孔及合拢技术方案。同时,我们还对该技术方案进行了实验验证,证明了该方案在提高生产效率和降低生产成本方面具有显著作用。关键词:分段阶段;艉轴管;镗孔;合拢技术一、引言艉轴管是飞机发动机的主要组成部分之一,其作用是连接发动机的燃烧室与尾喷口,将高温高压气体引出发动机。为了保证艉轴管的密封性和耐高温性能,需
分段阶段艉轴管镗孔及合拢技术研究的开题报告.docx
分段阶段艉轴管镗孔及合拢技术研究的开题报告一、研究背景随着造船业的发展,船舶建造材料的种类不断增加,其结构形式也愈加复杂。大型船舶艉部处于船舶的尾部,长时间航行和重荷负载下,容易出现裂纹、磨损等问题,因此需要进行一系列的维修和修缮工作。而艉轴管作为贯穿整个船身的关键连接部件,其稳定性和安全性对于船舶的性能起着至关重要的作用。传统的艉轴管加工方法多采用焊接,但焊接后易产生热裂纹和强度不足等缺陷。因此,现代船舶制造和修建中,越来越多地采用机械加工技术来进行艉轴管制造和修补。目前,艉轴管加工技术针对加工质量、工
镗孔装置、镗孔方法及艉轴安装方法.pdf
本发明提供了一种镗孔装置、镗孔方法及艉轴安装方法,镗孔装置用于艉轴管的镗孔、所述镗孔装置包括:光靶艏基点、光靶艉基点、镗杆、定位装置、第一支撑架、支撑体和第二支撑架。所述艉轴安装方法包括:建造艉轴管总段,利用镗孔装置进行镗孔,按压轴承衬套至第五通孔,将艉轴穿进轴承套内及第五通孔内,将螺旋桨安装至艉轴的一端。本发明解决了现有镗杆在水平镗孔时容易弯曲变形、镗杆中心轴线无法和轴系理论中心对正导致镗孔质量差、精度低下,现有镗孔作业无法在艉轴管总段平台进行导致轴系无法提前安装,影响工期的问题。