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(19)中华人民共和国国家知识产权局(12)发明专利申请(10)申请公布号CN108942794A(43)申请公布日2018.12.07(21)申请号201810919052.7(22)申请日2018.08.14(71)申请人安徽科技学院地址233100安徽省滁州市凤阳县东华路9号(72)发明人魏宝丽夏显明夏轩(74)专利代理机构宁波浙成知识产权代理事务所(特殊普通合伙)33268代理人洪松(51)Int.Cl.B25B27/14(2006.01)B25B13/48(2006.01)B25B13/56(2006.01)B25B23/00(2006.01)权利要求书1页说明书5页附图9页(54)发明名称一种汽车轮毂螺栓的快捷同步拆装工具(57)摘要本发明涉及汽车工具领域,特别涉及一种汽车轮毂螺栓的快捷同步拆装工具,包括金属外壳、主动齿轮和从动齿轮,主动齿轮上设置有风炮套筒,从动齿轮设置有多个,从动齿轮的外圈与主动齿轮的外圈相啮合,从动齿轮上设置有螺栓批头,使用时,将外接的风炮扳手的输出端与主动齿轮上的风炮套筒连接,再将螺栓批头插入从动齿轮上从动套筒中,再将外接的螺栓套筒与螺栓批头上的外接端相连接,风炮扳手启动后带动主动齿轮定向转动,主动齿轮带动多个从动齿轮同时转动,进而带动从动套筒转动,进而带动螺栓批头转动,起到拆卸或安装轮毂螺栓的作用,本发明可以同时对一个轮毂上的多个螺栓进行拆卸和安装,极大地提升了工作效率,使用方便,实用性强。CN108942794ACN108942794A权利要求书1/1页1.一种汽车轮毂螺栓的快捷同步拆装工具,其特征在于:包括金属外壳(1)、主动齿轮(2)和从动齿轮(3),所述主动齿轮(2)和从动齿轮(3)设置在金属外壳(1)的内部,所述主动齿轮(2)上设置有风炮套筒(2a),所述从动齿轮(3)设置有多个,从动齿轮(3)均匀分布在主动齿轮(2)外侧,从动齿轮(3)的外圈与主动齿轮(2)的外圈相互啮合,所述从动齿轮(3)上设置有螺栓批头(3a)。2.根据权利要求1所述的一种汽车轮毂螺栓的快捷同步拆装工具,其特征在于:所述金属外壳(1)上设置有多个穿孔(1a),所述金属外壳(1)上设置有组装螺栓(1b)。3.根据权利要求2所述的一种汽车轮毂螺栓的快捷同步拆装工具,其特征在于:所述风炮套筒(2a)和螺栓批头(3a)设置在穿孔(1a)中,所述主动齿轮(2)位于金属外壳(1)的正中位置,所述风炮套筒(2a)位于主动齿轮(2)的中轴位置,所述风炮套筒(2a)与主动齿轮(2)之间通过第一轴承(2b)相连接,所述风炮套筒(2a)中间为四边形孔结构。4.根据权利要求3所述的一种汽车轮毂螺栓的快捷同步拆装工具,其特征在于:所述从动齿轮(3)上设置有从动套筒(3b),所述从动套筒(3b)固定在从动齿轮(3)的中轴位置,所述从动套筒(3b)与从动齿轮(3)之间通过第二轴承(3c)相连接,所述螺栓批头(3a)活动固定在从动套筒(3b)中。5.根据权利要求4所述的一种汽车轮毂螺栓的快捷同步拆装工具,其特征在于:所述螺栓批头(3a)分为固定端(3a1)和外接端(3a2),固定端(3a1)与外接端(3a2)一体成型,所述固定端(3a1)与从动套筒(3b)插接配合。6.根据权利要求5所述的一种汽车轮毂螺栓的快捷同步拆装工具,其特征在于:所述固定端(3a1)上设置有插接组件(3d),固定端(3a1)上设置有空槽,所述插接组件(3d)包括插接弹簧(3d1)和碰珠(3d2),所述插接弹簧(3d1)与固定端(3a1)相互垂直设置,所述插接弹簧(3d1)的一端固定在固定端(3a1)内并向外延伸,所述碰珠(3d2)固定在插接弹簧(3d1)的另一端并向固定端(3a1)外突出。7.根据权利要求6所述的一种汽车轮毂螺栓的快捷同步拆装工具,其特征在于:所述从动套筒(3b)上设置有球形凹槽(3b1),所述球形凹槽(3b1)朝向从动套筒(3b)的内侧,所述球形凹槽(3b1)的形状和位置与碰珠(3d2)插接配合。8.根据权利要求7所述的一种汽车轮毂螺栓的快捷同步拆装工具,其特征在于:所述从动齿轮(3)内侧设置有棘轮(3e),所述棘轮(3e)为单向齿结构。9.根据权利要求8所述的一种汽车轮毂螺栓的快捷同步拆装工具,其特征在于:所述从动套筒(3b)上设置有止逆棘爪(3f)和止逆弹簧(3g),所述止逆棘爪(3f)位于从动套筒(3b)的外侧,所述止逆棘爪(3f)通过止逆弹簧(3g)与从动套筒(3b)相连接。10.根据权利要求9所述的一种汽车轮毂螺栓的快捷同步拆装工具,其特征在于:所述止逆棘爪(3f)朝向棘轮(3e)的一面为圆弧结构,所述圆弧结构与棘轮(3e)的单向齿结构转动配合。2CN108942794A说明书1/5页一种汽车轮毂螺栓的快捷同步拆装工具技术领域[0001]