用于儿童推车的刹车组件.pdf

(19)中华人民共和国国家知识产权局(12)发明专利申请(10)申请公布号CN108945079A(43)申请公布日2018.12.07(21)申请号201810987599.0(22)申请日2018.08.28(71)申请人江阴市永昌交通机械部件有限公司地址214411江苏省无锡市江阴市长泾镇开元路8号(72)发明人张勇(74)专利代理机构常州市夏成专利事务所(普通合伙)32233代理人李红波(51)Int.Cl.B62B9/08(2006.01)权利要求书1页说明书3页附图3页(54)发明名称用于儿童推车的刹车组件(57)摘要本发明提供用于儿童推车的刹车组件，包括调节杆和车轮架，所述调节杆的右侧连接有手柄，所述调节杆的表面通过转轴铰接有调节柄，所述调节杆的右侧安装有限位块，所述限位块的表面开设有限位孔，所述调节柄与手柄之间连接有第一弹簧，所述调节杆的内部设置有螺纹杆，所述螺纹杆的两端均贯穿调节杆并与转轴连接，所述螺纹杆的顶部啮合有转动齿轮。该用于儿童推车的刹车组件，通过设置手柄底部铰接有安装块，使安装块可转动，当需要刹车时，将调节柄挤压两个安装块，使两个安装块分离，将调节柄放置在放置孔中，通过第二弹簧的作用，使安装块复位，防止调节柄滑脱，可在无操作者拉动的情况下实现刹车状态，方便使用。CN108945079ACN108945079A权利要求书1/1页1.用于儿童推车的刹车组件，包括调节杆（1）和车轮架（2），其特征在于：所述调节杆（1）的右侧连接有手柄（3），所述调节杆（1）的表面通过转轴杆（31）铰接有调节柄（4），所述调节杆（1）的右侧安装有限位块（5），所述限位块（5）的表面开设有限位孔（6），所述调节柄（4）与手柄（3）之间连接有第一弹簧（7），所述调节杆（1）的内部设置有螺纹杆（8），所述螺纹杆（8）的两端均贯穿调节杆（1）并与转轴杆（31）连接，所述螺纹杆（8）的顶部啮合有转动齿轮（9），所述转动齿轮（9）的底部连接有齿板（10），所述调节杆（1）的内部安装有固定板（11），所述齿板（10）的底部安装有L型推杆（12），所述L型推杆（12）的底部依次贯穿固定板（11）、调节杆（1）和限位块（5）并延伸至限位孔（6）的内部，所述L型推杆（12）的一端安装有限位板（13），所述车轮架（2）的顶部安装有刹车架（14），所述刹车架（14）的顶部安装有导向轮（15），所述刹车架（14）的内部安装有调节板（16），所述调节板（16）的中心处铰接有调节旋杆（17），所述调节旋杆（17）的顶部安装有调节块（18），所述调节旋杆（17）的底部安装有滑动块（19），所述调节板（16）的底部设置有升降板（20），所述升降板（20）的底部安装有支撑杆（21），所述支撑杆（21）的底部分别贯穿刹车架（14）和车轮架（2）并安装有刹车板（22），所述调节柄（4）的底部连接有刹车线（23），所述刹车线（23）的底部依次贯穿限位孔（6）和两个导向轮（15）之间并与调节块（18）连接。2.根据权利要求1所述的用于儿童推车的刹车组件，其特征在于：所述手柄（3）的外表面套设有橡胶套（24），所述橡胶套（24）的表面开设有防滑纹。3.根据权利要求1所述的用于儿童推车的刹车组件，其特征在于：所述固定板（11）的表面开设有滑槽（25），所述齿板（10）通过其底部的滑块与滑槽（25）滑动连接。4.根据权利要求1所述的用于儿童推车的刹车组件，其特征在于：所述刹车架（14）内腔的两侧均开设有移动槽（26），所述升降板（20）的两侧均与移动槽（26）滑动连接。5.根据权利要求1所述的用于儿童推车的刹车组件，其特征在于：所述升降板（20）的顶部安装有滑动杆（27），所述滑动块（19）与滑动杆（27）滑动连接。6.根据权利要求1所述的用于儿童推车的刹车组件，其特征在于：所述手柄（3）的底部铰接有安装块（28），所述安装块（28）的内侧开设有放置孔（29），所述放置孔（29）的内侧连接有第二弹簧（30）。2CN108945079A说明书1/3页用于儿童推车的刹车组件技术领域[0001]本发明涉及刹车组件技术领域，具体为用于儿童推车的刹车组件。背景技术[0002]儿童推车由于其能够为人们携带较小的儿童进行户外活动提供了较大的便利。现有技术中，儿童推车上的刹车机构通常包括刹车杆和具有多个刹车槽的刹车盘，通过驱动机构驱使刹车杆插入刹车槽中时便可实现刹车，通过驱使刹车杆从刹车槽中脱离便可实现解刹。然而，目前大多数的刹车机构较为复杂，且在刹车状态下需要操作者一直操作刹车制动件才能够使其保持在刹车状态下，影响用户的日常使用。发明内容[0003]（一）解决的技术问题针对现有技术的不足，本发明提供了用于儿童推车的刹车组件，解决了上述背景技术中提出的问题。[0004]（二）技术方案为实