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(19)中华人民共和国国家知识产权局(12)发明专利申请(10)申请公布号CN108909814A(43)申请公布日2018.11.30(21)申请号201810986535.9(22)申请日2018.08.28(71)申请人江阴市永昌交通机械部件有限公司地址214411江苏省无锡市江阴市长泾镇开元路8号(72)发明人张勇(74)专利代理机构常州市夏成专利事务所(普通合伙)32233代理人李红波(51)Int.Cl.B62B9/08(2006.01)B62B9/00(2006.01)B62B7/00(2006.01)权利要求书1页说明书3页附图2页(54)发明名称一种用于儿童推车的刹车组件(57)摘要本发明提供一种用于儿童推车的刹车组件,包括调节杆和车轮架,所述调节杆的右侧连接有手柄,所述调节杆的表面通过转轴铰接有拉杆,所述拉杆与手柄之间连接有第一弹簧,所述拉杆的底部连接有推杆,所述推杆的表面套设有回位弹簧,所述推杆的底部设置有液压总泵,所述液压总泵的内部设置有油管。该用于儿童推车的刹车组件,通过设置有防滑纹,方便推动,通过设置有U型槽,方便拉动拉杆,通过第一弹簧,可使拉杆复位,通过设置有放置块,拉杆挤压两个限位块,使两个限位块分离,限位块挤压弹簧,使限位块移动到限位槽的内部,方便放置拉杆,在限位弹簧的作用下,限位块可自动复原,可在无操作者拉动的情况下实现刹车状态,方便使用。CN108909814ACN108909814A权利要求书1/1页1.一种用于儿童推车的刹车组件,包括调节杆(1)和车轮架(2),其特征在于:所述调节杆(1)的右侧连接有手柄(3),所述调节杆(1)的表面通过转轴铰接有拉杆(4),所述拉杆(4)与手柄(3)之间连接有第一弹簧(5),所述拉杆(4)的底部连接有推杆(6),所述推杆(6)的表面套设有回位弹簧(38),所述推杆(6)的底部设置有液压总泵(7),所述液压总泵(7)的内部设置有油管(8),所述油管(8)的底部设置有活塞腔(9),所述活塞腔(9)的顶部分别开设有进油孔(10)和回油孔(11),所述活塞腔(9)的内部设置有活塞块(12),所述活塞块(12)的左侧连接有活塞弹簧(13),所述活塞块(12)的右侧与推杆(6)连接,所述液压总泵(7)通过其底部的输油软管(14)连接有液压分泵(15),所述液压分泵(15)的右侧固定连接有液压杆(16),所述车轮架(2)的右侧安装有调节架(17),所述调节架(17)内腔的右侧安装有支杆(18),所述液压杆(16)远离液压分泵(15)的一端铰接有调节旋杆(19),所述调节旋杆(19)的顶部延伸至调节架(17)的内部,所述调节旋杆(19)的中间处与支杆(18)铰接,所述车轮架(2)的内部通过轴承座活动连接有车轮轴(20),所述车轮轴(20)的外表面套设有调节板(21),所述车轮架(2)的两侧均安装有滑杆(22),所述滑杆(22)的表面滑动连接有滑动块(23),所述调节板(21)的两侧均与滑动块(23)连接,所述车轮架(2)的两侧均安装有固定块(24),所述固定块(24)的表面开设有滑槽(25),所述滑槽(25)的表面滑动连接有移动块(26),所述手柄(3)的底部安装有放置块(27),所述放置块(27)的表面开设有放置孔(28)。2.根据权利要求1所述的一种用于儿童推车的刹车组件,其特征在于:所述手柄(3)的表面开设有防滑纹,所述拉杆(4)的底部开设有U型槽(29)。3.根据权利要求1所述的一种用于儿童推车的刹车组件,其特征在于:所述调节板(21)的右侧与车轮架(2)之间连接有第二弹簧(30),所述调节板(21)的右侧安装有支撑杆(31),所述支撑杆(31)远离调节板(21)的一端贯穿车轮架(2)并延伸至调节架(17)的内部,所述支撑杆(31)远离调节板(21)的一端与调节旋杆(19)的顶部铰接。4.根据权利要求1所述的一种用于儿童推车的刹车组件,其特征在于:所述移动块(26)的表面铰接有连接杆(32),所述连接杆(32)远离移动块(26)的一端与滑动块(23)铰接。5.根据权利要求1所述的一种用于儿童推车的刹车组件,其特征在于:所述移动块(26)的顶部连接有刹车块(33),且两个刹车块(33)位于车轮轴(20)的外侧。6.根据权利要求1所述的一种用于儿童推车的刹车组件,其特征在于:所述放置孔(28)的两侧均开设有限位槽(34),所述限位槽(34)的内部安装有限位弹簧(35),所述限位弹簧(35)的一侧安装有限位板(36),所述限位板(36)的一侧安装有限位块(37),且限位块(37)的一端延伸至放置孔(28)的内部。2CN108909814A说明书1/3页一种用于儿童推车的刹车组件技术领域[0001]本发明涉及刹车组件技术领域,具体为一种用于儿童推车的刹车组件。背景技