计量检衡车称重装置.pdf

(19)中华人民共和国国家知识产权局(12)发明专利申请(10)申请公布号CN108955853A(43)申请公布日2018.12.07(21)申请号201810605079.9(22)申请日2018.06.13(71)申请人张琴英地址314500浙江省嘉兴市桐乡市经济开发区众善村文华小区2059号(72)发明人张琴英(51)Int.Cl.G01G23/01(2006.01)权利要求书1页说明书3页附图2页(54)发明名称计量检衡车称重装置(57)摘要本发明公开了一种计量检衡车称重装置，包括检衡车主体、车头和第一固定板，检衡车主体的左端固定连接有车头，检衡车主体的底端四角固定连接有滚轮，检衡车主体的中间部位固定连接有称重装置，第二固定板和第一固定板的底端左侧和底端右侧均固定连接有重力支架，四个吸盘采用的圆台状的并紧贴在地面上，这样能固定检衡车主体，防止检衡车主体滑动，使得第一电动机在工作时，不会发生偏移，同时圆台状的吸盘，增大了与地面的接触面积，还在吸盘与地面的接触面设有软性橡胶垫，增大了吸盘与地面摩擦力，还设有转盘，以螺纹的连接方式将连接杆牢牢的固定在螺纹组上，使得重力支架更好的承受重力，该装置在未来具有广泛的发展空间。CN108955853ACN108955853A权利要求书1/1页1.一种计量检衡车称重装置，包括检衡车主体（1）、车头（3）和第一固定板（8），其特征在于：所述检衡车主体（1）的左端固定连接有车头（3），所述检衡车主体（1）的底端四角固定连接有滚轮（2），所述检衡车主体（1）的顶端固定连接有支撑杆（4），所述支撑杆（4）的右端嵌套连接有滑动杆（6），所述滑动杆（6）的右端活动连接有吊钩（7），所述检衡车主体（1）的中间部位固定连接有称重装置（10），所述称重装置（10）的底部左侧固定连接有第一固定板（8），所述称重装置（10）的底部右侧固定连接有第二固定板（9），所述第二固定板（9）和第一固定板（8）的底端左侧和底端右侧均固定连接有重力支架（11），所述称重装置（10）的内部左侧顶端活动连接有物品放置层（1001），所述称重装置（10）的底端固定连接有称重台（1002），所述称重装置（10）的内部中间固定连接有挡块（1004），所述称重台（1002）的上表面中间偏右固定连接有第二电动组（1006），所述第二电动组（1006）的顶端活动连接有称重支架（1005），所述重力支架（11）的底端固定连接有固定台（1105），所述固定台（1105）的底端左侧和底端右侧均紧密焊接有螺纹组（1104），所述螺纹组（1104）的底端固定连接有连接杆（1102）。2.根据权利要求1所述的一种计量检衡车称重装置，其特征在于：所述滑动杆（6）与支撑杆（4）连接位置的底端设置有第一电动机（5），所述第一电动机（5）与滑动杆（6）活动连接。3.根据权利要求1所述的一种计量检衡车称重装置，其特征在于：所述连接杆（1102）的底端固定连接有吸盘（1101）。4.根据权利要求1所述的一种计量检衡车称重装置，其特征在于：所述连接杆（1102）的外围活动连接有转盘（1103）。5.根据权利要求1所述的一种计量检衡车称重装置，其特征在于：所述挡块（1004）与称重台（1002）之间活动连接有称重滑块（1003）。6.根据权利要求1所述的一种计量检衡车称重装置，其特征在于：所述第二电动组（1006）的右侧底端嵌入连接有砝码钩（1007），所述砝码钩（1007）的底端活动连接有砝码组（1008），所述砝码组（1008）之间通过钢绳（1009）嵌套连接。2CN108955853A说明书1/3页计量检衡车称重装置技术领域[0001]本发明涉及计量检衡车的技术领域，具体为一种计量检衡车称重装置。背景技术[0002]计量检衡车由底盘、砝码、砝码架、随车起重机、车箱等组成，利用液压原理驱动专用装置实现砝码的机械化搬运，利用液力方式来模拟砝码进行静态检测，也是一种可高效率进行动态检测车辆载重衡器的移动式检测设备。[0003]现有的检衡车定点升降待测重量的物品过程中，容易滑动，不能牢牢的固定在地面，同时现有的称重设备所用的砝码较为沉重，需要工人员操作专业设备进行夹持砝码来进行测量，这样加大打了工作人员的工作量，使得设备操作复杂，不利于工作人员测量工作。[0004]所以，如何设计一种计量检衡车称重装置，成为我们当前要解决的问题。发明内容[0005]本发明的目的在于提供一种计量检衡车称重装置，以解决上述背景技术中提出问题。[0006]为实现上述目的，本发明提供如下技术方案：一种计量检衡车称重装置，包括检衡车主体、车头和第一固定板，所述检衡车主体的左端固定连接有车头，所述检衡车主体的底端四角固定连接有滚轮，所述检衡车主体的顶端固定连接有支撑杆，所述支撑杆的右端嵌套连接