使用组合式差速器和减速齿轮的电动车辆驱动.pdf
Ro****44
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使用组合式差速器和减速齿轮的电动车辆驱动.pdf
电动车辆驱动系统包括电动机、包括太阳齿轮、架和环形齿轮构件的第一和第二行星齿轮组、第一和第二输出轴以及壳体。第一行星齿轮组的构件与电动机、第一输出轴以及第二行星齿轮组的构件连接。第二行星齿轮组的构件与第一行星齿轮组、壳体和第二输出轴连接。第一行星齿轮组提供差速器减速,并且第二行星齿轮组提供反转和减速。可选离合器可以提供限滑差速器的功能,并且优先将扭矩分配给一个输出轴或另一个输出轴。
电动车辆、减速箱、差速器总成和锥形齿轮.pdf
本发明公开了电动车辆、减速箱、差速器总成和锥形齿轮,该锥形齿轮包括锥形轮体,锥形轮体的外面设有齿牙,所述锥形轮体的大径端设有沿其径向向外延伸的径向延伸部,该径向延伸部覆盖齿牙的端面并且两者连为一体。本技术方案在锥形轮体的大径端设有沿其径向向外延伸的径向延伸部,该径向延伸部覆盖齿牙的端面并且两者连为一体,这样对增加了齿牙与锥形轮体的结合部位,对齿牙形成半包围加强结构,提高了强度和使用寿命。
具有电动机和减速齿轮的驱动装置.pdf
具有电动机和减速齿轮的驱动装置(1),减速齿轮驱动汽车中的输出元件(8),该驱动装置包括无刷电机(2),该无刷电机具有绕着与主轴(Y)平行的转轴(Y2)转动的转子、置于无刷电机(2)和输出元件(8)之间的椭圆减速齿轮(3),所述椭圆减速齿轮包括椭圆齿轮和可变形法兰,可变形法兰在椭圆齿轮旋转的过程中形变、以及设置在无刷电机(2)附近的控制单元(4),控制单元用于控制所述无刷电机。包括此类装置的座椅框架。
减速器及使用该减速器的轮边驱动机构和电动车辆.pdf
本发明提供了减速器及使用该减速器的轮边驱动机构和电动车辆,其中电动车辆的轮边驱动机构包括轮边电机和与轮边电机传动连接的减速器,减速器的任意一个传动轴上设有与其同步转动的棘轮,棘轮上具有计数结构,壳体上安装有与棘轮上的计数结构对应设置以检测车轮转速的ABS传感器,壳体上还活动设置有驻车棘爪,驻车棘爪能够在动作时卡止和解锁棘轮。这样将与ABS传感器配合实现ABS系统对车轮转速的进行检测的棘轮同时用于与驻车棘爪配合实现驻车,实现了ABS测速与P档驻车的集成,丰富了减速器的功能,而且也大大减小轮边驱动机构的体积,
差速器行星齿轮结构和车辆.pdf
本发明提供一种差速器行星齿轮结构,包括从动轮、行星齿轮架、行星齿轮、左半轴齿轮、右半轴齿轮、左半轴和右半轴,左半轴齿轮设置在左半轴上,右半轴齿轮设置在右半轴上,左半轴齿轮和右半轴齿轮分别与行星齿轮啮合,行星齿轮包括轮轴和固定设置在轮轴一端的齿轮,所述轮轴可转动地设置在行星齿轮架上,行星齿轮架设置在从动轮上,与从动轮同步转动,从动轮可转动地套设在左半轴或右半轴上。还涉及一种车辆。本发明的差速器行星齿轮结构和车辆,其结构简单、紧凑,较传统差速器省去了两行星齿轮之间的一字轴或十字轴,降低了加工的难度,大大降低了