一种电动式轴心位置可调的牵引器总成.pdf

(19)中华人民共和国国家知识产权局(12)发明专利申请(10)申请公布号CN108995488A(43)申请公布日2018.12.14(21)申请号201811250721.2(22)申请日2018.10.25(71)申请人安徽江淮汽车集团股份有限公司地址230601安徽省合肥市桃花工业园始信路669号(72)发明人孙元(74)专利代理机构北京维澳专利代理有限公司11252代理人王立民周放(51)Int.Cl.B60D1/01(2006.01)B60D1/42(2006.01)权利要求书1页说明书4页附图11页(54)发明名称一种电动式轴心位置可调的牵引器总成(57)摘要本发明涉及一种电动式轴心位置可调的牵引器总成，包括牵引盘、转轴、底座、支脚总成、涡轮蜗杆总成及伺服步进电机；牵引盘通过转轴与支脚总成转动连接；底座包括底座本体及设置于底座本体上的两个支座；每支座均通过涡轮蜗杆总成与一个支脚总成活动式连接；产伺服步进电机固定于底座本体上，且伺服步进电机的两侧输出轴与涡轮蜗杆连接。本技术方案通过支脚总成、涡轮蜗杆总成及底座的结构，实现支脚总成与底座之间的移动，并且支脚总成与底座滑动连接，实现牵引器总成自身进行自适应调节。CN108995488ACN108995488A权利要求书1/1页1.一种电动式轴心位置可调的牵引器总成，其特征在于，包括牵引盘、转轴、底座、支脚总成、涡轮蜗杆总成及伺服步进电机；所述牵引盘通过转轴与所述支脚总成转动连接；所述底座包括底座本体及设置于所述底座本体上的两个支座；每所述所述支座均通过涡轮蜗杆总成与一个支脚总成活动式连接；所述产伺服步进电机固定于所述底座本体上，且所述伺服步进电机的两侧输出轴与所述涡轮蜗杆连接。2.根据权利要求1所述的电动式轴心位置可调的牵引器总成，其特征在于，所述支座设置有顶部开口的T形凹槽，在所述T形凹槽的两个长侧边的内侧面上各设置有导滑槽；在所述支座的侧壁设置有蜗杆穿孔。3.根据权利要求2所述的电动式轴心位置可调的牵引器总成，其特征在于，在所述支座的T形凹槽内侧的两端各设置有一个防尘罩收纳仓，在所述导滑槽的上方设置有防尘罩轨道槽。4.根据权利要求1所述的电动式轴心位置可调的牵引器总成，其特征在于，所述支脚总成包括支脚本体及转轴安装部，所述支脚本体通过连接部与所述转轴安装部固定连接；在所述支脚本体上设置有螺纹孔及支脚滑块；在所述转轴安装部上设置有转轴孔；所述转轴孔的轴向中心线与所述螺纹孔的轴向中心线垂直。5.根据权利要求4所述的电动式轴心位置可调的牵引器总成，其特征在于，在所述连接部上设置有多个减重孔。6.根据权利要求4所述的电动式轴心位置可调的牵引器总成，其特征在于，在所述支脚本体的两端部均设置有防尘罩固定孔。7.根据权利要求1所述的电动式轴心位置可调的牵引器总成，其特征在于，所述涡轮蜗杆总成包括支脚传动螺纹、涡轮及蜗杆；所述涡轮固定于所述支脚传动螺纹的端部，所述蜗杆的一端与所述涡轮螺纹连接，另一端与所述伺服步进电机的输出轴固定连接；所述支脚传动螺纹与所述支脚本体上的螺纹孔螺纹连接。8.根据权利要求3所述的电动式轴心位置可调的牵引器总成，其特征在于，还包括防尘罩，包括卷帘、卷轴及安装支架，所述卷帘的一端与所述卷轴固定连接，另一端与所述安装支架固定连接，在所述安装支架上设置有安装孔；所述卷轴转动设置于防尘罩收纳仓，所述卷帘的两侧滑动设置于所述防尘罩轨道槽内。9.根据权利要求8所述的电动式轴心位置可调的牵引器总成，其特征在于，在所述防尘罩轨道槽的上表面设置有位置传感器上电阻，在所述防尘轨道槽的下表面设置有位置传感器下电阻，所述位置传感器上电阻与所述位置传感器下电阻均通过导线与线路接插口连接；所述安装支架的上表面与所述位置传感器上电阻滑动接触，所述安装支架的下表面与所述位置传感器下电阻滑动接触。2CN108995488A说明书1/4页一种电动式轴心位置可调的牵引器总成技术领域[0001]本发明属于整车系统，特别是指一种电动式轴心位置可调的牵引器总成。背景技术[0002]牵引车通过牵引器总成和挂车相连接，挂车分摊在牵引器上的载荷沿牵引器轴心位置。牵引器轴心的位置决定了牵引车底盘各个车桥的轴荷分配。如图1所示，常规牵引器结构包括牵引盘01部包含牵引锁上机构和解锁机构)、支座02及转轴03，为了达到和不同类型的挂车进行匹配等目的，需要调节牵引器在整车上的轴心位置时，通常只能在牵引器下面的安装支架上额外预留孔位，通过选用不同的孔位上来达到调整牵引器轴心位置的目的，如图2和图3所示。发明内容[0003]本发明的目的是提供一种电动式轴心位置可调的牵引器总成，以解决现有技术的牵引器无法调整轴心的位置的问题。[0004]本发明是通过以下技术方案实现的：[0005]一种电动式轴心位置可调的牵引器总成，包括