一种汽车铝合金轮毂表面哑光涂装方法.pdf

(19)中华人民共和国国家知识产权局(12)发明专利申请(10)申请公布号CN109013249A(43)申请公布日2018.12.18(21)申请号201811038103.1(22)申请日2018.09.06(71)申请人黄石鑫华轮毂有限公司地址435003湖北省黄石市下陆区团城山街办大泉路130号(72)发明人石良(51)Int.Cl.B05D5/02(2006.01)B05D7/16(2006.01)B05D3/10(2006.01)C21D1/18(2006.01)C22F1/04(2006.01)C23G1/12(2006.01)C23G1/22(2006.01)权利要求书1页说明书2页(54)发明名称一种汽车铝合金轮毂表面哑光涂装方法(57)摘要本发明公开了一种汽车铝合金轮毂表面哑光涂装方法，其特征在于包括下述工艺步骤：依次经过铸造、热处理、机械加工、去毛刺、前处理后，再依次进行喷涂哑光漆、烘干即可；所述哑光漆由下述重量份的原料构成：银粉8%，清浆73%，黑色浆10%，黄色浆4%，红色浆1%，砂画粉4%。该发明成本低，工序少，工艺易于控制，涂装质量稳定，成品率高，高效环保。CN109013249ACN109013249A权利要求书1/1页1.一种汽车铝合金轮毂表面哑光涂装方法，其特征在于包括下述工艺步骤：a．铸造：在铸造机上采用热铸模具浇注出工件；b．热处理：先在辊式连续热处理炉中对工件进行固溶处理，炉温在535±5℃之间，固溶处理时间为300分钟，然后，从炉中取出工件，并将其送至淬火槽中进行淬火处理，淬火槽的水温在60～80℃之间，淬火时间为2分钟，淬火完成后，将工件送至辊式连续热处理炉中对其进行人工时效处理，在135±5℃之间的炉温中保温150分钟后让其自然冷却即可；c．机械加工：在数控车床上对工件进行车削加工，去除工件表面存在缺陷的部分；d．去毛刺：由人工清除工件的毛刺部分；e．前处理：依下列顺序进行流水作业处理：先在PH7—PH14的水溶液中进行清洗，然后，在总碱点为5—10的碱水中进行预脱脂，再在总碱点为5～10的碱水中进行主脱脂，接着在PH7～PH8的水溶液中进行水洗一，然后，在PH5.5～PH7.2的水溶液中进行水洗二，再在游离酸点在5～10的酸水中进行酸洗，接着在PH4～PH7的水溶液中进行水洗三，然后，在PH4～PH7的水溶液中进行水洗四，再在PH3.6～PH4.2、总酸点在0.2～1.2的钝化液中进行钝化处理，接着在PH7的水溶液中进行水洗五，然后，在PH7的水溶液中进行水洗六，最后，在温度为140℃的烘干炉中烘烤30分钟；f．喷漆：用喷漆枪在工件表面喷涂哑光漆；g．烘干：在温度为180±5℃的烘干炉中烘烤40分钟。2.根据权利要求1所述的一种汽车铝合金轮毂表面哑光涂装方法，其特征在于：所述步骤f中的哑光漆由下述重量份的原料构成：银粉8%，清浆73%，黑色浆10%，黄色浆4%，红色浆1%，砂画粉4%。2CN109013249A说明书1/2页一种汽车铝合金轮毂表面哑光涂装方法技术领域[0001]本发明涉及汽车领域，具体地说是一种汽车铝合金轮毂表面哑光涂装方法。背景技术[0002]在制造汽车铝合金轮毂（即工件）时，为了美观，有时需将其表面涂装成不同效果的外观，哑光就是应用较多的一种外观效果，为了达到这种哑光效果，现在采用的方法是：在涂装时，先在工件的表面喷涂色漆，接着对汽车铝合金轮毂进行烘干，然后，再在喷涂了色漆的工件表面喷涂哑光透明光油，最后再对工件进行烘干，才能达到符合工艺要求的哑光效果的外观；但是，在采用这种涂装方法时，存在如下缺点：一方面，由于涂装工序多，成本高，工艺难以控制，质量不易保证，易产生次品或废品，另一方面，如果在涂装前工件未充分清洗干净时，则在涂装后，在工件的表面极易出现麻点，此时，只能将工件进行脱漆返工，在脱漆返工时，还会对环境造成污染，并且，当出现严重质量问题时，只能报废。发明内容[0003]本发明的目的就是提供一种成本低、工序少、工艺易于控制、涂装质量稳定、成品率高、高效环保的汽车铝合金轮毂表面哑光涂装方法。[0004]本发明一种汽车铝合金轮毂表面哑光涂装方法包括下述工艺步骤：a．铸造：在铸造机上采用热铸模具浇注出工件；b．热处理：先在辊式连续热处理炉中对工件进行固溶处理，炉温在535±5℃之间，固溶处理时间为300分钟，然后，从炉中取出工件，并将其送至淬火槽中进行淬火处理，淬火槽的水温在60～80℃之间，淬火时间为2分钟，淬火完成后，将工件送至辊式连续热处理炉中对其进行人工时效处理，在135±5℃之间的炉温中保温150分钟后让其自然冷却即可；c．机械加工：在数控车床上对工件进行车削加工，去除工件表面存在缺陷的部分；d．去毛刺：由人工清除工件的毛刺部分；e．前处理：依下列