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一种电动汽车及其动力驱动装置.pdf
2023-08-30
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是雁****找我
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一种电动汽车及其动力驱动装置.pdf
本发明公开了一种电动汽车及其动力驱动装置，包括集成在电动汽车的轮毂内的驱动电机、减速器和制动机构；驱动电机为轴向磁场的盘式电机；减速器用于将驱动电机的电机轴上的动力传递至轮毂的轮辋上；制动机构包括与轮辋固定连接的轮毂法兰、固定在轮毂法兰上的刹车片和用于与刹车片配合的制动钳，制动钳用于与电动汽车的制动执行部件连接。上述动力驱动装置，通过将驱动电机、减速器和制动机构全部集成在电动汽车的轮毂内，使得驱动电机输出的转矩仅需经过减速器即可直接传递至轮毂，避免了经历复杂的传动系统，从而减少了动力在传动系统中的损耗浪费
2023-08-30
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电动汽车动力驱动装置.pdf
本发明提供一种电动汽车动力驱动装置，包括空心轴电机、变速器和差速器，电机的空心齿轮轴通过花键联接输入齿轮轴将动力传递给传动系统，输出齿轮与差速器连为一体，两个半轴通过花键与差速器联动，短半轴直接与车轮相连，长半轴穿过电机的空心齿轮轴联接车轮。本发明所提供的电动汽车一体化驱动动力总成能有效减小体积以及各部件之间的装配误差，调节系统振动特性，提高系统传动效率。
2023-09-02
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一种纯电动汽车及其轮边驱动装置.pdf
本发明涉及一种纯电动汽车及其轮边驱动装置，轮边驱动装置中第二离合器可将第一行星排和第二行星排断开，同时在第三离合器接合状态下，第一行星排将动力通过换向机构传递给轮架，向轮架输送转向所需动力，实现车辆转向；在第二离合器将第一行星排和第二行星排接合，同时第三离合器断开状态下，第一行星排将动力经第二行星排输送至轮毂，实现正常行驶，因而本发明中轮边电机既是行车动力的动力源、也是转向动力的动力源，具有一机两用的优点，从而省去了在车轮上另设转向电机的需求，减少了汽车造价，降低了成本。
2023-09-02
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一种电动车动力驱动装置及电动汽车.pdf
本发明公开了一种电动车动力驱动装置及电动汽车，涉及汽车技术领域，为能够提高电动汽车换挡的舒适性以及提高乘坐的舒适性而发明。包括依次连接的电机、第一离合器、第二离合器、减速器以及差速器，所述减速器为由太阳轮、行星架、齿圈形成三个要素的行星齿轮减速机构；所述电机的转子连接所述第一离合器的第一驱动盘和所述第二离合器的第二驱动盘，所述第一离合器的第一从动盘连接所述三个要素的第一要素，所述第二离合器的第二从动盘连接所述三个要素的第二要素，所述第一要素或所述第二要素连接所述差速器的齿圈，所述三个要素的第三要素固定不动
2023-10-19
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一种电动汽车驱动装置.pdf
本发明提供一种能不占用车辆底盘空间，充分利用车辆的轮毂内及轮边的电动汽车驱动装置，结构中包括与轮毂固定连接、安装有驱动齿轮的输出轴，以及驱动电机，关键是：在轮毂的内腔中设置有变速箱壳体，驱动电机的主轴上的主齿轮与驱动齿轮的变速结构设置在变速箱壳体内，主轴与输出轴分别借助轴承及油封限定在变速箱壳体内。变速箱整体为圆形，通过输出轴上的法兰盘安装在车辆的轮毂内部，即吻合的利用了轮毂内的空间又将驱动电机、变速箱的重量直接作用到了车辆的轮毂上，车辆行驶的平稳及操控性就有了跨越性的提高。电机轴齿轮与输出轴齿轮实现咬合
2023-10-21
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