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(19)中华人民共和国国家知识产权局(12)发明专利申请(10)申请公布号CN109021312A(43)申请公布日2018.12.18(21)申请号201810584440.4(22)申请日2018.06.08(71)申请人明光速耐德实心轮胎有限公司地址239400安徽省滁州市明光市洪武大道以东瑞尔路以南(3号厂房)(72)发明人卞泽根(51)Int.Cl.C08L7/00(2006.01)C08L9/02(2006.01)C08L47/00(2006.01)C08K13/02(2006.01)C08K3/04(2006.01)C08K3/36(2006.01)C08K3/22(2006.01)B60C1/00(2006.01)权利要求书1页说明书4页(54)发明名称一种重载实心轮胎胎面胶料(57)摘要本发明公开了一种重载实心轮胎胎面胶料,包括以下重量份的原料:天然橡胶40-60份;丁腈橡胶10-18份;炭黑N1152-6份;白炭黑3-4份;聚丁二烯2-6份;纳米二氧化钛4-8份;硫化剂3-5份;防老剂3-6份;丙烯酸羟乙酯5-10份;促进剂1-2.6份;偶联剂2-4份。本发明解决了传统轮胎在重载车辆上易爆胎的问题,本发明增强了轮胎的抗撕裂性能以及耐磨性能,其使用寿命长,弹性好,刹车不会产生长痕迹。CN109021312ACN109021312A权利要求书1/1页1.一种重载实心轮胎胎面胶料,其特征在于,包括以下重量份的原料:天然橡胶40-60份;丁腈橡胶10-18份;炭黑N1152-6份;白炭黑3-4份;聚丁二烯2-6份;纳米二氧化钛4-8份;硫化剂3-5份;防老剂3-6份;丙烯酸羟乙酯5-10份;促进剂1-2.6份;偶联剂2-4份。2.根据权利要求1所述一种重载实心轮胎胎面胶料,其特征在于,包括以下重量份的原料:天然橡胶40份;丁腈橡胶10份;炭黑N1152份;白炭黑3份;聚丁二烯2份;纳米二氧化钛4份;硫化剂3份;防老剂3份;丙烯酸羟乙酯5份;促进剂1份;偶联剂2份。3.根据权利要求1所述一种重载实心轮胎胎面胶料,其特征在于,包括以下重量份的原料:天然橡胶50份;丁腈橡胶14份;炭黑N1152份;白炭黑4份;聚丁二烯4份;纳米二氧化钛4份;硫化剂4份;防老剂6份;丙烯酸羟乙酯6份;促进剂1.8份;偶联剂2份。2CN109021312A说明书1/4页一种重载实心轮胎胎面胶料技术领域[0001]本发明涉及实心轮胎技术领域,特别是一种重载实心轮胎胎面胶料。背景技术[0002]低速重载车辆如叉车、铲车等工业车辆其作业的环境状况较恶劣、路面尖锐、不平整,方向胎需要频繁扭转而致使胎面与地面在重载下产生巨大的摩擦和撕扯,因此,这类轮胎就需要具有良好的耐磨性、强大的抗撕裂强度和承载能力。由于橡胶在这些方面都不及聚氨酯弹性体材料,所以目前使用的橡胶实心轮胎容易磨损、掉块、裂口,同时也因为内部产生的热量无法及时排出而导致轮胎支撑强度的减弱、滑圈、更容易磨损等情况,如果再遇上尖锐的凸出物甚至出现爆裂,从而导致轮胎的使用寿命短。发明内容[0003]本发明的目的在于克服现有技术的不足,提供一种重载实心轮胎胎面胶料,解决了传统轮胎在重载车辆上易爆胎的问题,本发明增强了轮胎的抗撕裂性能以及耐磨性能,其使用寿命长,弹性好,刹车不会产生长痕迹。[0004]本发明的目的是通过以下技术方案来实现的:一种重载实心轮胎胎面胶料,包括以下重量份的原料:天然橡胶40-60份;丁腈橡胶10-18份;炭黑N1152-6份;白炭黑3-4份;聚丁二烯2-6份;纳米二氧化钛4-8份;硫化剂3-5份;防老剂3-6份;丙烯酸羟乙酯5-10份;促进剂1-2.6份;偶联剂2-4份。[0005]优选的,在本发明中,包括以下重量份的原料:天然橡胶40份;丁腈橡胶10份;炭黑N1152份;白炭黑3份;聚丁二烯2份;纳米二氧化钛4份;硫化剂3份;3CN109021312A说明书2/4页防老剂3份;丙烯酸羟乙酯5份;促进剂1份;偶联剂2份。[0006]优选的,在本发明中,包括以下重量份的原料:天然橡胶50份;丁腈橡胶14份;炭黑N1152份;白炭黑4份;聚丁二烯4份;纳米二氧化钛4份;硫化剂4份;防老剂6份;丙烯酸羟乙酯6份;促进剂1.8份;偶联剂2份。[0007]本发明的有益效果为:本发明具有优异的耐磨性能和抗撕裂性能,其弹性好,解决了传统轮胎在重载车辆上易爆胎的问题,其使用寿命长,弹性好,刹车不会产生长痕迹。具体实施方式[0008]下面进一步详细描述本发明的技术方案,但本发明的保护范围不局限于以下所述。[0009]实施例1:一种重载实心轮胎胎面胶料,包括以下重量份的原料:天然橡胶40份;丁腈橡胶10份;炭黑N1152份;白炭黑3份;聚丁二烯2份;纳米二氧化钛4份;硫化剂3份;防老剂3份;