轮胎胎面胶料.pdf

(19)中华人民共和国国家知识产权局(12)发明专利申请(10)申请公布号(10)申请公布号CNCN104098803104098803A(43)申请公布日2014.10.15(21)申请号201310121569.9C08K5/372(2006.01)(22)申请日2013.04.10C08K5/43(2006.01)B60C1/00(2006.01)(71)申请人北京天诚玲珑轮胎有限公司地址101102北京市通州区马驹桥镇景盛中街10号(72)发明人朱仁田聂秋海冯占美黄炜邢涛(51)Int.Cl.C08L9/00(2006.01)C08L9/06(2006.01)C08K3/04(2006.01)C08K3/06(2006.01)C08K5/05(2006.01)C08K5/10(2006.01)C08K5/09(2006.01)C08K5/20(2006.01)C08K5/3415(2006.01)权利要求书2页权利要求书2页说明书4页说明书4页(54)发明名称轮胎胎面胶料(57)摘要本发明公开一种轮胎胎面胶料，该胶料由以下成分组成：橡胶100phr、炭黑1占60～80phr、炭黑2占20～40phr、芳烃油30～60phr、加工助剂0-5ph、硫磺1.5phr、促进剂1占2.0phr、促进剂2占0～2phrr、其他22phr，其中，橡胶由苯乙烯基团和丁二烯基团结合而成。本发明轮胎胎面胶料保证轮胎胎面的抓着性能、耐磨性能的同时改善发热性能，并且加工助剂有效改善了加工过程作业性，抗硫化还原剂有效降低了轮胎使用过程中发热，提高了轮胎耐久性能。CN104098803ACN104983ACN104098803A权利要求书1/2页1.一种轮胎胎面胶料，其特征在于：由以下的成份组成：。2.根据权利要求1所述的轮胎胎面胶料，其特征在于：炭黑1的N2SA为100～300m2/g，CDBP为90～200ml/g，所述炭黑2的N2SA为60～200m2/g，CDBP为50～150ml/g。3.根据权利要求2所述的轮胎胎面胶料，其特征在于：炭黑1是的炭黑N134，炭黑2是炭黑N234。4.根据权利要求3所述的轮胎胎面胶料，其特征在于：所述橡胶是顺式1，4-聚异戊二烯橡胶、3，4-聚异戊二烯橡胶、苯乙烯/丁二烯共聚橡胶、苯乙烯/异戊二烯/丁二烯三元共聚橡胶、顺式1，4-聚丁二烯橡胶中的至少一种。5.根据权利要求4所述的轮胎胎面胶料，其特征在于：由以下的成份组成：。6.根据权利要求4所述的轮胎胎面胶料，其特征在于：由以下的成份组成：。7.根据权利要求4所述的轮胎胎面胶料，其特征在于：由以下的成份组成：。8.根据权利要求1-6中任一项所述的轮胎胎面胶料，其特征在于：所述加工助剂选是脂肪醇C14～C18、脂肪酸酯C14～C18、脂肪酸C14～C18、脂肪酸皂C16～C18、以及脂肪酸酰胺中的至少一种。2CN104098803A权利要求书2/2页9.根据权利要求1-6中任一项所述的轮胎胎面胶料，其特征在于：所述抗硫化还原剂是1，3-双柠糠酰亚胺甲基苯、六亚甲基-1，6-双硫代硫酸二钠盐·二份结晶水、1，6-双N，N′-双苄硫代氨甲酰二硫代-己烷中的至少一种。3CN104098803A说明书1/4页轮胎胎面胶料技术领域[0001]本发明涉及一种轮胎胎面胶料，尤其涉及一种赛车轮胎的胎面胶料。背景技术[0002]赛车轮胎胎面胶中，为了提高轮胎干路面的抓着力，必须增大胎面胶的滞后损耗，为改善磨耗性能和抓地性能，以往多数是以大量填充小粒径的炭黑，从而得到较高的滞后损耗和抓着性能，然而大量添加小粒径炭黑的胶料发热性能会升高，行驶中轮胎容易发生爆胎，无法保障赛车行驶的安全性。现有技术中，在赛车胎胎面胶料中广泛使用细粒径炭黑，带来了负面效果：1)过多且过细小的炭黑加工时生热快、分散困难、加工困难；2)过多且过细小的炭黑导致胶料滞后高、生热快、耐久性能差；3)赛车轮胎胎面胶混炼过程中，因填充小粒径炭黑，使得胶料生胶强度下降，混炼作业性不佳。而且现有技术中，为了提高轮胎的防爆性能并且抑制发热“塌边”现象，通常需要采用减少炭黑用量并增大硫化促进剂用量的方法，但采用此方法后随之而来的问题是牺牲抓地性能。例如，现有技术中常采用的胶料配方(下称对比样)一般是在橡胶组合物中未使用加工助剂、抗硫化还原剂，炭黑全部使用细粒径，例如苯乙烯-丁二烯橡胶为100phr，炭黑N134为100phr，炭黑N234为50phr，芳烃油50phr，硫磺为1.5phr，促进剂1为2phr，其他为22phr。发明内容[0003]本发明要解决的技术问题是提供一种改善加工性能、降低炭黑发热并提高轮胎耐久性能的轮胎胎面胶料。[0004]本发明是通过如下技术方案实现的：本发明轮胎胎面胶料由以下的成份组成：100