云南省绿春县2024年《一级建造师之一建港口与航道工程实务》考试必刷200题题库附答案（基础题）.docx

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云南省绿春县2024年《一级建造师之一建港口与航道工程实务》考试必刷200题题库附答案（基础题）

第I部分单选题（100题）

1.基床夯实后，进行复夯检验时，对离岸码头采用选点复打一夯次，复夯选点的数量不少于（）点，并应均匀分布在选点的基床上。
A:80
B:10
C:20
D:50
答案：C

2.港口与航道工程中大体积混凝土构筑物产生温度裂缝的原因是（）。
A:构筑物承受过大外荷载
B:温度变形受到约束
C:外界环境温度变化
D:产生温度变形
答案：B

3.高桩码头在施工时，应验算岸坡由于挖泥、回填土、抛填块石和吹填等对稳定性的影
A:历年最低水位
B:设计高水位
C:历年平均水位
D:设计低水位
答案：D

4.海水环境中港航工程混凝土结构的（）受海水氯离子渗透最严重。
A:水位变动区
B:水下区
C:大气区
D:浪溅区
答案：D

5.在软土地基上建斜坡结构防波堤，堤心抛石有挤淤要求、抛石顺序应()。
A:沿堤断面全面平抛
B:沿堤纵断面从一段的一端向另一端抛
C:沿堤横断面从一端向另一端抛
D:沿堤的横断面从中间向两侧抛
答案：D

6.沙质海岸一般指泥沙颗粒的中值粒径大于（），颗粒间无粘结力；在高潮线附近，泥沙颗粒较粗，海岸剖面较陡；从高潮线到低潮线，泥沙颗粒逐渐变细，坡面变缓；在波浪破碎带附近常出现一条或几条平行于海岸的水下沙堤。
A:1.0mm
B:0.5mm
C:0.1mm
D:0.01mm
答案：C

7.各种环境中的港口与航道工程混凝土，均不得使用的水泥是（）。
A:矿渣硅酸盐水泥
B:粉煤灰硅酸盐水泥
C:烧黏土质火山灰质硅酸盐水泥
D:火山灰质硅酸盐水泥
答案：C

8.在重力式码头工程中，代替传统的粒状反滤材料，可以采用（）作为反滤层。
A:土工带
B:土工网
C:土工膜
D:非机织土工布
答案：D

9.高桩码头在浇筑码头面层时，应埋置（）的沉降、位移观测点，定期进行观测，并做好记录。
A:固定
B:长期
C:临时
D:活动
答案：A

10.对于硅酸盐水泥可能包含的组分，说法错误的是（）。
A:熟料+石膏
B:粒化高炉矿渣
C:火山灰质混合料
D:石灰石
答案：C

11.卵石资源丰富的地区，填充石料宜选用卵石；其粒径、()应满足设计要求。
A:密度
B:浑圆度
C:含水率
D:级配
答案：D

12.施工企业在开工前应在建设单位的组织下、监理单位参加对单位工程和分部、分项
A:检验
B:核准
C:备案
D:审批
答案：C

13.板桩建筑物锚碇系统拉杆安装时，拉杆安装方法错误的是（）。
A:张紧拉杆时，使拉杆具有设计要求的初始拉力
B:拉杆连接绞的转动轴线位于水平面上
C:拉杆的螺母全部旋进，丝扣不得外露
D:拉杆应搁置在垫平的垫块上
答案：C

14.当干地施工采用黏土回填时，每层填土的虚铺厚度，应按（）的规定执行。
A:人工夯实不宜大于0.2m，机械夯实不宜大于0.4m
B:人工夯实不宜大于0.15m，机械夯实不宜大于0.3m
C:人工夯实不宜大于0.3m，机械夯实不宜大于0.5m
D:人工夯实不宜大于0.1m，机械夯实不宜大于0.2m
答案：A

15.（）收到单位工程竣工报告后应及时组织对单位工程进行预验收。
A:施工单位
B:建设单位
C:质量监督机构
D:监理单位
答案：B

16.根据交通运输部《公路水运建设工程质量事故等级划分和报告制度》，因质量原因导致80万元直接经济损失的，属于（）。
A:一般质量事故
B:质量隐患
C:较大质量事故
D:质量问题
答案：D

17.定额直接费低于300万元的一般水工建筑项目，应计列小型工程增加费，按定额直接费的（）计算。
A:0.02
B:0.04
C:0.05
D:0.03
答案：C

18.大体积混凝土配合比设计中，在满足工艺要求的条件下，要选择（）。
A:较小的坍落度和较小的砂率
B:较大的坍落度和较大的砂率
C:较大的坍落度和较小的砂率
D:较小的坍落度和较大的砂率
答案：A

19.高桩码头施工中，沉桩后采用“双控”指标以保证满足设计承载力的要求，即控制（）。
A:贯人度变化及桩的下沉量
B:桩尖的设计土层及高应变动测值
C:桩尖标高及桩尖的设计土层
D:桩尖标高及最后的沉桩贯入度
答案：D

20.板桩结构的优点不包括（）
A:用料省、工程造价低
B:结构简单、施工方便
C:对复杂地质条件适应性强
D:耐久性好
答案：D

21.重力式码头基床内倾的作用是（）。
A:防止沉箱与墙身外倾
B:保证码头的稳定性
C:提高沉箱的整体稳定性
D:防止基床沉降
答案：A

22.我国天津港进港航道，某时刻查得潮高3．0m